来源：锂电大数据2017-08-22

其中，纯电动乘用车与非快充类纯电动客车的补贴政策如下：纯电动乘用车：动力电池能量密度不低于90wh/kg，高于120wh/k...8月17-18日，由锂电大数据、电动汽车在线主办，起点研究协办的“2017中国新能源汽车产业生态大会暨第六届中国锂电新能源产业生态峰会”于深圳东海朗廷酒店隆重开幕，1000+新能源汽车及锂电池产学研高层共同论道行业未来

来源：泸州市府2017-08-21

到2020年，力争新能源汽车保有量占全市乘用车比例达到2.8%，达到国家新能源汽车推广示范市相关要求；新增或更新公交车60%以上使用新能源车，新增出租车、网约车和共享汽车原则上使用新能源汽车，鼓励私家乘用车领域新能源汽车的推广应用

来源：证券日报2017-08-21

比克动力成立于2005年,主营三元材料锂电池的研发生产,重点布局新能源乘用车。在其核心产品在18650动力电池领域,产销量在国内一度位列榜首。...然而,伴随着动力电池近年来产量激增以及新能源汽车政策面临再调整。

来源：证券日报2017-08-21

包括北汽新能源、上汽乘用车、众泰汽车、江淮汽车、吉利汽车、华晨宝马等车企在内，背后都有着宁德时代的名字。...以目前纯电动乘用车电池中，主流型号为18650的电芯为例。其电芯原材料成本占总成本的近80%，而组装成本仅占20%。据悉，目前电池厂都是在加大研发力度，降低电池成本。

来源：第一电动网2017-08-21

309款新能源汽车产品中包含新能源乘用车29款，新能源客车137款，新能源专用车143款。

来源：高工电动车2017-08-20

补贴标准：安徽省规定，对单独报装的公用充电桩，按照0.6元/kwh的标准给予消费者补贴，由运营商在充电费用中直接扣除；对新购纯电动乘用车的个人用户给予2000元的电费补贴；取消个人购买纯电动乘用车10000

来源：汽车头条2017-08-19

然而，截止目前发改委已经审核通过14家企业的新能源乘用车项目，意味着企业通过工信部的审核，比获得发改委资质将更难。...同为投身新能源汽车产业的企业，不同背景和出生的企业面临天差地别的境遇。直到现在新造车企业们仍积极争取获得工信部发放的新能源乘用车生产资质，那些已获得者们则成为别人艳羡的对象。

来源：能见Eknower2017-08-19

2016年，比亚迪e6销量超过了两万，在纯电动乘用车中位居榜首，占据比亚迪当年新能源汽车总体销量的20%。...其坚持磷酸铁锂和三元锂离子电池两条腿走路，磷酸铁锂电池主要应用于储能及大巴，推出了更快充电速度的磷酸铁锂电池，三元电池主要应用于乘用车，技术研发重心向三元电池倾斜，未来磷酸铁锂和三元电池的产能比将达到2

来源：动力电池网2017-08-18

从今年新发布的七批推荐车型目录来看，不管是新能源客车，还是新能源乘用车，搭载电池能量密度均大幅提升，拿到1.2倍补贴车型占比已超过60%，动力电池正朝着高能量密度的方向发展。

来源：高工锂电网2017-08-18

数据显示，2017上半年乘用车三元材料电池占比已达80%以上，同比增长超过25%。...作为新能源的动力，未来钴金属的增长需求主要来源于新能源汽车。而随着未来三元动力电池的扩产，钴金属的来源将主要来自回收领域。

来源：高工电动车2017-08-18

其中，新能源客车有137款，占44.3%;新能源乘用车有29款，占比9.4%;而新能源专用车首次超过客车，成为占比最高的车型。根据统计，新能源专用车有143款，占比达到46.3%。

来源：电池联盟2017-08-18

不同组分三元材料比容量、热稳定性和容量保持率的关系弹性需求曲线：弹性需求曲线统计了世界10大汽车厂商在2025年新能源汽车占当时乘用车总销量比例的15-25%，分别取值15%、17%、19%、21%、23%

来源：国家电网杂志2017-08-18

e充电app实现智能化充电服务，在国内市场有名气、有良好市场口碑，注册用户数超过17万人，已开通充电卡超过14万张，服务电动汽车用户超30万人，占国内60万乘用车保有量的50%。...与普天新能源、特来电、星星充电等13家运营商开展互联互通，接入国家电网智慧车联网平台的充电桩总数16.5万个，占全国公共充电桩的80%。

来源：高工锂电技术与应用2017-08-17

2015年年底，国内各大车企的绝大多数新能源乘用车新车型已经采用或者计划采用能量密度更高的三元动力电池，而且三元动力电池在商用车（电动大巴）上的发展趋势也日益明显。

来源：第一电动网2017-08-17

相比于新能源汽车乘用车市场的腥风血雨，美国的商用车领域还是一片空白。所以，从新能源商用车出发来抢占美国市场，将会是一个最优的选择。

来源：第一电动网2017-08-17

309款新能源汽车产品中包含新能源乘用车29款，新能源客车137款，新能源专用车143款。乘用车部分：客车部分：专用车部分：

来源：第一电动网2017-08-16

图2全球新能源乘用车前20强销量排行1.美国市场美国的电动汽车市场已经呈现了一定的稳定的局面，前10款车占据了80%的销量。...第一部分全球各区域市场表现根据evsales的数据，2017年前六个月全球新能源乘用车（包括纯电动和插电式混动）的总销量为452329辆，主要市场格局如图1，中国的销售数字为17.9万，占比40%；欧盟和北美地区紧随其后

来源：参考消息网2017-08-15

日本的纯电动汽车和插电式混合动力车的乘用车销量自2012年以来徘徊在3万辆左右，但中国从2012年的约1.2万辆增加至2016年的约33万辆。...中国计划最快自2018年起出台要求企业销售一定比例新能源汽车的规定，但日本企业具有优势的混合动力车并未包含在新能源汽车之中。中国似乎打算以纯电动汽车政策为武器，颠覆日本企业在汽车产业的优势地位。

来源：能源杂志2017-08-15

发改委项目核准是指企业有建设纯电动乘用车项目的资格，产品上市销售还需要工信部准入。”云度新能源汽车股份有限公司总经理刘心文在5月受访时如上表示。...从立项到准入新能源汽车生产资质，又称牌照，准生证，对于2014年不断涌现的新能源造车企业来说，它是能否进入整车生产制造领域的敲门砖。据了解，目前拿到“新能源乘用车生产资质”的企业共有15家。

来源：第一电动网2017-08-15

铅酸电池单车体积当量小，集中处置不方便；但搭载动力锂电的乘用车及商用车单位处置量较集中，而伴随着今年物流车的放量，运营公司集中采购的电动物流车也将迎来集中处理的未来。...首先我们估算下蛋糕尺寸，根据新能源汽车销量来对动力电池回收市场规模进行预测：数据来源：中汽协公开数据测算假设按照4年电池退役（容量衰减到80%以下，考虑产业初期电池技术制造水平较低），得到下表：电池报废量估算表