来源：南通日报2018-10-18

建立全套的金融服务，帮助企业渡过资金短缺的难关，推动产业链“向上生长”与“向下延伸”并进，实现产业集聚发展;做强6家整车生产企业，带动80多家零部件生产企业前来配套，促成整车企业与氢燃料电池企业开展合作

来源：高工锂电2018-10-16

今年5月，ski(占股40%)与北京电控、北京汽车等中国企业合资设立的北京电控爱思开科技有限公司也成功入围中国汽车工业协会公布的汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批)。...中国动力电池企业正在加速崛起，其他日韩巨头也在积极重返中国市场，面对劲敌林立的中国市场，ski一手推进锂离子电池隔膜扩产，一手加码动力电池产能，重拳出击能否给ski在华发展揭开新的篇章?

来源：高工锂电2018-09-11

日韩企业材料供应链维稳复盘今年以来包括lg化学、sk创新、三星sdi等日韩电池企业在国内的布局/动作，尤其是在日韩电池企业进入汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单、双积分政策正式实施以及补贴即将退出之际

来源：高工锂电2018-09-10

值得注意的是，在这批目录的新能源客车车型中，燃料电池车型有7款，分别由广东国鸿、明天氢能、亿华通、清能合睿兹、泰歌氢能和鸿运氢能源等6家氢燃料电池企业提供配套。...二是外资电池企业为合资车企提供配套。

来源：高工氢燃料电池2018-09-10

加氢站建设是氢燃料电池车推广应用的重要基础，加氢站安全要求高、建设成本高、运营成本高的特征当前在很大程度上制约了氢燃料电池在汽车领域的应用。...电池企业：有亿华通、新源动力、上海神力、爱德曼、明天氢能、大洋电机、广东国鸿、武汉氢雄等，这些企业在下文中企业性质定义为电池。

来源：大众网2018-08-30

巴拉德是一家位于加拿大的氢燃料电池企业，拥有质子交换膜燃料电池材料、膜电极、电堆、模组及系统的核心技术，其产品主要应用于重型动力系统、物料搬运、便携式电源以及备用电源等市场，在加拿大、美国、欧洲、中国等市场均有布局

来源：锂电与燃料电池观察2018-08-23

亚化咨询《中国锂离子电池年度报告2018》显示，2017-2018年，日韩锂离子电池产业链企业在中国布局情况如下：亚化咨询研究表明，2018年来，上市公司终止或放弃兼并动力电池企业、动力电池企业变更/放弃相关投资项目屡有发生

来源：高工锂电2018-08-20

项目总投资约50亿元，分两期建设，一期为基于原子层沉积(ald)技术的半导体装备，新能源汽车氢燃料电池装备的研发及产业化;二期为氢燃料电池汽车配套设施的研发及产业化项目，切入制氢、储氢等细分领域。

来源：高工锂电网2018-08-16

从城镇数量、产业链企业数量上来讲，华北(北京、河北)、华东(江苏、上海、山东)地区燃料电池企业聚集数量多，产业链较为完善，是氢燃料电池的主要推动地区。...从政策和加氢站的运营、在建及规划情况来讲，华东、华南一直走在各区域的前列，其把氢燃料电池产业的发展放在区域发展的重点规划上。

来源：电池中国网2018-08-07

今年4月，中国汽车工业协会宣布建立动力电池行业白名单以规范行业发展，随后发布汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批)。...目前国内各大动力电池企业的整体实力并不比外资弱，国内领先的动力电池企业例如宁德时代、比亚迪等，在技术方面已经与外资企

来源：储时方兴2018-08-07

图2电池性能比较锌空气电池企业发展状况如何？近年来，可充电的锌空气电池在国外再次得到了重视。...成本多产生在空气电极催化剂，相比氢燃料电池催化剂，锌空气空气电极催化剂服役在碱性电解质中，催化剂种类选择极其广阔。

来源：前瞻产业研究院2018-08-02

由于燃料电池不仅安全高效，且反应产物只有水，具备绿色清洁的特点，因此是内燃机最具竞争力的替代者之一，有望引领未来全球能源革命，从化石燃料时代迈向氢燃料时代。...尽管由于起步晚，行业落后于国外5-10年，但近年来我国燃料电池行业保持稳定发展，国内厂商通过与国外先进燃料电池企业、机构合作，推动我国燃料电池产业快速发展。

来源：无锡先导智能装备股份有限公司2018-07-27

可提供锂电池整线装备，并配套自主研发的mes系统，为锂电池企业打造智能化工厂。...作为全球最大的锂电池智能装备制造商，先导已与特斯拉、松下、索尼、三星sdi、lg化学、atl、catl、比亚迪等知名电池企业建立战略合作关系。

来源：高工锂电网2018-07-25

此外，三星环新、南京乐金、北京爱思开等中外合资电池企业也成功入围汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批)，这或将是一个对外资电池松绑的信号，给日韩动力电池企业重燃希望，同时也给中国电池企业敲响警钟

来源：高工锂电网2018-07-23

高工锂电梳理发现，在428款新能源车型中配套磷酸铁锂电池的有253款、三元电池115款、锰酸锂电池34款、锂离子电池有(未注明类型)13款、钛酸锂电池7款、多元复合锂4款、氢燃料电池6款、富锂锰基电池2...随后，拥有政府背景的动力电池创新联盟公示的汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批)中，三星环新(西安)动力电池有限公司(下称三星环新)、南京乐金化学新能源电池有限公司(下称南京乐金)、北京电控爱思开科技有限公司

来源：高工锂电2018-07-19

新能源乘用车领域将成为动力电池企业最主要的竞争市场，新能源客车领域竞争格局较为稳定，而新能源专用车领域成为新进入者的试炼场。...其中，新能源乘用车领域将成为动力电池企业最主要的竞争市场，新能源客车领域竞争格局较为稳定，而新能源专用车领域成为新进入者的试炼场。

来源：中国能源报2018-07-18

梳理发现，在342款车型中，搭载三元电池的车型有100款、磷酸铁锂电池车型181款、锰酸锂电池车型31款、钛酸锂电池车型4款、多元复合锂电池车型2款、氢燃料电池车型8款、锂离子电池(未注明电池类型)车型...业内分析认为，从第7批目录的电池配套情况来看，补贴新政正式实施对主机厂和电池企业的产品升级有明显推动作用。

来源：能源评论·首席能源观2018-07-03

2018年5月22日，中国汽车工业协会公示了动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单，令人震惊的是，lg和三星sdi已经赫然在列。一石激起千重浪。...技术为王，成本为辅，供应链的垂直整合，客户群的落错搭建这一切是动力电池企业必将经历的生死考验。

来源：经济参考报2018-07-02

另外，丰田还推出了mirai氢燃料电池汽车，但交付数量并不高。早期的普锐斯prime搭配的是镍氢电池，其升级版也将采用锂电池，丰田还宣布与松下进行合作研发锂电池。...而在大众全面电动化的战略中，中国电池企业也在积极参与，例如宁德时代。为大众所熟知的丰田排在第十并不是因为实力弱，而是丰田仅有普锐斯prime这一款混动车型。

来源：微型电动车2018-06-21

5月22日，中国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟联合公示汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批)，包括比亚迪、国轩高科、国能电池、比克电池、北京普莱德等21家企业，其中三星环新(西安)动力电池有限公司