北极星
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      来源:中国储能网2014-09-02

      新研发的磷酸铁铝电池安全性好,比其他电池寿命长,拥有一定的成本优势,在技术上突破了传统磷酸铁锂电池的能量密度限制,达到了三元材料水平,如果将磷酸铁锰锂电池应用于新能源汽车,比亚迪电动车的续航能力将获得很大程度的提升

      来源:前瞻网2014-08-27

      除此之外,磷酸铁锂电池合成反应复杂,造成电池一致性问题难以解决,另外,磷酸铁锂电池制造过程需要有还原气体,导致其材料的制造稳定性和精确性很难控制;零度气温以下磷酸铁锂电池有放不出电的现象,影响车辆的使用

      来源:易车网2014-08-27

      我们来做一个简单的算术,目前市面上的动力电池(以磷酸铁锂电池为例),每一度电大概需要3000元左右,续航150公里的电动汽车大概需要24度电左右,总价格约为7万元。...将电动汽车行驶里程设计得较短,很大一方面的原因在于电池的成本问题。

      来源:证劵时报网2014-08-26

      该业务产品主要包括锂离子电池和镍电池,广泛应用于手机、数码相机、电动工具、电动玩具等各种便携式电子设备,同时公司将积极研发磷酸铁锂电池和太阳能电池产品,将其应用于新能源汽车、储能电站及光伏电站等领域。

      来源:中国电池网2014-08-22

      如果用预想中的最好的指标(150wh/kg)对比现有磷酸铁锂电池最差的指标(90wh/kg),则可以推断最大的提升幅度为67%,但显然这个假设只能是个假设。...近日,比亚迪董事长王传福在湖南韶山接受中国电池网(微号:mybattery)采访时透露,比亚迪最新研发的磷酸铁锰锂电池可以使电池能量密度由目前的90wh/kg提升至150wh/kg,已达到了三元材料的密度

      来源:中国电力报2014-08-21

      威能低温磷酸铁锂电池通过鉴定。威能低温磷酸铁锂电池通过鉴定。抢占电力储能技术制高点锂电池今年能达到100万组的产能,成为国内最大的锂电池供应商之一。泰汽集团董事长张风太告诉《中国电力报》记者。

      来源:中国电池杂志-中国电池网2014-08-21

      如果用预想中的最好的指标(150wh/kg)对比现有磷酸铁锂电池最差的指标(90wh/kg),则可以推断最大的提升幅度为67%,但显然这个假设只能是个假设。...近日,比亚迪董事长王传福在湖南韶山接受中国电池网采访时透露,比亚迪最新研发的磷酸铁锰锂电池可以使电池能量密度由目前的90wh/kg提升至150wh/kg,已达到了三元材料的密度,锁定为下一代电池技术。

      来源:赛迪网2014-08-19

      近日,比亚迪董事长王传福又透露:比亚迪已突破技术瓶颈,成功研究出磷酸铁锰锂电池。磷酸铁锰锂电池相对于传统的磷酸铁锂电池来说有更大的能量密度。...传统磷酸铁锂电池所使用的钴元素在我国储量较少,而磷酸铁锰锂电池中所需的锰元素在我国却有着丰富的储量,所以成本方面,磷酸铁锰锂电池也更具优势。

      来源:滨海时报2014-08-18

      e150ev采用国内通用的磷酸铁锂电池,储电量达25.6度电,续航里程超过160km,每公里平均花费仅8分钱,支持220v家用空调插座直充,快速充电半小时可充满80%。

      来源:OFweek锂电网2014-08-14

      王秉刚表示,目前我国较好的磷酸铁锂电池的能量密度可以做到100wh/kg,可以支持行驶100公里。...虽然公司已注入英国欧瑞基金,但主要还是集中于目前商业应用较广的磷酸铁锂电池,对于密度更高的动力电池研发,企业还是杯水车薪。

      来源:雷锋网2014-08-13

      酸铁锂电池:电动汽车电池的另一种选择磷酸铁锂电池属于锂离子二次电池,主要用作动力电池,而且它的放电效率较高,倍率放电情况下充放电效率可达到90%以上,而铅酸电池大约为80%。

