来源：中国能源报2019-04-10

此外，还有用户强调，电动汽车在造型前卫程度和智能化程度上更贴近自身需求，考虑到这一点，可能会更倾向于电动汽车，特斯拉及国内造车新势力车型都在其考虑之列。

来源：能源杂志2019-04-09

无论是传统车企的布局，还是造车新势力的加入，都在丰富着市场的多元性。

来源：盖世汽车2019-04-04

但是对于造车新势力来说，本来就一直处于...面对如此大的补贴退坡，我们认为受到影响最大的应该是造车新势力。

来源：汽车之家2019-04-03

近两年来，随着汽车行业内造车新势力与新能源汽车的崛起，动力电池企业这片隐藏于车企背后的主战场也在经历着前所未有的飞速迭代与发展。

来源：第一电动网2019-04-03

2月宁德时代在乘用车上的装机量为992.2mwh，主要配套车企为北汽新能源、吉利汽车和上汽乘用车，同时还包括蔚来、威马汽车、合众新能源等造车新势力。电池类型基本为三元材料电池。

来源：高工锂电网2019-03-29

动工仪式上，亿纬锂能董事长刘金成表示：“我们的第一工厂已经开始给客户供货，这次奠基的第二工厂服务对象也是国际大公司和国内最具创新活力的造车新势力。

来源：高工锂电2019-03-29

对于提前进入新能源汽车领域的车企由是如此，对于造车新势力而言，面临的生存及竞争压力将更为巨大。

来源：高工锂电2019-03-20

二是造车新势力积极申报新车型。在本批公告中，包括蔚来汽车、威马汽车、金康新能源、新特汽车、合众新能源等造车新势力也申报了多款新车型，通过产品升级以应对2019年激烈的市场竞争。

来源：上海有色金属网2019-03-19

目前，国内的新能源车企除了比亚迪、北汽新能源、江淮等传统造车企业外，蔚来、小鹏、威马等造车新势力也开始涌现出来，如果补贴退出，离开了政策红利支持，对于原本就竞争激烈的新能源汽车市场来说，无疑是一场更为残酷的淘汰赛

来源：中国企业家2019-03-14

从公开资料看，在宁德时代长长的客户名单中，有上汽、吉利、北汽新能源、宝马、大众等传统车企，也有蔚来等造车新势力。

来源：电池中国2019-03-13

无独有偶，今年1月，小鹏汽车、新特汽车等造车新势力也不同程度地上调了相关纯电动车型价格，其中小鹏汽车旗下的g3三个版本车型涨幅在2-3.4万元。

来源：电池中国网2019-03-11

造车新势力小鹏汽车此前宣布，旗下电动汽车g3涨价！小鹏汽车g3获综合补贴后，悦享版价格为15.58万元，智享版价格17.78万元，而尊享版则达19.98万元。其中最大涨幅3.4万元。

来源：起点电动车2019-03-06

蔚来汽车做为国内造车新势力的交付“一哥”、国内赴美上市的第一股，这份财报对于汽车界、尤其是造车新势力有一定的参考价值！

来源：阿尔法工场2019-03-05

老车主们固然苦不堪言，但在笔者看来，受到致命伤害的却是中国新能源造车新势力：特斯拉此番不计消费者关系成本而大幅调价，实质正是剑指中国造车新势力。特斯拉的中国攻势为何如此迅疾？

来源：《能源评论》2019-02-26

从蔚来、小鹏等造车新势力布局动向可见，国内电动汽车产业正借由自身市场规模，加速形成从电动车技术到车联网、车用ai技术的自主发展道路。未来谁能在智能电动汽车的赛道上抢得c位，还是一个未知数。

来源：汽车产经网2019-02-26

但无论怎么说，自建充电站，目前都是造车新势力的强项。特斯拉，这个在全球电动车市场占据首席的新势力，一直都以自建充电站的方式来吸引用户购买电动车。...造车新势力偏爱自建充电桩：特斯拉、蔚来1月中旬，大众汽车集团宣布建立全新品牌elli（electriclife），进一步拓展电动出行服务。

来源：起点锂电大数据2019-02-25

据起点锂电大数据记者不完全统计，目前宁德时代已与国内外整车及造车新势力将近30家车企签订了合作协议。...相关数据显示，特斯拉建造的超级电池厂可将其造车成本降低近30%，提升生产主动权起点研究（spir）统计数据显示，2018年的电池总装机量为57.1gwh，同比增长56.7%，其中，动力电池前十企业的装机总量超过了

来源：吴声汽车2019-02-21

有意思的是，补贴新政尚未出台就有部分品牌不约而同得上调车型售价提前应对，值得注意的是，造车新势力们的动作走在了很多车企的前面。

来源：言车有徐2019-02-21

小编语有了特斯拉和蔚来的例子，我觉得今后的造车新势力吹什么也千万不要吹充电服务的牛了。

来源：车业杂谈2019-02-21

造车新势力中，蔚来汽车在2018年交付超过1万辆es8，成为去年造车新势力中最大的赢家。同样定位高端的还有拜腾、前途、车和家等车企，他们将在今明两年直面特斯拉等国外豪华品牌的竞争。