北极星
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      来源:网易汽车2014-05-23

      不过,这帐篷给一辆沃尔沃v60柴油动车充满电需要一整天时间,这转化率实在令人着急,而且这占地面积,至少得仨车位啊!这么大,看起来也不太好操作的样子。

      来源:OFweek 锂电网2014-05-14

      鉴于比亚迪积极要求参与此届赛事,中汽联特此在本届赛事中设置了sae混合动力车型组,旨在让全球的动车型多一个展示实力的机会。...根据计划,比亚迪最新542战略的首款车型唐将于今年下半年上市,随后会在明后两年陆续推出超跑动车型汉和6擎4驱双模的明两款新能源车。

      来源:盖世汽车网2014-04-23

      另外诸多车企正在加码在华新能源车投入,例如宝马i3将在今年入华,大众计划到2018年在中国销售18款以上新能源车,戴姆勒和比亚迪打造腾势合资自主品牌电动车,丰田也准备提高动车在华销量份额。

      来源:盖世汽车网2013-12-23

      镍氢电池:从动车到纯电动车巴斯夫的一位化学工程师michael fetcenko是众多电池研究者中的一个,在apra-e的资助下,试图将原本用于混动汽车中的镍锌电池电池技术扩展应用到纯电动车中。

      来源:盖世汽车网2013-12-20

      镍氢电池:从动车到纯电动车巴斯夫的一位化学工程师michael fetcenko是众多电池研究者中的一个,在apra-e的资助下,试图将原本用于混动汽车中的镍锌电池电池技术扩展应用到纯电动车中。

      来源:中国青年报2013-12-19

      在第一代动车f3dm、电动车e6积累的行驶资料基础上,秦的实用性能将更强,有望开启国内新能源车市场的 破冰之旅。比亚迪的新能源技术在国外也引起了业界高度关注。...记者调查发现,长期以来,外地 品牌电动车进入其他城市销售,需要迈过三道关卡:一是国家补贴关,二是上牌关,三是地方补贴关。

      来源:盖世汽车网2013-12-12

      目前许多车企热衷于研发动车、插电式动车与电动车

      来源:新华汽车2013-12-11

      丰田公司拥有世界上非常先进的混合动力技术,并且早早的就率先进入了第三代动领域。但人们对动技术的质疑,似乎成为了阻止消费者购买动车的理由。事实上真的这样吗?

      来源:盖世汽车网2013-12-10

      锂电池高昂的生产成本及欠佳的续航表现是电动车动车得到大范围推广的一大障碍,同之前的镍氢电池相比,锂电池质量较轻、且能量密度更高,但同时及成本也更加高昂。...受到续航表现的限制,搭载锂电池的电动车目前主要用于城市(报价 图片 参数)通勤。博世于今年6月份宣布,将携手日本汤浅及三菱集团组建一家合资公司,专注于为电动车动车开发低成本且能量密度高的锂电池。

      来源:和讯网2013-12-05

      受到续航表现的限制,搭载锂电池的电动车目前主要用于城市通勤。博世于今年6月份宣布,将携手日本汤浅及三菱集团组建一家合资公司,专注于为电动车动车开发低成本且能量密度高的锂电池。

      来源:中国青年报2013-12-05

      比亚迪在新能源车领域积累多年,技术优势不亚于特斯拉和其他跨国品牌,但合作伙伴和地方政府资源明显不如跨国品牌,由于地方保护等原因,其电动车可以在全球市场畅行无阻,却无法进入国内多数城市销售;长安研发的动车

      来源:电动车时代网2011-12-20

      此外在工信部去年底发布的动车型行业标准中,仅具有停车怠速停机功能的汽车也被划分为微,这便是我们近来常能听到的start/stop发动机自动启停系统。...油耗方面,普通版思域百公里耗油9升,动车型为5升。然而,约40%的节油性能并没有让它受到消费者的青睐。10万元至少够7-8年的油钱了。

      来源:中国储能网2011-12-16

      香港德昌电机(johnson electric)日前宣布,已研发出一款电动车以及动车电池冷却风扇组件cfm ev。...德昌电机公司市场营销策划高级副总裁jim dick表示,该电池冷却风扇组件不仅可以提升电动车以及动车的热管理性能,而且使用寿命较长、可靠性强、产生的噪音小。

      来源:中国能源报2011-07-14

      工信部相关负责人表示,补贴额度不同是由于车型的制造成本不同,如纯电动和插电式动车型等新能源车型的制造成本比节能车型高,所以补贴额度会较高。

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