来源：经济观察报2017-05-31

宁德时代计划在近两年中上市，那时候它可能成为资本市场的一个巨无霸。不管你是否注意到，宁德时代的崛起已经是新能源汽车行业的一个独特现象。...特别是比亚迪，它拥有整车和包括电池在内的完整的新能源汽车零部件配套，但它的市值目前也不过880亿元。一旦宁德时代启动上市，其

来源：华夏时报2017-05-22

华夏时报：除平台机构外，像戴姆勒、北汽、奇瑞、比亚迪等众多大型汽车制造商相继杀入新能源共享汽车领域，实力雄厚的制造商进入，是否会改变市场格局？...杉杉俨然已完成从中国服装行业的第一家上市公司实现跨界到新能源产业的转型。突破传统格局华夏时报：近年，国内的锂离子电池材料业务领域竞争非常激烈，各种成本不断攀升。此领域未来10年会呈现怎样的发展趋势？

来源：新浪汽车2017-05-15

虽然已经开始布局新能源工厂的珠海银隆和小鹏汽车都还没有准生证，但二者显然已将造车进度提到了日程。小鹏汽车官方就透露，旗下首批量产车将在2017年年内上市，可见其急迫心情。...巨头抢占战略高地目前国内市场销售的新能源汽车主要集中在比亚迪、众泰、北汽新能源等中低端车型上，中高端领域本土企业并未有实质进展，反而被来自国外的特斯拉和中外合资品牌如腾势等所占领，这也让国外汽车巨头看到了后来居上的机会

来源：观察者2017-05-12

根据乘联会的数据，北汽新能源汽车以1.27万辆的累计销量夺得2017年第一季国内新能源乘用车企业销量冠军，而屈居第二的比亚迪销量跌至8719辆，跌幅近50%，在国内新能源乘用车市场占有率由原先超过30%

来源：搜狐汽车2017-05-05

北汽新能源代表车型：北汽ev系列北汽新能源ev200其实就是ev150的升级产品。...在上市之初，iev6s采用的是三星提供的三元锂电池组，而由于政策问题，更换成了国产电池组。华霆动力与江淮新能源车型的关系？

来源：盖世汽车2017-04-28

按照车企3~5年的产品开发周期，提前2~3年的开发供应商的窗口期来看，未来3年要上市的主流新能源车型的电池供应商可能都会是catl。...按照车企3~5年的产品开发周期，提前2~3年的开发供应商的窗口期来看，未来3年要上市的主流新能源车型的电池供应商可能都会是catl。

来源：高工锂电2017-04-26

近期公司已完成上市，正募投12亿元用于动力电池结构件、新能源车结构件等项目。...2016年，在动力电池领域，宁德时代服务的客车企业包括郑州宇通、南京金龙、南车时代、厦门金旅等；专用车厂客户包括厦门金旅等；同时，还拥有华晨宝马、北汽新能源、吉利汽车等国内外乘用车企客户。

来源：革新纳米2017-04-24

国内陆续推出三元路线的电动车，如北汽e150ev、江淮iev4、奇瑞eq、蔚蓝等，单位重量密度较磷酸铁锂电池有很大提升。...磷酸铁锂虽然安全性高，但其能量密度偏低软肋无法克服，而新能源汽车要求更长的续航里程，因此长期来看，克容量更高的材料将取代磷酸铁锂成为下一代主流技术路线。

来源：能源情报2017-04-24

据高工产研锂电研究所(ggii)披露，2014年中国锂离子电池正极材料产值达95.75亿元，其中三元材料为27.4亿元，占有率为28.6%；在动力电池领域，三元材料正强势崛起，2014年上市的北汽ev200

来源：石墨邦2017-04-14

北汽新能源某4s店一位销售经理告诉记者，今年初上市的北汽新能源ec180就是一款主攻细分市场的纯电动汽车产品。

来源：南方电网报2017-04-12

海南电网售电公司筹备组成员郑从镇多次实验获得对比数据：驾驶一辆北汽ev200型电动汽车环岛行，每百公里需耗电近15度，充电费约15元。...海南全岛面积达3.39万平方公里，版图呈椭圆形，环岛高速公路总长约700公里，而东西、南北距离分别约为200和250公里，这与国内上市的绝大部分电动汽车续航水平相当。

来源：电动汽车在线2017-04-12

根据上汽集团官方的报告，2016年其营业收入约为7564.16亿元，同比上升13.75%；归属于上市公司股东的净利润320.09亿元，同比增长7.43%。...2016年3月，北汽集团与附属公司北汽新能源签订增资协议，通过认购北汽新能源增发股份，北汽集团对北汽新能源的持股比例增至6.5%。

来源：中国电动车网2017-03-29

目前为止，天能动力产品已被北汽、奇瑞、康迪、众泰等知名新能源汽车企业广泛使用，并连续四年被frost&sullivan评为中国新能源动力电池最佳品牌、连续四年被益普索评为中国电动车电池领导品牌，并且，天能动力已经做好了向超过

来源：第一电动网2017-03-23

类别一：已量产上市厂家：北汽新能源车型：ec180厂家指导价：15.18-15.78万工信部续航里程：156kmec180定位为微型纯电动汽车，不像北汽新能源其他车型那样从汽油版改电动版而来，ec180

来源：高工锂电网2017-03-22

而受此影响，北汽新能源、江淮等整车企业都已经更换了旗下几款新能源车型的国外电池供应商，导致公司新车型在上市、销售和整车性能等方面都受到了重大影响。

来源：高工锂电网2017-03-20

2016年3月11日，国轩高科全资子公司合肥国轩拟使用自有资金向北京新能源汽车股份有限公司(下称北汽新能源)增资3.07亿元认购北汽新能源新增注册资本1.2亿元。

来源：第一电动网2017-03-14

据介绍，潮人租车目前仅在福建省内推广，以厦门为主，普及至泉州、漳州等地，现有400多辆车在运营，年底大概会增加至2000多辆车，车型囊括特斯拉、北汽新能源等热门公司的热门车型。...专注高端市场，2019年完成6gwh早在2008年，猛狮科技便开始进行锂电池研究，但由于当时公司专注上市事宜，并没有大力推行。随着2012年公司成功上市，加快锂电池研发工作被推上日程。

来源：锂电大数据2017-03-08

目前，公司的钛酸锂快充电池已经在重庆恒通、苏州金龙、北汽福田、厦门金龙、南京金龙、东风扬子江等中国各大新能源客车以及英国、德国、荷兰等海外市场应用。...据悉，公司2016年的业绩超过市场预期，实现营收8.19亿元，同比增长35.05%，归属于上市公司股东的净利润为4093.76万元。

来源：中国电池杂志2017-02-22

氢璞目前的主要合作对象为北汽集团，相关产品也在试用阶段，氢璞储能用的燃料电池已被作为通讯基站备用电源小范围应用。...2月20日，2017 品质智造 重构格局中国锂电新能源产业链调研行鸡年首站在广东拉开序幕。

来源：建约车评2017-02-14

他的大客户名单里面还包括宝马、上汽、北汽新能源、吉利汽车、长安汽车等车企。宁德时代在客车动力市场领域的市场份额位居第一。...这个估值，超过了绝大多数的整车上市企业，前面只剩下了上汽集团、广汽集团、比亚迪和长城汽车。在非上市公司庞大的独角兽群体中，只有蚂蚁金服、小米、滴滴出行和新美大估值比它高。