来源：民生证券2015-09-28

新能源汽车产销规模扩大将直接带动动力电池产品需求,利好动力电池相关企业。...第三,新能源汽车高增长,动力电池需求将提升。行业动态宏观:国企改革深化,关注电力企业投资机遇。9月13日,中共中央国务院印发《关于深化国有企业改革的指导意见》,提出国企改革目标和举措。

来源：高工锂电网2015-09-18

合肥国轩一位技术负责人向高工锂电网表示，新能源汽车的安全一方面取决于动力电池产品本身的安全性能，另一方面也与后期在运营环节的维护有很大关系。...根据调查结果，事故直接原因是：车辆动力电池充满电后，动力电池过充电72分钟，过

来源：电池中国网2015-09-08

在锂电池方面，超威动力新研发的动力电池产品采用新型三元复合材料体系，能量密度达186wh/kg。福建猛狮新能源锂电池工厂也在加速投建，种种迹象表明，国内的锂电池正逐步产业化。

来源：高工锂电网2015-08-31

据悉，超威集团已经开发出多种材料体系、多元化规格的动力电池产品，以满足客户的不同需求。...新研发的超威动力电池产品与当前国际主流趋势一致，采用了新型三元复合材料体系，其比能量密度达到186wh/kg，并且已经通过国家动力电池检测实验室的验证。

来源：中国银河2015-08-28

军用动力电池方向,据公司网站披露,公司已为航天某院研发导弹发射动力电池产品,未来有望取得突破。一旦通过军方测试并获得认可,将给公司新能源业务锦上添花,提供可观的收入及利润。...锂电池业务将集成电路板块未来亮点。消费电子行业增长放缓,公司逐步转向动力电池。国家对新能源汽车政策支持力度不断加大,新能源汽车取得爆发性增长,由此带来动力电池的需要求爆增。

来源：超威集团2015-08-25

另据统计，2014年，集团公司新型动力电池产品、电动汽车锂离子电池、高性能储能电池业务快速增长，销售年均增幅超过30%，其中专利产品占公司产品的主导地位，总销售额比重达85.5%。

来源：中国电池网2015-08-21

在我国整个市场环境以低成本竞争为主导的情况下，在2005年、2006年，比克电池仍然投巨资引进国内外最先进的生产设备，并通过自身不断的优化改进生产线，使生产的动力电池产品仍依然处于国内领先地位受到国内外客户的赞誉

来源：中国客车网2015-08-20

为了制造更安全的电池，科研人员在安全材料的选取方面花费了非常多的时间和精力，从电池的本身特性而言，市场上其实也已经有相对非常安全的动力电池产品。...从工艺角度来说，动力电池是对环境极其敏感，同时也是对错误容忍度最低的规模化制造产品之一。电池组中任何一个单体的失效都有可能导致整个电池组的故障或者事故。

来源：电池中国网2015-08-13

目前，我国动力电池企业研发投入分散，受技术及制造工艺的制约，我国的动力电池产品在安全性及成本上面，都不占优势。...由此可见，2016年后，我国电池产业将由产能不足迅速转入到产能过剩。但是，尽管电池行业的产能在明年有望大幅提升，但我国的电池产品仍不具市场竞争力。

来源：第一电动网2015-08-12

二、 锂电池产业花落中日韩自1991年sony公司将锂离子电池(下文简称锂电池)商业化以来，锂电池从电子产品领域，走向电动工具领域，又走向了电动汽车和能源存储领域，已经成为动力电池产品的主体，以其高能量密度

来源：每经网2015-08-10

专注于核心技术研发，制造出高品质的动力电池产品才是解决问题的关键。记者梳理发现，今年上半年，各大企业纷纷加大对动力电池领域投资，为加快抢滩新能源汽车市场，但更多的是对产能扩张，而对技术研发投入较少。

来源：第一电动网2015-08-05

二、 锂电池产业花落中日韩自1991年sony公司将锂离子电池(下文简称锂电池)商业化以来，锂电池从电子产品领域，走向电动工具领域，又走向了电动汽车和能源存储领域，已经成为动力电池产品的主体，以其高能量密度

来源：北极星输配电网整理2015-07-31

动力电源领域：在新能源汽车领域，随着国家产业政策的支持，电动汽车发展迅速，对动力电池产品的需求旺盛。公司持续加大锂电投资力度，自主发展和外部合作相结合，报告期内已经有了成功的使用案例。...公司继续保持在低速电动车电池竞争地位，为高端电动汽车配套开发的超级动力电池，已经在部分厂家试用，提高了汽车爬坡性能并延长续航里程，产品质量和品牌效应已经客户的认可，业务稳定发展。

来源：中国工业报2015-07-06

比如，在动力电池产品品质方面，松下等领先企业对产品的一致性要求达到了ppm级(百万分之一的误差率)，中国可能没有一家能做到。...此外，国内电池工艺一时间还难以与国际大型企业媲美。企业除了要掌握核心技术，还需要拥有良好的工艺设备，提高工业水平，真正研发制造出高品质的动力电池产品。

来源：鑫椤资讯2015-07-06

因目前对磷酸铁锂的专利权的保护在中国尚较难以执行，致使中国绝大部分的动力电池产品锂电厂家既成事实地采取了磷酸铁锂作为主流化学的产品。...i.锂电材料以锂离子电池化学而言，目前全世界的锂离子电池制造商主要分为两大阵营：一个是以日韩为主的三元材料/锰酸锂阵营，另一个是以中国和欧美为主的磷酸铁锂阵营。在事实上磷酸铁锂仅适用于大型动力电池。

来源：中国电池网2015-06-24

高速发展的新能源汽车市场或许能够推动中国企业的技术进步，量变引发质变，但也有可能导致拿来主义再次盛行，毕竟，将国外先进的新能源汽车和动力电池产品改头换貌引进到中国市场就可以迅速获利，而自主开发是需要时间和高额投入的

来源：能源内参微信2015-05-27

常见的主要问题近年来，国家质检总局共开展了多次电动车动力电池产品的国家监督抽查工作，抽查中发现的主要问题有：1.容量容量是电池的关键性能，最能反映出电池的实际使用效果。

来源：高工锂电网2015-05-26

不过，据电车汇了解，faradion的动力电池产品，刚刚从消费类电子产品过度到电动自行车上批量应用。要想真正在汽车用领域量产，的确还需要时间。...因此，电车汇认为，faradion先期从消费类电子产品领域，拓展到自行车用动力电池领域，不失为一个好的选择。

来源：经济观察网2015-05-05

由于技术原因，我国企业自主生产的高端优质的动力电池始终供不应求，新能源汽车企业不得不采购国外的动力电池产品。实际上，目前行业内也正开始逐渐自我淘汰。产能已经过剩，特别是锂电池行业。一名业内人士指出。

来源：海峡法治在线2015-04-22

超威动力研究院副院长、国家千人计划特聘专家柯克博士称，超威集团已经开发出多种材料体系、多元化规格的动力电池产品，以满足客户的不同需求。...新研发的超威动力电池产品与当前国际主流趋势一致，采用了新型复合材料体系，其比能量密度比前国内普遍产业化应用的动力锂电池高20%以上。除了最新研发的动力锂电池外，超威集团在动力铅酸电池技术上也日益精湛。