来源：电池中国2016-07-08

6月27日，胜利精密在互动平台上表示，苏州捷力的湿法隔膜已获得国内外一线客户catl、byd、lg、sdi的供应商认证及需求订单，同时也为工信部动力电池目录上的国内电池公司提供锂电池隔膜。

来源：高工锂电网2016-07-08

，从这个角度而言，有技术和市场实力的动力电池企业选择引进资本，是当下较为可行的战略选择。...对于动力电池企业选择被并购的发展路径，业内分析认为，动力电池前几年一直处于技术研发和前期投入阶段，尽管市场开始逐步启动，但企业的资金压力也开始越来越大，在市场升温的大背景之下，如果资金跟不上，将可能面临巨大的风险

来源：高工锂电网2016-07-07

按照规定，动力电池企业唯有通过新国标检测，并获得具有动力蓄电池检测资质机构出具的检测报告之后才可申报《规范条件》企业目录。...截止目前，工信部已经公布了四批《规范条件》企业目录共57家动力电池企业入围，这也意味着这些电池企业都通过了新国标检测并获得了国家认可的检测报告。

来源：人民政协报2016-07-07

辛国斌表示，新能源汽车及动力电池产业链长，涉及材料、单体、系统、整车、充电、回收等环节;研发涉及高校、研究机构、企业研发中心等方面，仅仅依靠电池企业在制造环节的努力还远远不够。

来源：EV世纪2016-07-07

中国将新能源汽车动力电池准入与财政补贴挂钩的做法引起了韩国电池企业和韩国政府的高度关注。...截至目前，工信部公布了四批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录，尚没有韩国电池企业进入。

来源：EV世纪2016-07-07

公告信息显示，这款插电式混合动力suv的储能装置种类为三元锂离子电池，电池单体生产企业为三星环新(西安)动力电池有限公司，电池系统生产企业为广州汽车集团乘用车有限公司。

来源：21世纪经济日报2016-07-07

2016年，动力电池板块疯长，备受资本市场关注。我们每年产能都在翻番增长。...预计2018年成储能爆发年《21世纪》：在动力电池之外，你十

来源：工人日报2016-07-06

如何追赶上他们，实现弯道超车，是摆在中国动力电池企业面前的一大挑战。...我国动力电池生产企业的一个最大薄弱点是研发能力不强，企业各自为战，很难形成合力。

来源：第一电动网2016-07-06

望各电池企业紧抓市场趋势与机遇，加快调整步伐，以促进自身快速发展。...根据统计，2016年1-4月中国动力电池市场出货量达3.42gwh，较去年同期高幅增长2.38倍，预计2016全年中国动力电池市场出货量将达到30gwh左右，同比增长将在90%以上。

来源：高工电动车网2016-07-06

5月和6月是一些企业最难熬的一段时间，对车企来说，采用的电池暂时没有进入目录，将面临车型不能销售和换电池的风险。动力电池企业也为申报第四批动力蓄电池目录操碎了心。

来源：能源与环保2016-07-06

我们会利用先进的技术使动力电池在电量不足的情况下继续当作储能电池使用，而且是在不拆解或者少拆解的前提下，利用先进的电池管理系统来进行存储。...第一，我们会全方位进入动力电池领域，利用我们工业4.0的柔性生产、定制化生产，生产性价比高、质量可靠的产品，满足低端、中端、高端市场需求，获得更多的商业机会。第二，我们会以储能为核心切入能源互联网。

来源：高科技与产业化杂志2016-07-05

以电池为例，2015年包括比亚迪、五龙电动车、中航锂电等在内的二十多家企业计划在动力电池行业投资349.63亿元，扩充产能约59.6gwh，是截至2015年底我国主流动力锂电池企业的有效产能21.7gwh

来源：《证券市场周刊》·红周刊2016-07-04

据相关机构统计，2016年第一季度中国锂电池电芯产量为13.5gwh，同比增长95.7%，其中车用动力电池产量增长最快，第一季度应用于电动汽车的中国锂电池产量为7.5gwh，同比增长454%，新能源汽车用动力电池产量占比从

来源：中国电池网2016-07-04

受益于新能源汽车的产销两旺，动力电池作为新能源汽车产业链的核心部件迎来了发展良机，众企业开始加速布局动力电池市场。...近期，工信部公示的第四批动力电池企业目录加速了市场优胜略汰的竞争体制，一些规模小，安全质量体系不完善，同时缺乏自主研发能力的企业将逐步被取代，但这并未影响企业的投资扩产热情。

来源：电池中国网2016-07-04

电池中国网认为，在火热的市场面前，动力电池企业只有保持清醒冷静的头脑，用精益求精的工匠精神去对待每件产品;在电池一致性、动力电池安全性、电解液配方、废旧电池资源再生回收处理上埋头执着地研发，最终形成了技术先进

来源：高工锂电网2016-07-01

6月加码动力电池领域的主体除了业界知名动力电池企业外，还包括一些铅酸巨头及其他跨界而来的上市公司。...不过，议论归议论，政府已经制定了这样的游戏规则，动力电池企业当务之急仍然要积极进入目录，不然接下来的市场推广与投扩产计划都得调整，严重影响公司后续发展进程。

来源：电池中国网2016-06-29

但业内专家表示，在很多实力并不强的电池企业盲目扩产争抢市场表面繁荣下，动力电池企业普遍存在忽视技术研发的现状。...当前，在新能源汽车产业强有力的刺激下，动力电池企业纷纷扩产，媒体关于企业产能扩张的消息不绝于耳。

来源：早懂车微信2016-06-29

截止2015年我国共有动力电池企业240家，年产量达到15.45gwh。具体来看，伴随着整车产销量的高速发展，我国动力电池企业是从2012年的40家快速增长到了2015年的240家。...沈斌强调，像研发生产规模、三废处理、动力电池回收能力不足的企业是肯定通过不了的。随着新能源汽车的高速发展，我国动力电池产业也实现了快速扩张。

来源：北极星电力网2016-06-28

自2014年，有关动力电池产能过剩和产能不足的讨论不绝于耳。但事情的真相如何?...规模化企业的步伐更有节奏些。韩国三星、lg，以及日本松下在华建设的动力电池基地和工厂均在赶工建设中。本月22日，电动车媒体ev世纪已发布署名为《政府抛出橄榄枝 日韩电池电池冲击第五批目录》的文章。

来源：网易汽车2016-06-28

2013年开始国内众多动力电池企业、电动汽车企业等看到了电池回收的前景，开始布局电池回收。...今年年初发改委等五部委联合发布了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》，也提出要加强对电动汽车动力电池回收利用工作的技术指导和规范重点在于加强动力电池梯级利用和回收管理，引导动力电池生产企业加强对废旧动力电池的回收利用