来源：中国工业报2016-12-03

各地补贴政策迟迟不能出台造成的不确定性和骗补事件之后形成的后遗症，也许是新能源客车受影响最大的原因。

来源：网易汽车2016-12-02

这其中有的是为了响应国家节能环保、大力发展新能源的号召，此外也有很大一部分突击造车的企业是瞄上了国家和地方补贴骗补出现了。...不知是不是为了清理骗补现象，国家工信部于今年8月12日公布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订征求意见稿)》，该准入规定大幅提高了新能源汽车企业的准入门槛，使得企业获得生产资质的难度将不断加大

来源：第一电动网2016-12-01

在补贴政策刺激下，2015年新能源车销售实现井喷，达到35万辆，位居全球第一，但存在大量的骗补现象。今年初，有关部委启动骗补调查，至10月底，已先后公布两批骗补企业名单。

来源：前瞻产业研究院2016-11-28

经过骗补风波后，虽然并没有阻挡车企对新能源汽车的研发热情，但市场人气确实大不如前了。...10月份销售数据下滑，多多少少受到之前骗补事件的影响。此次之外，目前配套设施建设的滞后也对新能源汽车的发展十分不利。

来源：车云网2016-11-28

某车企因为新能源骗补被罚了8亿，能熬过去吗？蔚来汽车在伦敦发布了收个品牌及新车，靠谱不靠谱？广汽集团又有重要人事任免，谁上去了、谁下来了？一大奥经销商强烈抵制上大奥合作，流通协会都出面了，咋处理？...金龙汽车领新能源汽车骗补最大罚单：被罚8亿，取消补贴资格金龙汽车近日发布公告称已经收到了《工业和信息化部行政处理告知书》，并表示公司9月8日起已停止生产和销售问题车型，同时放弃陈述和申辩的权利，接下来将按照工信部的要求进行整改

来源：证券市场周刊2016-11-23

而随着清查骗补、政策堵漏以及准入门槛提高，新能源汽车补贴政策即将出炉。...据悉，作为骗补重灾区的新能源客车板块，将首当其冲被削减补贴额度，新能源乘用车、燃料电池车的补贴则相对稳定，对新能源专用车、新能源货车的扶持迹象明显。

来源：高工锂电2016-11-23

受骗补调查和新能源政策调整的不确定性影响，2016年新能源汽车市场发展不及预期，但比亚迪却在新能源汽车市场上如日中天，销量持续增长成为大赢家。

来源：中国能源报2016-11-23

由于2015年新能源汽车骗补事件导致补贴政策的不确定，车企和电池企业都没能放开手脚，严重影响了今年的产量和销量。...而今年以来，受骗补影响，一定程度上牵制了新能源汽车的发展。11月10日，来自中汽协的数据显示，今年1月10月中国新能源汽车累计销量约33.7万辆。

来源：中商产业研究院2016-11-22

2016年中国新能源汽车十大重磅政策在新能源汽车大政策并没有多大的变动情况下，新能源汽车产销量下滑，受骗补事件影响较大，预计今年全年销量50万辆不到。

来源：电车汇2016-11-21

此前金龙汽车发布公告称，公司控股子公司金龙联合汽车工业(苏州)有限公司涉及骗补。...毫无疑问，作为首批遭披露的骗补企业之一，在工信部会议召开的第二天便发出公告，是基于第一天参会，并接受处罚决议后的舆论披露。

来源：证券市场红周刊2016-11-20

我国积极推广新能源汽车战略，虽有企业恶意骗补，但遭到严惩，国家还出台汽车行业碳配额和积分制度，这表明国家对产业的支持力度是不变的，而且方式更多元化。...作为动力电池最主要的下游市场，新能源车产业经过前几年的迅速扩张后，盲目投资和低水平建造较为严重，去年的骗补事件导致新能源汽车补贴政策前景未明，影响了今年的销量，据中汽协数据，10月新能源汽车生产4.9万辆

来源：华夏能源网2016-11-18

政府高层领导震怒，相关部门迅速采取相应措施，包括清查全国的骗补现象、修改相关政策，以及提升准入门槛等。据了解，针对骗补行为相关部门将对新能源补贴政策进行大幅度调整。...健全监管体系，进一步明确责任主体，加强财政资金的管理，堵住骗补的漏洞。对管理制度不健全、审核把关不严、存在企业骗补的地方，要依法追究相关责任。

来源：中商产业研究2016-11-17

今年年初时工信部启动新能源车骗补调查，并于9月份公布骗补典型案例，多家企业受到取消整车生产资质、追回补贴、取消补贴资格等严厉处罚。...今年新能源汽车虽受到骗补影响，我国新能源汽车产销均有所下滑，但目前产量的增速才是正常合理的。10月我国新能源汽车生产4.9万辆，销售4.4万辆，同比分别增长14.3%和8.1%。

来源：锂电大数据2016-11-17

今年上半年的新能源车企骗补事件曝光后，新的政府扶持政策迟迟未落地，新能源汽车发展受到阻碍。...据某动力锂电池企业负责人称，以往账期时常一般为3个月左右，现在却拉长至6个月甚至更长，还有部分车企受到骗补罚款影响，电池企业拿到货款变得遥遥无期。

来源：高工锂电2016-11-16

据了解，国内新能源汽车市场正逐步走出上半年政策调整和骗补调查的影响，预计在第四季度会再次迎来产销量的爆发。...ggii分析指出，受电池规范目录、骗补调查、下游市场需求放缓和企业资金紧张等影响，2016前三季度动力电池产销量主要集中在比亚迪、宁德时代、沃特玛、国轩高科等一线动力电池企业，中小电池企业的生产积极性并不高

来源：中国能源报2016-11-16

新能源行业发展之初由于缺乏扶持，市场开拓缓慢;行业发展提速时，又出现了骗补等为人诟病的现象。

来源：北极星输配电网2016-11-16

就是目前业内人对于充电桩行业的真实写照~继新能源（车）骗补风波被平息过后，国家对于补贴发放更加谨慎。没有补贴，充电桩建设却仍需发展。不盈利是摆在所有充电桩运营企业面前的难题！

来源：中国能源报2016-11-16

新能源行业发展之初由于缺乏扶持，市场开拓缓慢；行业发展提速时，又出现了骗补等为人诟病的现象。

来源：第一电动网2016-11-14

但是，我们有必要提高行业警惕性，预防新能源汽车骗补问题再次上演。通过一周行业动态来看，随着国家政策不断完善能源汽车行业将会持续开启井喷式发展浪潮。当然，这其中也离不开地方政府的积极配合。

来源：高工锂电2016-11-10

随着骗补调查结果公布及新能源政策的逐步明朗，动力电池行业在第三季度逐渐走出了上半年的迷茫和徘徊，在此背景下，上游材料领域出现了较为明显的增长。