来源：信达证券2014-11-20

《计划》提到,加快发展纯电动汽车、混合动力汽车和船舶、天然气汽车和船舶,扩大交通燃油替代规模;积极推进清洁能源汽车和船舶产业化步伐,提高车用燃油经济性标准和环保标准。

来源：每经网2014-11-20

据业内此前估计，按照纯电动汽车平均电池容量30kwh(kwh就是我们通常所说的一度电)、插电式混合动力汽车平均电池容量10kwh计算，上半年我国动力锂电的需求量超过450mwh，全年将有望超过1200mwh

来源：OFweek 锂电网2014-11-19

那么同样在国产的插电式混合动力汽车为什么就不能接受政府补贴呢?同时这种补贴的力度和纯电动汽车的补贴力度相差还是明显的。...就拿插电式混合动力汽车来说吧，本来算是传统燃油汽车向纯电动汽车过渡的权宜之计，如今却被过度的解读，使本不成熟和自信的国产混动汽车陷入了一个尴尬的境地。

来源：北京商报2014-11-18

然而，现实中地方政府在新能源车推广上各有侧重，有些城市偏爱插电式混合动力车，有些城市则只发展纯电动汽车。...从国家政策上讲，在国家相关部委出台的各种官方文件中，插电式混合动力汽车与纯电动、燃料电池技术一样，均被纳入新能源车汽车范畴，而且三令五申地方政府不能存在选择性鼓励政策，将插电式混合动力车排除在外。

来源：深圳商报2014-11-17

昨天，记者在会展中心1号馆深圳市绿野清风环保工程有限公司的展台，看到了这套垃圾处理设备，日处理量达500公斤，同时还配备了充电桩，可供纯电动汽车充电。垃圾催化处理技术是核心，目前已经申请了专利。...今年高交会上，平均年龄32岁的海归创业团队，设计了一套垃圾处理私人定制的模式，通过垃圾催化气化技术变废为宝，可将垃圾发电，变成合成油甚至制成汽车燃料。

来源：中自网2014-11-13

，用于制造成本更低的纯电动汽车，而奔驰母公司戴姆勒则干脆与比亚迪搭伙，联合开发纯电动汽车腾势。...当下，习惯于在镁光灯前侃侃而谈的王传福，更像一个电动车技术的布道者让更多人坚信，在从传统汽车通向电动汽车未来的马拉松长跑中，比亚迪会是坚持到最后的那一个。

来源：时代周报2014-11-13

和上述国网南瑞内部人士意见不同，清华大学汽车发展研究中心主任李显君认为，在纯电动汽车开发和推广上，中国政府及企业仍像传统石化燃料一样建立用于充电的加油站体系，这样一来全国要进行天价投入才能建立充电站系统

来源：日经BP社2014-11-13

据称与美国通用汽车公司(gm)的纯电动汽车(ev)雪佛兰伏特(chevrolet volt)采用同样的蓄电池。

来源：新华网2014-11-12

因此，有不少人认为，这种政策让同样能使用汽油的插电混动汽车钻了政策的空子，这对发展纯电动汽车特别不利。...记者了解到，与上海不同，目前北京市在新能源汽车发展上，采取对纯电动汽车进行地方补贴和单独摇号的政策。

来源：中自网2014-11-12

，用于制造成本更低的纯电动汽车，而奔驰母公司戴姆勒则干脆与比亚迪搭伙，联合开发纯电动汽车腾势。...当下，习惯于在镁光灯前侃侃而谈的王传福，更像一个电动车技术的布道者让更多人坚信，在从传统汽车通向电动汽车未来的马拉松长跑中，比亚迪会是坚持到最后的那一个。

来源：工人日报2014-11-12

目前纯电动汽车主要是公交车、出租车等政府公共领域应用为主，私人领域消费量占比很小，消费者对电动汽车缺乏理解，不愿意轻易尝试新事物。...此外，消费者对享有政府大额补贴的纯电动汽车和插电式混合动力汽车的接受程度要比油电混合动力汽车低得多，这种反差值得关注。

来源：时代周报2014-11-11

和上述国网南瑞内部人士意见不同，清华大学汽车发展研究中心主任李显君认为，在纯电动汽车开发和推广上，中国政府及企业仍像传统石化燃料一样建立用于充电的加油站体系，这样一来全国要进行天价投入才能建立充电站系统

来源：北京日报2014-11-09

家住朝阳区的陈时最近打算买一辆北汽e150ev纯电动汽车，他想着，免征购置税后，电动汽车购车、用车、保养的总花销比同级别传统汽车有优势，而且节能环保也是一种时尚。

来源：电动汽车资源网2014-11-07

系列产品适用于纯电动汽车(大巴车、乘用车)等电池系统的管理及控制。...gtbms 005h系列产品适用于混合动力/纯电动汽车(乘用车、大巴车)等电池系统的管理及控制;gtbms 005f系列产品适用于微型电动车、混合/纯电动汽车等电池系统的管理及控制;gtbms 005w

来源：深圳商报2014-11-06

门槛1 成本并不低记者调研发现，尽管有补贴，但已经上市的绝大多数纯电动汽车的起售价都在20万元左右，实际价格优势并不明显，因此很多消费者持观望态度。...武汉一位汽车销售业内人士说，乘用车市场主力需求最大的价格区间在8万元至18万元，也就是说，一些纯电动汽车补贴之后仍要面临同价位燃油车的竞争，没有明显价格优势。

来源：北极星电力网2014-11-05

和传统的，或者说和现在的一个燃油汽车相比，可能我们未来会着力于在五个方向去做一些创新和作为，第一个我们会去打造一个我们认为电动汽车专属的平台，和现在最大的差别是在于说，不是在用传统的燃油汽车去改造电纯电动汽车

来源：北极星电力网2014-11-05

我们企业的情况是成立于2003年，在当时纯电动汽车并不是一个让人们非常看好的产业，但是随着过去十年的一个发展，我们真的认为目前的电池技术虽然并不是说非常的完美，但是已经足以提供一些让大家很喜欢的，或者很可靠的一些产品

来源：北极星电力网2014-11-04

我们主要考虑由电机提供驱动功效的电动汽车，这个在十二五电动车科技发展规划讲的非常清楚，也是围绕纯电动汽车、插电式的混合动力汽车跟燃料电池汽车几个角度来分析。

来源：中商情报网2014-11-04

虽然我国电动汽车续航能力与国外 电动汽车的水平有一定差距，但是持续的政策刺激和技术的不断进步，社会资本的进入，都是大有利于我国电动汽车和其他新能源汽车发展的。

来源：日经bp社2014-10-31

据称与美国通用汽车公司(gm)的纯电动汽车(ev)雪佛兰伏特(chevrolet volt)采用同样的蓄电池。