来源：快科技2021-05-06

可以预见的是，未来川藏线中，会出现越来越多挂着绿牌的电动车。...沿途充电站的建设，充分考虑到了当地自然景观、人文风情等因素，电动车主在充电的同时，可以近距离深入的感受川藏线沿途的美景。

来源：势银能链2021-05-06

4月30日，工信部发布了第343批《道路机动车辆生产企业及产品》，同时本批公告还发布了2021年第4批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。

来源：安徽省住房城乡建设厅2021-05-06

城市重点区域全面实施道路湿扫、吸扫作业，城市主要道路机动车道每日要严格按照有

来源：鱼眼看电改2021-05-06

三、现货价格影响双碳在末端落地双碳在需求侧落地，主要是分布式可再生能源，以及电能替代（如果我们把电动车看成交通领域的电能替代），分布式的间歇性和波动性，以及大规模电动车负荷接入后，对电网带来的不可预测性和冲击性

来源：格隆汇2021-05-05

包括干路人工清扫、人工保洁、绿地保洁、垃圾不落地、非法小广告清除、地下通道保洁及秩序维护、城市家俱擦拭（交通标志牌、路名牌、隔离桩、自行车支架、电话亭、变电箱、座椅、邮筒、公交月台、公交站牌、路侧护栏等）、非机动车码放等集约化作业

来源：快科技2021-04-30

有专家表示，随着电动车保有量提升，品质提高，市场会慢慢好起来。如果是你，会考虑买一台新能源二手车吗？

来源：新能源网2021-04-30

此外，德国天然气传输系统运营商oge已与汽车公司nikola corporation和依维柯签署了意向书，以建立“业务框架”，以通过其管道网络将氢气输送到支持燃料电池电动车（fcev）的加氢站。

来源：宁夏新闻网2021-04-30

记者在e馆看到，占据“c位”的新能源电动汽车展台上，威马、蔚来、理想、郑州日产、江淮、北汽、吉利、大通、五菱、宝骏、腾势、比亚迪、特斯拉等国内外新能源量产电动车纷纷亮相，尤其是最新款威马w6新能源电动汽车更是惊艳四座

来源：第一电动网2021-04-30

公司的目标是每年生产50万辆model 3，并预计model y(参数|询价)很可能在2022年成为最畅销的电动车。

来源：巴拉德动力系统2021-04-30

我们相信，氢燃料电池是采矿、建筑和农业等重型非道路机动车实现脱碳的唯一可行途径，其可开发市场高达450万辆，总功率达500gw，而重负载能力和快速补充燃料是此类车辆“必备”要求。

来源：势银能链 济南报业2021-04-30

爱企查德威新材自2016年开始布局燃料电池领域，目前主要分为国内及国外基地——国内以上海德威明兴新能源科技有限公司为主要成员，下含湖南德威氢动力有限公司，主要发展国内燃料电池业务，其燃料电池发动机在国家机动车产品质量监督检验中心通过测试取得国家认证

来源：北极星氢能网2021-04-29

截至 2020 年底，根据工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品》，全国发布 274 款燃料电池汽车整车公告（不含底盘公告），其中搭载公司氢燃料电池发动机系统的整车公告 52 款，位居行业前列，另外搭载公司燃料电池发动机的汽车先后通过

来源：IT时报2021-04-29

跨国公司们改变了原来“油改电”的战略，而在全新的电动车平台上发力。...1、特斯拉等电动车企业靠卖“碳中和”指标实现了盈利，但是新能源车电池报废潮来袭，电池回收的责任是归整车企业管，还是归电池企业管呢？

来源：电池中国2021-04-29

亿纬锂能董事长刘金成表示，“主机厂告诉我们这样的一个系统（48v）在车上可以减少15%的排放，如果3亿辆车的拥有量装上这样一个系统乘上15%，节约排放量等于4500万辆车，这个数字远远超过了到2030年电动车拥有量

来源：北京日报2021-04-29

好不容易找到充电桩，却发现被燃油车或已充满电的电动汽车占位，成为困扰不少电动车主的烦心事。今年4月，随着北京新版《电动汽车充电站运营管理规范》实施，充电场站的运营管理实现“有标可依”。

来源：电池联盟2021-04-28

动力电池实际容量降低到原来的80%后，虽然不再适用于汽车，但依然能用于动力和续航需求较弱的低速电动车、通信基站和储能设备等。...2020年9月1日，商务部、工信部等部门联合发布的《报废机动车回收管理办法实施细则》正式施行，对动力电池回收利用做了进一步规范，要求回收拆解企业对报废新能源汽车的废旧动力蓄电池或其他类型储能装置进行拆卸

来源：汽车之家2021-04-28

本田将在未来5年在中国市场推出十款新电动车型，首批车型包括在上海国际车展亮相的本田suv e：prototype(参数|询价)量产版，预计将在2022年上半年发售，而宁德时代则将成为本田电动汽车在国内市场的主要电池供应商

来源：汽车之家2021-04-28

近日，我们从相关渠道获悉，特斯拉计划在上海超级工厂增加回收设施，来对动力电池、驱动电机等电动车核心零部件进行维修和循环利用，以减少废旧零部件特别是废旧电池对环境的影响。...近年来，我国对于电动车的回收报废政策正在不断完善，尤其是对于动力电池的回收方面，随着《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》、《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》等一系列文件的出台

来源：中国南方电网2021-04-28

目前，不少电动车企会选择与零售、地产商进行合作，将公共充电桩建设在商场附近。在城市生活中，用户的高频出行场景为商场、写字楼，以及城市周边的景区、度假村、酒店等。

来源：中国南方电网2021-04-28

上周在《电动车充电要注重用户体验》一文提到，我们办公室一同事购买了宏光miniev电动汽车，很多读者私信想听听她充电之路遇到了哪些“囧事”。