来源：中国青年报2015-11-19

的主要目标要求，产业化方面，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展

来源：中国青年报2015-11-19

的主要目标要求，产业化方面，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展

来源：北极星太阳能光伏网2015-11-06

这是一款以太阳能电力为驱动的清洁能源车，它将汉能独有的转换率达到30.8%的太阳能薄膜芯片与流线型的车身设计融为一体,让车子可以像叶绿素一样直接利用太阳能，同时没有任何二氧化碳排放。...今年5月，欧盟将铜铟镓硒薄膜发电技术纳入其sharc25项目开发，由德国太阳能氢能研究中心牵头，集科研机构、大学及产业界之合力，目标是在2020年前将铜铟镓硒（cigs）薄膜电池的转化率提升至25%。

来源：北极星太阳能光伏网2015-10-23

这是一款以太阳能电力为驱动的清洁能源车，它将汉能独有的转换率达到30.8%的太阳能薄膜芯片与流线型的车身设计融为一体,让车子可以像叶绿素一样直接利用太阳能，同时没有任何二氧化碳排放。...今年5月，欧盟将铜铟镓硒薄膜发电技术纳入其sharc25项目开发，由德国太阳能氢能研究中心牵头，集科研机构、大学及产业界之合力，目标是在2020年前将铜铟镓硒（cigs）薄膜电池的转化率提升至25%。

来源：汽车观察杂志2015-10-10

在这种情况下，国内汽车不仅还局限于单一车型的发展模式，就连相应的标准，一些企业也很难达到。这就不能不说，国内新能源汽车提升标准势在必行。...这是因为，新技术在国际上已经呈现出综合发展的趋势，而且，新技术业已形成了纯电、混动、氢能源多位一体的发展格局。如丰田、宝马等企业，都已经在新能源综合领域，开始做到了新技术的引领优势。

来源：新浪环保2015-09-14

池塘鱼跃，蓝色光伏组件犹如清荷，亭亭如盖，东风送车，风车旋转，一片诗情画意。经济发展与生态协调就这样融为一体。用肺呼吸的绿色建筑科技馆歪楼！是的。...除了以上这些，建筑还采用了智能化外遮阳通风百叶系统；太阳能、风能、氢能发电系统；能源再生电梯系统；雨水收集、中水回用系统；智能控制、分项计量系统。

来源：中国电器工业协会2015-09-08

22日(星期二)演讲嘉宾及参会代表注册14:00-17:30 车用燃料电池测试技术国际圆桌会议14:00-14:30燃料电池耐久性研究及国际协调测试协议的需求张剑波 教授，清华大学14:30-15:00车用...，中船重工集团北京派瑞华氢能源科技有限公司总经理15:50-16:10 茶歇16:10-16:40议题待定16:50-17:20议题待定17:30-18:00议题待定

来源：中国能源报2015-09-06

但一辆车仅能运输4000立方米，约0.36吨，运输效率非常低。第三种是钢瓶运输，但一个40l的钢瓶只能运输6方氢气。...弃风瞄准氢能氢能，是目前所有能源系统中最清洁环保的能源形式，氢在燃烧后生成的产物是水，无任何污染物质排放。同时，氢气是主要的工业原料，也是最重要的工业气体和特种气体。

来源：爱卡汽车2015-09-02

而氢能源车就必须到加氢站实现加氢，你在家是不可能通过简单设备造出氢气，如果氢气站数量有限，那么加氢气就十分被动了。当然氢能源车也有自己王牌，它加满一次氢气只需要3分钟，完全和加油时间相媲美。

来源：第一电动网2015-08-21

据国家电网统计，我国城镇私家车80%的车辆停在公共路面或路内、路侧停车场(停车位)，且90%以上的车辆95%的时间处于停驶状态。...如果以充电为单一的盈利模式，存在着巨大的投资风险，如：要承受电动汽车市场培育周期、设备折旧、充电定价、大功率充电设备巨额投资及维护、设备的安全保障、巨资来源和盈利模式等问题，也避免了氢能源、铝电池等其他不需要充电的动力能源未来可能取代充电电池

