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      欧洲专利局与国际能源署: 日本的<mark>电池</mark>技术专利申请数量全球第一

      来源:客觀日本2020-10-13

      在锂离子电池相关专利的发明者中,2014~2018年日本人占41%,调查中表示:“日本是主力军”。在新一代锂离子电池中,将电解液更换为不易燃烧的固体的全固态电池备受期待,各国竞相开发。

      来源:数字科技网2020-09-30

      后锂离子技术:从长远来看,许多企业都在积极推进创新型下一代电池技术的开发,为后锂离子时代做准备。目前电池创新主要集中在全固态电池,与现有使用液态电解质电池相比,全固态电池有望实现更高的安全性。

      来源:高工氢燃料电池2020-08-28

      全固态电池(assb)等新能源产品领域。...公司氢能源产品链可分为四大业务板块,分别是液氢装备、燃料电池集成系统、燃料电池核心零部件(空气供应系统与氢气循环系统)、加氢站装备等。

      来源:上海有色金属网2020-08-21

      三星对全固态电池的预期是率先用于电动汽车领域,原型产品单次充电可达到800公里续航,循环次数高达1000次。 此前市场人士认为,固态电池技术有一定前景,但距离技术成熟还需要时间。

      来源:中国电动汽车百人会2020-08-14

      全固态电池是最有可能超过锂离子电池能量密度、简化结构工艺、降低成本的技术路线。...据了解,目前,清陶能源、辉能科技、赣锋锂业、万向一二三、卫蓝新能源、珈伟股份、巨电新能源等锂电企业,均在建固态电池产线。大众、三星、宝马等国际巨头也在寻求固态电池领域的突破。

      来源:快科技2020-08-13

      他还透露,宁德时代最近成立一个21c创新实验室,研发投入33个亿,专注于金属锂电池全固态电池和钠离子电池等下一代电池研发。...外媒表示,将电池直接集成到底盘框架中,意味着电动车可以装更多电池。采用这项新技术后,电动车的的续航里程可能会超过800公里。预计,宁德时代将于2030年之前推出该技术。

      来源:腾讯汽车2020-08-13

      曾毓群透露,这一创新实验室是与福建省政府合作,响应国家战略需求,适应市场需求,中长期研发方向包括金属锂电池、钠离子电池全固态电池、锂离子电池智能设计和无损检测技术开发。

      来源:出行一客2020-08-10

      按照国内领先的全固态电池开发商清陶能源总经理李峥博士的预计,三年内固态电池将在乘用车领域替代性使用,即一款车以采用液态电池方案正向开发,固态电池版本对其中部分功能进行替换;三年后,基于固态电池的正向开发车型将真正走向市场

      丰田:<mark>固态电池</mark>已有原型产品 但产业化要等到2025年

      来源:电池中国网2020-07-28

      事实上,就6月份的巨额投资,大众汽车零部件管理委员会主席thomas schmall表示:“我们与quantum scape正在取得技术进步,此次投资将会有效地增强我们对全固态电池的联合研发工作。”...尽管固态电池在电动汽车领域的应用预计还要四五年的时间,但这并不妨碍车企们对于固态电池技术的热情,毕竟在很多车企看来,固态电池有望成为消除电动汽车续航焦虑、安全焦虑、充电焦虑的突破性技术之一。

      装机量增长过百倍后 动力<mark>电池</mark>行业的天花板在哪?

      来源:DeepTech深科技2020-07-23

      但由于氢燃料电池从原料到排放均为无毒无害物质,环保性能极佳,长期来看符合全球清洁能源的大势。固态电池也是目前业界普遍认可的发展方向,根据电解质固体占比的多少又分为半固态、类固态全固态电池

      来源:电子发烧友网2020-07-08

      全固态电池不仅支持更高的能量密度,并选用了更安全的固态电解质。但三星也深知固态电池中使用锂金属作为阳极容易触发锂枝晶的生成,从而降低电池寿命和安全性。

      来源:中国能源报2020-07-08

      6月24日,宁德时代宣布,将在福建宁德成立21c创新实验室,用于研发金属锂电产、全固态电池、钠锂离子电池等下一代电池技术,并广泛布局锂离子电池可靠性模型、无损检测技术等与商业化应用联系紧密的技术开发,力求在

      来源:中国能源报2020-07-08

      刘彦龙坦言,理论上认为全固态电池是动力电池发展的一个方向,但目前还没有做出一款全固态电池去检验其全生命周期的竞争力。...考虑到全固态电池面临的现实难题,以及行业对高安全、高能量密度动力电池的迫切期待,半固态电池成为当下的一个务实选择。电池结构设计正逐渐由减少液体的使用,向无液体的全固态电池迈进。

      大众们为何疯狂追求<mark>固态电池</mark>技术?

      来源:astory2020-07-07

      所以,像这样让固态电解质浸透的技术就是固态电解质的一项关键技术。最终走向全固态电池需要经历不同阶段。左起是现有的液态电解质结构。...为了解决这个问题,目前主流的研究就是采用锂金属负极,三星在前段时间发表的论文中说到采用银-碳纳米粒子复合层(参考:三星在自然发布的全固态电池技术)。

      电动汽车频繁自燃 动力<mark>电池</mark>去“火”新方法

      来源:盖世汽车2020-06-29

      )与瑞士日内瓦大学(university of geneva,unige)的研究人员设计了新款全固态电池样品,该款电池能够存储更多的电能,同时具有较高的安全性及可靠性。...瑞士研发全固态电池 新材料避免起火风险瑞士联邦材料测试与开发研究所(swiss federal laboratories for materials science and technology,empa

      来源:高工锂电2020-06-28

      实验室中短期研究方向专注于金属锂电产、全固态电池、钠锂离子电池等下一代电池研发。...古迪纳夫在信中表示,作为锂离子电池技术的行业先锋,21c创新实验室的研发成果将使社会大受裨益。他坚信,未来宁德时代在锂电池方面的创新将在世界范围内减少人们对于化石燃料的依赖。

      来源:能源杂志2020-06-28

      其试制的全固态电池安装在车辆驱动系统上已完成了操作测试实验。大众集团认为,如果使用全固态电池,公司的ev车型“e-golf”的续航里程可以从现有的300公里提升至750公里。...6月16日,德国大众汽车集团(下称“大众集团”)继2018年豪掷1亿美元布局全固态电池后,再次增资2亿美元增加其在美国电池技术公司quantumscape中的股份。

      <mark>固态电池</mark>进入“军备竞赛”阶段 2030年或迎大规模量产

      来源:盖世汽车2020-06-28

      ;卫蓝新能源2019年在江苏举行了固态电池项目奠基,计划于2020年建成年产0.1gwh固态电池生产线;辉能科技称2023 年将开始全固态电池试产,2024年全固态电池量产。

      来源:搜狐汽车E电园2020-06-28

      如果特斯拉以及maxwell在干电极技术方面做出了某种突破,那么意味着其电池电芯技术将领先市场一个代际,在能量密度、成本、安全性、电池包体积等方面都将获得突破,也代表它距离未来全固态电池的开发和应用更进一步

      大众汽车14亿投资<mark>固态电池</mark>企业!30天已砸下100亿

      来源:车东西2020-06-17

      据了解,这家公司是斯坦福大学前研究人员于2010年在美国圣何塞成立的新公司,其总部位于美国硅谷,主要从事全固态电池的研发。...对于此次投资,大众汽车零部件管理委员会主席thomas schmall表示:“我们与合作伙伴quantumscape正在取得技术进步,此次投资将会有效的增强我们对全固态电池的联合研发工作。”

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