来源：《中国电力》杂志2018-09-17

本轮能源转型相对于薪柴–煤炭–油气的进化规律而言，出现了广泛使用分散、低能量密度、高波动新能源的新特点，也面临市场化改革深入推进和互联网技术广泛应用等新机遇，具有高度复杂性、高度不确定性，各类新理念、新技术开始涌现

来源：鑫椤资讯2018-09-17

同样是由于自身材料的限制，磷酸铁锂电池能量密度上限并不高，虽然保证了动力电池的当下，但是并不能承载其未来发展。...图3、2017年年末主流企业磷酸铁锂电池能量密度目前能达到这个要求的只有三元电池，准确的说应该是高镍三元电池。只有以ncm811为正极材料的三元电池，未来的系统比能量才有希望达到260wh/kg。

来源：动力电池网2018-09-17

虽然有着众多优点集一身，在政策引导寻求高能量密度、超远续航能力和商业逐利的本质面前，带着能量密度瓶颈硬伤的磷酸铁锂仍不免败下阵来。...一位业内人士也指出，在中国新能源政策引导下，短期内对磷酸铁锂材料产生了消极的影响，但只要在以下几方面有所突破，坚信磷酸铁锂材料的未来更加美好：1、磷酸铁锂材料在安全和成本上的优势，需要充分发挥出来;2、磷酸铁锂材料在能量密度

来源：能源评论2018-09-17

nmc和nca技术的主要优点是能量密度更高，主导了轻型电池市场;lfp的能量密度低，但得益于更高的循环寿命和安全性能，它成为重型电动汽车(即客车)采用的主要化学物质。...2025年前后，新一代拥有低钴、高能量密度和阴极锂镍锰钴(nmc)811等特性的锂离子电池将进入量产。在石墨阳极中加入少量的硅，可将能量密度提高50%，而能够承受较高电压的电解质盐也将有助于提高性能。

来源：高工锂电2018-09-17

当前其nca材料18650电池最高单体能量密度达到250wh/kg，特斯拉model 3使用的21700圆柱形电池单体能量密度达到340wh/kg，是当前市场中能量密度最高的电池。

来源：NE时代2018-09-17

通过减小si粒子尺寸减轻应力变化si由于理论容量密度高达4200mah/g(石墨的11倍)，被看成是最有希望的提高li离子电池能量密度的新负极材料。

来源：科技日报2018-09-17

该电池通过对充电容量控制可成功抑制枝晶形成，安全性大大增强，经测试在截容量为0.3mah/cm2的条件下，循环100圈后仍能保证充电电压低于4v，课题组已组装出容量为350mah、能量密度为183wh/

来源：汽车产经网2018-09-17

研发超高能量密度的电池成为电池行业共同挑战的目标。中国工程院院士、北京理工大学教授吴锋提出，要提高电池能量密度，就要从材料上多研究，研发新型异质结构的高较容量材料。...150-180瓦时/公斤，三元电池单体能量密度大约在200-240瓦时/公斤，电池成本为1.6元/瓦时)。

来源：盖世汽车2018-09-17

前言：在电池研究领域，锂-氧电池颇具吸引力，这主要得益于其理论能量密度。能量密度是材料的储能容量，当电芯发生电化学反应后，其能量将储存在电池电芯中。...在电池研究领域，锂-氧电池颇具吸引力，这主要得益于其理论能量密度。能量密度是材料的储能容量，当电芯发生电化学反应后，其能量将储存在电池电芯中。

来源：库博能源2018-09-14

容量方面：相较于一期项目有所扩容，容量从原先375kw/1.2mwh增容至500kw/1.86mwh,相同的设备尺寸，能量密度更高。

来源：北极星储能网（独家）2018-09-14

一些大型的三元电池制造商正在寻求愿意为更高的性能 (如能量密度和电池寿命) 支付高价的下家，以期获得更高利润。nmc 电池的能量密度通常比 磷酸铁锂 电池高, 但在储能应用中能量密度并不那么重要。

来源：第一电动网2018-09-14

由于这两类锂电池能量密度相对更高，还能够平衡续航和稳定性，所以成为了电动汽车电池的首选。那么，两种电池都各自的优劣势都是怎样的呢?...松下给特斯拉供的nca单体密度已经可以做到300，而ncm811基本上也就做到250，这么来看nca的密能量密度还是有比较明显优势。

来源：上海有色网2018-09-13

氢氧化锂在电池上的应用，体现在其使高镍三元材料具备高能量密度和更好的充放电性能。使用氢氧化锂作为锂原材料，首次放电容量高达172mah/g。

来源：中国质量报2018-09-13

松下为特斯拉最大量产车model 3提供的21700圆柱形电池，其单体电芯能量密度达到了300wh/kg，国内目前尚无一家企业能够做到如此高能量密度高镍三元电池的量产。...继6月份比亚迪发布信息，称其ncm811(即正极材料中镍钴锰的含量比例为8：1：1的三元锂电池，代表目前动力电池领域最高能量密度与最高技术含量的路线)动力电池研发取得重大进展，并将于2019年下半年投入使用之后

来源：电池中国网2018-09-12

大举扩张动力电池产能的企业不在少数，如韩国lg化学年产32gwh动力电池项目落户江苏南京，孚能科技年产20gwh动力电池项目在江苏镇江签约，韩国ski年产7.5gwh动力电池项目计划在江苏金坛投建，桑顿新能源年产5gwh高能量密度动力电池投产

来源：北极星储能网（独家）2018-09-12

安徽合肥给予光伏储能系统1元/千瓦时 充电补贴同一项目年度最高补贴100万元大规模储能技术盐穴电池储能技术及发展前景电动汽车起火事件频发：过度追求电池能量密度惹祸？

来源：北极星储能网2018-09-12

公司可生产210wh/kg高能量密度的动力电芯，技术处于行业领先水平。公司目前已有十款配套乘用车进入国家公告目录。公司博罗产线园区动力电池一期厂房已经建设完成，生产线投产顺利。

来源：北极星储能网2018-09-12

9月10日，鹏辉能源在发布的《投资者关系活动记录表》中表示，公司量产的磷酸铁锂动力电池单体电芯能量密度目前为170wh/kg，计划明年达到180wh/kg，2020年达到200 wh/kg;量产三元材料动力电池单体电芯能量密度目前为

来源：北极星储能网2018-09-12

9月11日，横店东磁在投资者互动平台上表示，公司目前具有年产1亿支18650圆柱电池的生产能力，电池能量密度达到230wh/kg。此外，公司正在积极拓展新能源汽车、电动工具及储能等其他应用领域。

来源：兰州化学物理研究所2018-09-12

锂硫电池因具有高理论比容量(1675 ma h g-1)和能量密度(2600 wh kg-1)等优点，得到学术界和工业界的极大关注。