来源：第一电动网2015-08-21

据国家电网统计，我国城镇私家车80%的车辆停在公共路面或路内、路侧停车场(停车位)，且90%以上的车辆95%的时间处于停驶状态。...如果以充电为单一的盈利模式，存在着巨大的投资风险，如：要承受电动汽车市场培育周期、设备折旧、充电定价、大功率充电设备巨额投资及维护、设备的安全保障、巨资来源和盈利模式等问题，也避免了氢能源、铝电池等其他不需要充电的动力能源未来可能取代充电电池

来源：第一电动网2015-08-19

大众喜欢将混动，燃料电池，氢能源，纯电动车混为一谈。事实上，论资排辈，纯电动车也算汽车行业元老，内燃机也得礼让三分。小时了了，还是大器晚成?...1885年，德国工程师卡尔本茨制成了世界上第一辆三轮车，并于1886年1月29日申请并获得了发明专利，所以，1886年1月29日被认为汽车的诞生日。

来源：第一电动网2015-08-19

大众喜欢将混动，燃料电池，氢能源，纯电动车混为一谈。事实上，论资排辈，纯电动车也算汽车行业元老，内燃机也得礼让三分。小时了了，还是大器晚成?...1885年，德国工程师卡尔本茨制成了世界上第一辆三轮车，并于1886年1月29日申请并获得了发明专利，所以，1886年1月29日被认为汽车的诞生日。

来源：第一电动网2015-08-19

大众喜欢将混动，燃料电池，氢能源，纯电动车混为一谈。事实上，论资排辈，纯电动车也算汽车行业元老，内燃机也得礼让三分。小时了了，还是大器晚成?...1885年，德国工程师卡尔本茨制成了世界上第一辆三轮车，并于1886年1月29日申请并获得了发明专利，所以，1886年1月29日被认为汽车的诞生日。

来源：中国科学报2015-08-11

科技部连续出台了多个五年计划，对电动汽车技术的研发，包括燃料电池汽车以及氢能技术的研发给予了专项经费的支持。...2014年5月，日本经济产业省发布《氢燃料电池车普及促进策略》，将氢燃料、氢燃料电池车相关的国际技术标准引入日本国内，并将其作为国内氢燃料电池车行业标准。

来源：第一电动网2015-08-05

也就是说，在技术方面，氢能源汽车完全具有叫板甚至碾压纯电动车的优势。...如一辆车蓄时里程400公里，仅需50千瓦的燃料电池堆，大约加5公斤的氢气就可以，而同样一辆纯电动汽车跑400公里，所需锂电池的重量大约为700公斤。

来源：第一电动网2015-08-05

也就是说，在技术方面，氢能源汽车完全具有叫板甚至碾压纯电动车的优势。...如一辆车蓄时里程400公里，仅需50千瓦的燃料电池堆，大约加5公斤的氢气就可以，而同样一辆纯电动汽车跑400公里，所需锂电池的重量大约为700公斤。

来源：中华网汽车2015-07-28

丰田的氢燃料电池汽车与日本安倍政府的氢能源社会不谋而合，也难怪首辆marai的车钥匙会交给安倍。其实，历史总是极其相似。关于汽车行业的未来技术路线之争从未停息过。...也就是说，在技术方面，氢能源汽车完全具有叫板甚至碾压纯电动车的优势。不过，无论是相对于插电混动还是纯电动汽车，氢燃料电池汽车都没有先前的规模推广优势。

来源：中国环境报2015-07-16

2003年中国加入了国际氢能经济和燃料电池伙伴计划(iphe)，在这个计划下，当时中国政府大力推动氢燃料电池的开发，包括其在公交车和汽车上的运用。...相比普通的公交车，燃料电池公交车成本会高很多，因此，需要补贴。

来源：百度百家2015-07-13

这款车采用了一种lh2液态氢存储技术。上述的cgh2与cch2技术，都是存储气态氢，如果将氢气液化，那储能上限会进一步提升。这样一台fcv，加一次氢跑个几千公里都不是问题。...有什么理由再去投入巨额资金到氢能源呢?目前，氢动力汽车面临的两大问题--反应堆成本与氢气存储，是制约fcv市场的最大障碍。