来源:中国青年报2011-03-10
然而目前的情况是,尽管享受各类高额补贴,新能源汽车的市场表现一直“叫好不叫座”,消费者对其续航里程、充电基础设施、电池可靠性等问题依然担忧,远远超过了补贴带来的吸引力。...再加上对充电设施不配套及电续航里程短的担心,导致纯电动车得不到消费者的认可。相反,低速电动汽车因为价廉物美,在山东、河北、河南、浙江等地已经形成一定的规模,保有量日益增长。”
来源:互联网2010-02-04
电池续航里程是其中最大的问题,69%的用户表明续航里程不足是他们不想购买电动汽车的主要原因。...上海只有一辆车的家庭占所有车主的比例为96%,作为家庭惟一用车,纯电池电动车在续航里程上的限制使许多家庭无法接受。
来源:中国汽车动态网2008-11-07
%26rdquo; 业内人士指出,一直以来困扰纯电动客车发展的技术难题是续航里程问题。...安凯纯电动旅游客车采用最先进的锂电池+超级电容结构做为动力%26rdquo;,安凯市场部负责人说,%26ldquo;安凯纯电动旅游客车一次完全充电最大行驶距离可达200公里,最高时速可达80-100公里,完全解决了续航里程的问题