来源：瞭望观察网2015-04-14

这将使电动汽车具备跨城市流动能力，利于消费者做出选购决定。电动汽车当前的发展瓶颈与产品选择少也有很大关系。在中国汽车市场，每年新车上百款。但在北京，能供消费者选择上牌的目录上纯电动汽车也就那十几款。

来源：证券市场红周刊2015-04-13

具体的说，比如我们使用的手机充电时间一般较长，那是由于电池的材料所限，但以石墨烯材料制造的手机电池，充电仅需几秒钟就能完成;再往大了说一点，在纯电动汽车方面，目前之所以难以快速普及，其中一个关键因素就出在电池上...另外，今年3月初公司在互动平台上表示，世界著名的电动汽车厂商特斯拉技术负责人、开发工程师等人，近日前往贝特瑞公司进行考察，参观了贝特瑞公司本部生产线及其部分子公司。

来源：中安在线2015-04-13

每个充电桩30分钟的充电量，可支撑一般纯电动汽车行驶100-150公里。...这是蚌埠市境内高速公路服务区建设的首批充电站，建成后可为所有符合国标的电动汽车充电。其中，每台充电桩可同时为2辆电动汽车充电，每座充电站可同时为4辆电动汽车充电。

来源：搜狐汽车2015-04-13

其中新能源汽车尤其是纯电动汽车在节能减排与城乡物流配送电商领域的地位开始日趋月异凸显，电动物流轻客具有舒适、安全的优势，未来发展空间广阔，并有可能成为又一股新潮流与新势力。潍柴亚星欧睿纯电动车亮相。

来源：大众网综合2015-04-13

用户在给汽车充电时，可以刷卡操作充电桩，根据屏幕上的提示进行操作，当充电结束时再次刷卡，就会停止充电与计费。随后，记者坐进这辆纯电动汽车，体验纯电动汽车与汽油汽车

来源：第一电动网2015-04-10

在这种情况下，与其选择氢燃料电池汽车，不如一步到位将研究资源投入到电动汽车的方向上更为妥当。下面分别介绍一下燃料电池和纯电动汽车的相关知识。...作为新型动力汽车的代表，燃料电池车和电动汽车孰优孰劣?

来源：中国资本证券网2015-04-10

北京市日前召开新能源汽车工作会议，新能源小客车采取备案制等方案都已经通过，进口纯电动汽车拿新能源牌照应该也可以通过，只要进入免购置税目录即可。新能源汽车产业也必将是未来10年资本市场持续关注重要板块。

来源：中国民航报2015-04-10

北京市纯电动汽车不参与尾号限行，这件事情终于敲定了。相比传统汽车，长期以来电动汽车在政策上都颇受优待。...与政府的热情相比，市场的反应却冷淡得多，电动汽车的推广并没有实现预期目标，充电难也让更多的消费者对电动汽车持观望态度。近日，北京市政府发布消息称，纯电动小客车将不受尾号限行影响。

来源：国家电网报2015-04-10

今年的推广目标是实现省内高速公路电动汽车快充站全覆盖，我们计划在省内高速服务区建设59座电动汽车快充站，将分布在沪蓉、沈海、京台、长深等高速公路沿线。...截至2014年年底，国网江苏电力在全省13个地市共建成42座充换电站和1390台充电桩，已建充换电设施为纯电动汽车累计充电600万千瓦时，行驶里程近500万千米，累计减排二氧化碳约4200吨，减排氮氧化合物约

来源：日经BP社2015-04-10

而市场的扩大，则将由光伏发电系统并设蓄电池、纯电动汽车(ev)、ev用充电系统以及住宅内能源网络等引领。

来源：焦作晚报2015-04-10

也就是说，同样的一段路程，纯电动汽车要比普通汽油车多用一倍的时间才能到达目的地。另外，电动汽车的充电桩需要插入电卡才能充电;如果没有电卡，车主则需要提前和站点的工作人员电话预约。...随着我国电动汽车的快速发展，基础设施不足成为制约电动汽车发展的主要瓶颈之一。相关数据显示，2014年，我国新能源乘用车保有量接近9万辆，但已经建成的充电桩不到3万个。

来源：第一电动网2015-04-09

数说总体目标1、到2017年底，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到7万辆以上。到2020年，全省新能源汽车生产能力达到20万辆以上。...4月7日，安徽省政府公布了《关于加快新能源汽车产业发展和推广应用的实施意见》，意见提出，到2017年底，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到7万辆以上。

来源：消费日报网2015-04-09

这就意味着，想不挤地铁、公交，赶紧入手一辆零排放的纯电动汽车。与此同时，令人兴奋的是，北京新能源汽车的准入方式有所松动，由先前的目录方式改为备案方式，令可选择的纯电动汽车范围大大扩增。

来源：前瞻网2015-04-09

这需要时间检验，不过在中国又多了一位名人宣传纯电动汽车，这无疑对电动汽车行业发展起到了助力作用。...然而，从国家环保理念出发，纯电动汽车才是未来大师所悟。因此，如何在纯电动汽车再受关注时推广刺激消费，则成为汽车厂商必须解决的问题。

来源：车讯网2015-04-09

其实，早在今年夏天，乐视与北汽一起投资了美国高科技纯电动汽车设计公司atieva，取得了这家公司的第一套研究技术。其中，北汽是第一大股东，而乐视是第二大股东。...在售价方面，以乐视一直坚持的两倍性能、一半价格原则，乐视超级电动汽车或将会比当下的汽车价格便宜很多。在贾跃亭看来，乐视电动汽车应让老百姓买得起、用得爽。

来源：第一电动网2015-04-09

总结：纯电动汽车的缺点与优点一样明显，如果说电动汽车在以最高速度发展，那么充电桩就是一个一脚踩到底的刹车。...第三，充电太tm难...毫无例外，充电问题已经是纯电动汽车车主最感到头疼的了，而问题的集中源便是充电桩。按理来说，目前几乎所有车企每销售一台纯电动汽车之后都会免费为车主配套安装充电桩，那充电又有何难?

来源：车友报2015-04-08

也就是说，同样的一段路程，纯电动汽车要比普通汽油车多用一倍的时间才能到达目的地。另外，电动汽车的充电桩需要插入电卡才能充电;如果没有电卡，车主则需要提前和站点的工作人员电话预约。...同时，车企也需要提高电动汽车技术，增加电动汽车续航里程，缩短快充时间，让车友体验更好。

来源：车讯网2015-04-08

从轿车到客车，再到轻卡，江淮的产品线已经形成了商乘并举的新能源产业体系，电动汽车将成为未来江淮汽车发展主力军。电动汽车技术创新仍然是关键在电动汽车产业化面临的主要问题方面。

来源：EV视界2015-04-08

model s的定位是一款豪华电动四门轿跑：豪华来源于特斯拉在汽车领域的领先地位及其卓越的价值;电动是特斯拉一直坚持的理念：只做纯电动汽车;四门满足家用和商用对于空间和舒适性的更高要求;轿跑代表着轿车的便利和跑车的性能

来源：证券市场红周刊2015-04-07

根据国务院《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》，到2015年，我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200