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      磷酸铁锂乘用车市场持续回暖原因何在?

      来源:电池中国2020-11-24

      前10款磷酸铁锂配套车型分别为比亚迪·汉、宏光mini ev、奇瑞eq1、宝骏e200、宝骏e100、北汽ec系列、宝骏e300、哪吒n01、东风小康c36和五菱荣光。

      来源:合肥市政府2020-11-20

      支持江淮汽车、蔚来汽车、江淮大众、安凯客车、合肥长安、奇瑞(巢湖)等整车企业加强新能源汽车供应链建设,创新“车电分离”等商业模式,提升品牌国际竞争力,培育行业领军企业。

      来源:中国能源报2020-11-11

      业内人士指出,观致汽车的技术完全依靠奇瑞汽车,而同期的奇瑞汽车并没有高水平的储备去打造中高端产品。...随后,由于奇瑞多品牌战略的失误,加之观致市场表现不佳,品牌知名度撑不起其较高的售价,错失冲刺自主高端品牌的黄金时期,最终在2017年12月被宝能集团投资控股,目前宝能集团已拥有观致汽车51%的股份。

      338批公告:46款氢能车型申报 中重卡占比超43%

      来源:高工氢电2020-11-09

      5款,位居第三;苏州金龙3款,位居第四;剩下有6家车企都各申报2款车型,分别是厦门金龙、东莞中汽宏远汽车、佛山飞驰、上汽依维柯红岩商用车、上汽大通和上海申龙;13家车企仅申报一款车型,分别是成都客车、奇瑞万达贵州客车

      安徽氢能产业版图

      来源:第一元素网2020-11-06

      在氢能产业链下游,安徽汽车工业发达,并很早就布局新能源汽车产业,拥有以江淮汽车、奇瑞汽车、合肥长安汽车等新能源乘用车生产企业,以安凯客车为代表的新能源客车生产企业,以江淮汽车、华菱汽车为代表的新能源货车生产企业

      网传这家电池企业原地解散 资金链濒临断裂

      来源:电池工业网2020-10-30

      目前客户则包括奇瑞、汉腾、吉利、众泰等。中兴高能只是威马动力电池的众多供应商之一,其他供应商则包括宁德时代、天津力神、苏州塔菲尔和瑞普能源等。...目前客户则包括奇瑞、汉腾、吉利、众泰等。天眼查app显示,中兴高能为中兴通讯旗下100%控股子公司,经营范围包括锂离子电池及其他类型新能源电池的研发、生产、销售等。

      来源:贵阳网2020-10-29

      签约仪式上,东风、爱驰、北汽、奇瑞、比亚迪等公司代表参与了见证,对三方这一合作前景十分看好。

      来源:汽车之家2020-10-26

      目前,国轩高科的几大客户分别是上汽通用五菱、奇瑞汽车、北汽集团、江淮汽车、长安汽车。但面向未来,这家企业“更上一层楼”的最大倚仗还是大众集团。

      9月动力电池市场:装机量同比增长66.1%LG化学跌至第4

      来源:第一电动网2020-10-16

      排名第七的国轩高科,在乘用车领域的主要搭载车型为奇瑞eq1与宏光mini ev,两者在9月的装机量分别为68.1mwh和46.6mwh且电池类型均为磷酸铁锂。

      来源:电车资源2020-10-12

      在新能源汽车经销商方面,当时是有3家,均位于城南地区,经营多个品牌,例如北汽新能源、江铃新能源、众泰、奇瑞新能源、御捷等。

      来源:高工锂电2020-09-30

      目前荣盛盟固利与上汽通用五菱、奇瑞、北汽新能源等达成合作。荣盛盟固利现有产能天津一期3gwh、总部研发及管理0.5gwh、广西柳州pack工厂2gwh。

      第10批新能源汽车目录动力电池配套:乘用车磷酸铁锂电池占比近4成

      来源:高工锂电2020-09-25

      8月新能源汽车产销回归高增长,车企加快新车型推出及市场布局,包括大众id.4、思皓x8、极星1、欧拉好猫、奇瑞eq5、华人运通高合hiphi x、国机智骏gx5、金康赛力斯ix3等车型集中亮相。

      来源:中国能源报2020-09-24

      数据显示,在8月的新能源车型排行榜中,a00级微型车在纯电动汽车中所占份额提升至31%,在销量前五名的车型中就有3个微型车,它们分别是宏光mini、欧拉r1和奇瑞eq。...其中,宏光miniev以9150辆的销量位居第二,长城欧拉r1月销量3748辆位列第四,奇瑞eq则以3307辆的销量排在第五位。“微型电动车不在补贴范围内,因此补贴退坡对它们不会造成很大影响。

      8月乘用车配套动力电池装机量:LFP同比大增178%

      来源:高工锂电2020-09-22

      主要获益于宏光mini ev、宝骏e系列、奇瑞eq1等微型车及汉ev、北汽eu等需求增长。此外,搭载宁德时代磷酸铁锂车型的国产model 3车型正在路上。...4、热销车型配套比例竞争加剧乘用车配套市场竞争明显升温,包括model 3、宏光mini ev、aion s、奇瑞eq1等车型均有2-3家电池供应商,车型配套占比正在成为电池企业新的着力点。

      来源:临港经开区2020-09-21

      看好宜宾的潜力被宜宾的创新精神所感染当前,宜宾已成为四川首个拥有轿车、suv、mpv三大类传统汽车生产资质的城市,随着凯翼汽车和奇瑞新能源汽车正式投产,投资200亿元、占地2000亩、年产能60gwh的四川时代动力电池项目加快建设

      2020年8月动力电池、BMS TOP10:比亚迪重回第二

      来源:NE时代2020-09-16

      另一方面第三方bms上榜企业大都依靠单一主机厂撑业绩,业务受到整车厂产量影响较大,包括东软配套的广汽、亿能配套的长城、贵博合作的奇瑞等。

      来源:中国能源报2020-09-02

      资料显示,上汽、广汽、奇瑞、北汽、长城、爱驰等车企均曾着手进行氢燃料电池乘用车相关开发工作。

      来源:电池中国网2020-09-01

      其中,国轩高科主要为北汽新能源、奇瑞、江淮、合众新能源等企业的相关电动乘用车型提供电池配套,力神主要为江淮、杭州长江乘用车等主机厂的相关乘用车型提供电池配套。

      来源:北极星VOCs在线2020-08-31

      常熟市华顺印刷有限公司23 苏州福斯特光伏材料有限公司24 台燿科技(常熟)有限公司25 常熟生益科技有限公司26 常熟科弘材料科技有限公司27 苏州新中能源科技有限公司28 常熟宇菱电池材料有限公司29 奇瑞捷豹路虎汽车有限公司

      来源:贵阳发改委2020-08-14

      燃料电池汽车:奇瑞万达公司正在进行氢燃料汽车生产资质申报工作,已下线1台12米55kw氢燃料电池客车样车,正在国家客车实验中心做资质准入检验和申请产品公告,预计11月可具备销售条件。