来源：汽车公社2020-03-27

除特来电之外，动力电池领域巨头宁德时代同样看到了该领域未来的巨大“红利”，就在充电桩被国家纳入“新基建”的两天之后，其宣布正式与福建百城新能源科技有限公司成立合资公司——上海快卜新能源科技有限公司，经营范围包括新能源科技

来源：高工锂电2020-03-26

作为国内消费类锂电池龙头企业，欣旺达近年来在动力电池领域的大举投入与战略规划侧重，使其成为当前动力市场上强有力的竞争者。...除了在国内动力电池市场上取得良好成绩之外，欣旺达在国际动力电池市场上也屡获佳绩。

来源：高工锂电2020-03-19

瑞浦能源瑞浦能源向高工锂电表示，对于5g基站电池市场，公司也在时刻关注中。作为动力电池领域的一匹黑马企业，瑞浦能源除了重点部署车用动力电池之外，还通过紧抓海外储能风口，进入到储能电池领域。

来源：长江商报2020-03-13

近两年国内的动力电池领域集中度明显上升，在磷酸铁锂动力电池领域，2018年前四大生产商市场占有率达到85%，较上年增加5个百分点，其中宁德时代就占据48%份额，较前一年增加16个百分点，已远高于比亚迪21%

来源：高工锂电技术与应用2020-03-12

同时该技术已应用到储能项目中，未来将很快应用到车载动力电池领域。消息一出，业内很多人士开始打听宁德时代的“零衰减”电池，究竟采用了哪种新技术，又是怎么被制造出来的。

来源：北极星储能网2020-03-11

本项目的实施，顺应了国家和市场对动力电池能量密度、快充能力等性能 提升的要求，推动了前沿技术研究与产业化应用的一体化发展，是进一步增强公 司在动力电池领域实力、提升新产品的开发效率、进而支撑公司动力电池业务的保持稳步成长并建立比较优势的重要举措

来源：远川科技评论2020-03-09

特斯拉的里子和面子目前，动力电池领域发展成熟技术路线有两条：含有钴的三元电池、不含钴的磷酸铁锂电池。锂电池结构组成及成本比例情况（中国产业信息）很明显，动力电池是否有“钴”，本就是个二选一的问题。

来源：中国能源报2020-03-05

上述车企员工表示，在动力电池领域，三元锂电池和磷酸铁锂电池各有优势，但由于目前市场主流仍以三元电池为主，所以短期内市场不会有太大改变。

来源：42号车库2020-03-04

去年 2019 年 1 月开始，一汽和宁德时代就成立了合资公司「时代一汽动力电池有限公司」旨在动力电池领域深度合作。...自此宁德时代在动力电池领域展现着前所未有的「中国速度」。来到 2020 年宁德时代再次提速。进入特斯拉供应商名单引发动力电池技术路线之争，磷酸铁锂电池更是处在话题的正中央。

来源：中信建投2020-03-04

特斯拉动力电池技术布局：长寿命&无钴愿景特斯拉技术专利的主要分布为电气系统、动力电池结构、温控、连接等。电池材料核心内容主要发明人为j.r.dahn教授，领域包括高镍正极、电解液添加剂。

来源：高工锂电2020-03-04

三元材料出货量增加主要受国内动力电池端以及小动力（电动工具、自行车）等领域增长带动，加之国外主要动力电池企业出货量增长，带动国内三元材料出口量增加导致。

来源：建约车评2020-03-03

近年来，lg以每年超过3万亿韩元（约合25亿美元）的资本支出砸在了动力电池领域。...在全球动力电池产业格局中，韩国人是最大的x因素。

来源：汽车之家2020-03-02

值得一提的是，由于钴金属价格高昂以及矿产稀缺等因素影响，动力电池领域逐渐掀起了“去钴化”的研究风潮。进入2020年，特斯拉宣布将采用宁德时代的“无钴”电池。...随着新能源汽车在全球范围内的普及，动力电池的需求也在日益上升，钴金属作为动力电池的重要成分，价格十分昂贵，且开采难度较大，矿产稀缺。

来源：电池联盟2020-03-02

在动力电池领域，目前主要由中日韩三分天下。其中，韩国企业主要走的是高镍锂电池路线。因此高镍锂电池被认为是今后几年内动力电池的主力方向。所以，韩系动力电池企业的地位，一直都是举足轻重。

来源：电动大咖2020-02-28

随着双方在太阳能电池领域的合作终止，松下和特斯拉在动力电池领域的合作似乎也正站在十字路口上。从互相扶持到摩擦不断显然，特斯拉正在减少对松下的依赖。

来源：电池中国网2020-02-27

在动力电池领域，韩系企业向来举足轻重，一有风吹草动都颇受关注。lg化学近期一方面大笔采购原材料，在备战全球市场竞争的路上高歌猛进，同时又因电池起火、断货等问题麻烦不断。

来源：电池中国网2020-02-26

“背书”，进一步增强了公司在动力电池领域的竞争力。...特斯拉接连不断的几则“不确定消息”，折腾了动力电池及资本市场大部分参与者的神经。

来源：电池中国网2020-02-25

确实，ski虽然在动力电池领域发力较晚，但是发展十分迅速。...与lg化学和三星sdi相比,ski进入电动车电池市场较晚。但自2017年以来，ski明显加大了在动力电池领域的投资布局，并制定了颇为雄大的产能规划。

来源：高工锂电2020-02-25

很显然，尽管ski对其动力电池业务寄予厚望，并在今年了持续加大在动力电池领域的投入，但其电池业务依然没有实现盈利，这对ski产生了极大的压力和挑战。

来源：电车汇2020-02-25

国内动力电池领域排名第三的国轩高科则更偏重于磷酸铁锂电池。2019年三元装机190mwh，市占率0.5%，铁锂电池装机3218mwh，市占率15.1%。