      来源:富阳富迪比亚迪2014-08-12

      该储能系统使用的我们的磷酸铁锂电池采用的是高热稳定性材料和缜密的工艺设计,生产过程必须通过各种苛刻的破坏性测试和安全测试,大幅度的提高了磷酸铁锂电池的安全性与可靠性。...此系统采用了我们提供的基于全球领先的磷酸铁锂电池核心技术的储能组件,由两个磷酸铁锂电池模组,和一个连接电网的交流-直流功率转换器构成,此系统将为安大略省的独立电力系统运营商(ieso)提供电流频率调节的服务

      来源:网通社2014-08-05

      在海外市场,比亚迪将在巴西建立新电池工厂,用于生产磷酸铁锂电池,预计今年底前将确定最终选址。对于新建工厂的投产,其将用于比亚迪在坎皮纳斯市投产的电动大巴k9。...目前比亚迪旗下新能源车型所使用的电池均为磷酸铁钴锂电池(也称铁电池),相比特斯拉使用的钴酸锂电池,其在高温环境下表现将更加稳定,比亚迪车型使用电池均由其自产。

      来源:OFweek 锂电网2014-07-28

      在2014年年底或2015年年初,比亚迪拟在巴西购买土地兴建工厂,用于生产磷酸铁锂电池。)。...围绕着特斯拉汽车公司和锂离子电池市场不断扩大的新闻使得锂金属再次成为焦点。锂电池生产商、投资者和分析师都为这样的形势而感到欣喜。

      来源:中国徐州2014-07-21

      2014年2月纳米磷酸铁锂电池项目开工建设,该项目总投资5亿元,总建筑面积8.2万平方米。...江苏恒迅中锂新能源科技有限公司坐落于徐州经济技术开发区清洁技术产业园,是一家集研发、生产、销售磷酸铁锂电池为一体的高新技术企业。

      来源:中国电池网2014-07-21

      在2014年年底或2015年年初,比亚迪拟在巴西购买土地兴建工厂,用于生产磷酸铁锂电池。)。...2013年全球正极材料供应量为11.57万吨,同比增长26.86%,主要产品有钴酸锂(lco)、镍钴锰酸锂三元材料(ncm)、镍钴铝酸锂三元材料(nca)、锰酸锂(lmo)、磷酸铁锂(lfp)等,各自的供应量分别是

      来源:车云网2014-07-09

      特斯拉的电池管理、磷酸铁锂电池,车厢内底盘布局,是从安全角度来说,目前比较理想的电动车电池解决方案。...理想的电动车方案从目前的技术来看,特斯拉的电池管理技术还是比较高明的,而磷酸铁锂的安全性相对较高。特斯拉的电池管理技术在危险性较高的三元锂电池上没出问题,用到在磷酸铁锂上也会更安全。

      来源:车云网2014-07-09

      特斯拉的电池管理、磷酸铁锂电池,车厢内底盘布局,是从安全角度来说,目前比较理想的电动车电池解决方案。...理想的电动车方案从目前的技术来看,特斯拉的电池管理技术还是比较高明的,而磷酸铁锂的安全性相对较高。特斯拉的电池管理技术在危险性较高的三元锂电池上没出问题,用到在磷酸铁锂上也会更安全。

      来源:大智慧阿斯达克通讯社2014-07-09

      值得注意的是,国家电网公司电动汽车充换电设施第三次招标中,充电电池的规模较上次有明显的增加,此次合计招标170890个磷酸铁锂电池(3.2v,锂,60ah),相比上次增加约157倍。...多位券商研究员表示,目前电网领域的充电电池市场较为分散,之前并没有专门的研究,比较有可能参与国网充电电池招标的公司是中聚电池,成飞集成控股的中航锂电,万向钱潮等公司。

      来源:大智慧阿斯达克通讯社2014-07-08

      值得注意的是,国家电网公司电动汽车充换电设施第三次招标中,充电电池的规模较上次有明显的增加,此次合计招标170890个磷酸铁锂电池(3.2v,锂,60ah),相比上次增加约157倍。....sz)控股的中航锂电,万向钱潮(12.93, 0.17, 1.33%)(000559.sz)等公司。