来源：中国能源网2017-08-25

对主导制定新能源汽车领域各项标准，以及对省内企业每新上1个新能源汽车产品公告的新能源商用车销售达到100辆，或者新能源乘用车销售达到2000辆的，分别给予一次性奖励200万元或不等。

来源：电动汽车资源网2017-08-25

对省内企业每新上1个新能源汽车产品公告的新能源商用车销售达到100辆，或者新能源乘用车销售达到2000辆的，省分别给予一次性奖励100万元。

来源：第一电动网2017-08-21

8、2017年1-7月新能源汽车销量分析，乘用车市场贡献83%新能源汽车销量7月相比6月走低的主要原因在于新能源商用车销量下降，7月新能源商用车销量为1.2万辆，6月销量为1.6万辆，7月环比下降23%

来源：第一电动网2017-08-17

相比于新能源汽车乘用车市场的腥风血雨，美国的商用车领域还是一片空白。所以，从新能源商用车出发来抢占美国市场，将会是一个最优的选择。

来源：汽车头条2017-08-15

中汽协数据显示，2017年1-6月新能源汽车(含新能源商用车)累计产销分别为21.2万辆和19.5万辆，同比增长分别为19.7%和14.4%。...在国内新能源汽车的强势带动下，电池产业作为新能源汽车的三大核心技术之一，也获得了资本的强势注入。

来源：第一电动汽车网2017-08-10

北京《北京市推广应用新能源商用车管理办法》，办法规定，北京市级补助金额按照中央补助的50%执行，商用车补助政策执行按量累计退坡机制。...其中，北京出台的是乘用车补贴政策，深圳出台的是公交车补贴政策。截至目前，全国共有24个省市出台了新能源汽车补贴政策。

来源：深圳市英威腾电气股份有限公司2017-08-01

作为东风新能源商用车的长期战略合作伙伴，深圳市英威腾电动汽车驱动技术有限公司受邀参加此次大会，与东风各领导共谋新能源商用车发展大计。大会伊始，东风特种商用车有限公司总经理王剑锋发表大会主题致辞。

来源：北京青年报2017-07-26

其中，新能源乘用车上升趋势较为稳定，新能源商用车则存在一定变量，或可提振新能源汽车市场。中汽协会副秘书长许艳华明确表示，2017年完成70万辆销量的保底目标问题不大。

来源：第一电动汽车网2017-07-25

这一史上最严的新能源补贴政策和推广目录的变化，已经开始影响新能源商用车的销量，前4个月销量同比下滑幅度达到71.6%。...部分新能源商用车企业正在遭遇蜜汁尴尬，因为对一些在中小城市进行作业的新能源垃圾车、物流车来说，要达到3万公里的标准，时间周期比较长，所以生产企业由此将面临较大的现金流压力。

来源：充电桩视界2017-07-24

新能源商用车方面，上半年新能源商用车的销量完成为3.1万辆，同比增长55.9%;其中，纯电动商用车销量为2.7万辆，同比增长64.0%，插电式混合动力商用车销量完成0.1万辆，同比增长0.9%目前的中国新能源汽车市场中

来源：电车汇2017-07-21

北京市发布了《新能源商用车管理办法》，确定了北京市商用车补贴标准，补贴方案与最新的国家补贴如出一辙，只是补贴企业金额有所变化。北京市有了商用车补贴标准，全国还有那么多城市怎么办，补贴标准在哪里?

来源：第一电动汽车网2017-07-21

第一部分 上半年新能源乘用车数据1)乘联会数据和中汽协的数据 2)乘联会数据与ways数据比较：前者是厂家报的数据，后者是零售数据。...2017年已经过了一半,现在对于中国新能源销售数字,也是从众多角度来看和思考,把各方数据摘录和对比,还是有一些很有趣的发现。

来源：高工电动车网2017-07-20

本办法所称新能源商用车范围包括纯电动及燃料电池商用车。...管理办法强调，新能源商用车仅包括纯电动及燃料电池商用车，不含插电式混合动力商用车，并且是需要纳入国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的大型、中型载客汽车，载货汽车及专项作业车

来源：电动汽车在线2017-07-14

这对新能源商用车的运营和发展提出了一个比较严格的考验，促使企业通过开辟新的商业模式以及引入资本来提升自身的实力，为实现可持续发展奠定基础。...四、3万公里的压力2017年3月27日，四部委联合发布《关于开展2016年度新能源汽车补贴资金清算工作的通知》，非个人用户购买的新能源汽车申请补贴，累计行驶里程需达到3万公里（作业类专用车除外）。

来源：全象有数2017-06-12

其中，新能源乘用车销售33.6万辆，增长62.1%；新能源商用车销售17万辆，增长37.7%。...新能源汽车产业链梳理（来源：网络）2016我国新能源车产量回顾据中汽协数据，2016年我国生产新能源汽车51.7万辆，其中生产新能源乘用车34.5万辆，增长60.5%，生产新能源商用车17.2万辆，增长

来源：中国电池网2017-06-12

同时相比新能源商用车，新能源乘用车的客户黏性更强，行业准入门槛更高，年销售订单量也更加稳定，但是开发周期也会更长一些。...答：今年是公司动力电池业务从磷酸铁锂电池转向三元电池为主，从商用车动力电池为主转向乘用车动力电池为主的关键一年，市场预计2017年新能源汽车动力电池行业增长主要依赖于新能源乘用车的增长，谁能够拿到更多的乘用车订单

来源：凤凰江西2017-05-29

据行业专家评估，安驰公司目前投产的磷酸铁锂电池能量密度已达到国内前三名，能满足国家最高的补贴标准，将广泛用于新能源商用车和乘用车。...我们将以卓越的品牌，创新的技术和一流的服务，努力将企业打造成为行业的标杆、产业的龙头和国内新能源汽车动力电池领域的重要供应商。

来源：第一电动2017-05-18

根据中国汽车工业协会的公布的数据可知，2016年我国推广新能源商用车数量达到16.3万辆，如果按照1/10的比例计算，预计将有15万辆的新能源商用车未达到3万公里指标。

来源：第一电动网2017-05-12

从未来新能源商用车增长趋势上看，未来电动物流车可能会有较好的市场发展空间，为新能源商用车总销量做出贡献。...从2016年的销量数据分布来看，12月新能源商用车的销量的达到了5.7万辆的高峰，许艳华，这里面可能存在提前消费的现象，导致一季度商用车销量走低。

来源：今日头条2017-05-10

11月，新能源商用车单月产量超过全球其他国家之和，12月份新能源商用车产量再飙升两倍至63525辆，尤其是纯电动商用车出现同比增长6倍的超常规增速。