来源：中国工业报2015-08-10

在新的充电设施补贴政策中，日本将充电设施补贴金额由充电器购置费的1/2调整为充电器购置费和安装工程费总金额的2/3，补贴额度根据充电器的性能、输出功率和用途，从20万日元到333万日元不等。

来源：中国工业报2015-08-10

在新的充电设施补贴政策中，日本将充电设施补贴金额由充电器购置费的1/2调整为充电器购置费和安装工程费总金额的2/3，补贴额度根据充电器的性能、输出功率和用途，从20万日元到333万日元不等。

来源：中国证券网2015-08-03

此外，特斯拉与恒隆地产还同时宣布一系列主题展览及试驾活动，展示并推广特斯拉纯电动汽车的最新应用及不凡体验，承担更多培育和教育新能源汽车市场的责任。...目前，特斯拉已为中国车主打造了一整套以家庭充电桩为主、目的地充电桩和超级充电站为辅、通用移动充电器为补充的完备的充电解决方案。

来源：北极星输配电网整理2015-07-31

3、甲乙双方将在电动汽车相关充电标准方面开展合作，统一电动汽车的充电接口及充电模式。...4、甲乙双方将围绕甲方新能源汽车产品扩大战略合作范围，共同开发生产移动应急充电车、车载充电器、车联网应用等产品;乙方投资建设汽车充电云平台，建成后将对甲方的新能源汽车运行、充电设施进行远程监测，为车主提供

来源：电动汽车时代2015-07-28

电动汽车各自为战 充电桩层出不穷一：高电压特斯拉model s电池容量：85kwhmodel s标配车载充电器和一个40a的壁挂式适配器。...而且，随着电动汽车保有量的不断增加，这个矛盾越来越凸显。那么，目前中国的电动汽车充电标准是什么状况呢?

来源：微观商业2015-07-27

国家能源局电力司近期透露，《电动汽车充电基础设施指南》和与之相配套的《电动汽车充电基础设施指导意见》将很快出台，这将对充电桩建设主体和进入标准等问题进行明确，主要是为了促进社会资本加速进入充电桩行业。

来源：材料人网2015-07-24

譬如，卫星和电动汽车，电池寿命的重要性要高于容量。出于安全因素的考虑，许多锂离子电池充电电压并不能超过4.2v(高能量密度的三元材料电池是个例外，它的充电电压为4.3v)。

来源：第一电动网2015-07-24

宝马的light & charge路灯充电桩，除了将电动汽车专用充电器整合在灯柱内，路灯本身的发光源也改为节能led灯组，能通过模块化设计快速调整路灯高度或亮度等。

来源：中国报告大厅2015-07-23

近日，国家能源局电力司副司长童光毅透露，我国电动汽车充电基础设施规划已经正式具备了出台条件，目前正在走程序。下面一起来看下2015年我国电动汽车充电桩市场现状。

来源：第一电动网2015-07-23

宝马的light & charge路灯充电桩，除了将电动汽车专用充电器整合在灯柱内，路灯本身的发光源也改为节能led灯组，能通过模块化设计快速调整路灯高度或亮度等。

来源：华夏时报2015-07-23

)成立合资公司，这意味着万马股份将在直流充电桩、充电器，电动汽车车载充电机等新能源产品方面加快扩张步伐。...资料显示，ies在世界车载直流充电器领域一直是领军企业，是全球第一大工业电动车辆的直流车载充电器供应商，是第一个在电动汽车领域应用combo标准，并且兼容chademo标准的供应商。

来源：经济网2015-07-21

国家能源局电力司近期透露，《电动汽车充电基础设施指南》和与之相配套的《电动汽车充电基础设施指导意见》将很快出台，这将对充电桩建设主体和进入标准等问题进行明确，主要是为了促进社会资本加速进入充电桩行业。

来源：腾讯数码2015-07-15

电动汽车销售逆增长?...其次是充电网络建设方面做了一些扎实的工作，除了拓展充电网络以外，像免费赠送移动充电器以及上门预勘测这种符合国情的举措，只有中国车主才能享受到。

来源：国家电网报2015-07-15

电动汽车基础设施建设应充分利用城市已有电能基础设施，比如充分利用无轨和轻轨车供电设施、城市路灯供电设施等已有电能基础设施，构建换电站、快充站、车载充电器点线面一体化集成的能源供给体系。...此次院士论坛中，中国工程院院士、英国皇家工程院院士、世界电动车协会创始主席陈清泉带来了对电动汽车、动力电池、基础设施、无线充电发展方向新思考，他提出发展电动汽车的三个关键因素：好的产品，好的基础设施，好的商业模式

来源：北京商报2015-07-14

作为率先投入到公共充电市场的企业，充电网发布了其电动汽车公共充电行业解决方案、个人充电产品(pmc便携充电器)及用户承载平台充电网app 3.0，并阐述了一条基于互联网的电动车后服务市场发展生态和模式。

来源：国家电网报2015-07-13

电动汽车基础设施建设应充分利用城市已有电能基础设施，比如充分利用无轨和轻轨车供电设施、城市路灯供电设施等已有电能基础设施，构建换电站、快充站、车载充电器点线面一体化集成的能源供给体系。...此次院士论坛中，中国工程院院士、英国皇家工程院院士、世界电动车协会创始主席陈清泉带来了对电动汽车、动力电池、基础设施、无线充电发展方向新思考，他提出发展电动汽车的三个关键因素：好的产品，好的基础设施，好的商业模式

来源：电动汽车时代2015-07-08

铅酸电池的充电时间一般为6-8小时以上，锂电池使用专用充电器，充电时间只需2-3小时;48v10ah铅酸电池约有17公斤重，而相同容量锂电池仅为3-5公斤。...预计6条生产线全部正式投入生产后，每年可为20万辆电动汽车提供装备电池，实现年产值100亿元、创税5亿元。猛狮科技董事长陈乐伍曾表示，新能源是公司未来转型的一大方向，未来会在这块有较大经济投入。

来源：第一电动网2015-07-07

从两种模式上讲，换电模式能解决电动汽车价格昂贵、动力电池续航能力有限、里程焦虑等瓶颈，而充电模式推广起来似乎更加简单、容易入手。...如果要在换电的模式上走出一条特色的道路来，需要明确换电模式的本质是什么，换电就是追求电动汽车能源补给的时间的最短，效率最高。

来源：中国电池网2015-07-02

即便storedot 的充电技术真能造福于电动汽车产业，从实验室成果到用于实际生活也至少需要好几年的时间才能得到市场的检验。但不管怎么说，电池充电技术的小小进步都会促进电动汽车产业的发展。

来源：光明网2015-07-01

，再结合特斯拉电动汽车拥有的业界最长的续航里程，即是特斯拉专为电动汽车车主而设计的全球最领先、融合最尖端充电技术、行之有效的远途出行方案。...特斯拉中国区总经理朱晓彤表示：特斯拉将最先进的电动汽车充电解决方案带到了中国，并在过去的一年多时间里逐渐被更多的中国消费者和各界人士所熟悉、接受和采纳，同时也有越来越多关注可持续交通发展和环保的力量正在不断加入到电动汽车公共充电网络的建设行动中来