来源：DeepTech深科技2020-07-23

从国内来看，特斯拉在中国建厂后，将宁德时代纳入供应商体系，从此打破了松下多年来的垄断。不仅如此，电池的技术路线还罕见地变成了磷酸铁锂。...本文来源：微信公众号 deeptech深科技 id：deeptechchina 作者：伍空 目前宁德时代市值超过 4500 亿人民币，是 2019 年全球动力电池装机量最高的企业。

来源：中设集团2020-07-23

日前，中设集团与宁德时代科士达科技有限公司在天津电气院签署储能业务全球战略合作协议。中设集团公司党委副书记、总经理方彦水与宁德时代科士达董事长刘程宇代表双方签约。...天津电气院将以此次签约为契机，与宁德时代科士达储能系统模块产品进行深入整合。

来源：新兴产业汇2020-07-22

预计国内宝马以宁德时代主供，亿伟锂能定位二供；欧洲宝马预计以宁德为主供，三星为二供，northvolt从24年开始供货定位三供，亿纬锂能后续有望逐步突破宝马海外市场的供应体系。...此前宝马确定供应商包括宁德时代、三星、northvolt，分别获得73亿、29亿、20亿欧元订单。

来源：汽车商业评论2020-07-22

宁德时代还与特斯拉、本田、现代、丰田、沃尔沃、大众、捷豹路虎、标致雪铁龙、戴姆勒卡客车等国际车企达成动力电池方面合作。7月开始，宁德时代正式向特斯拉供货。...本田投资宁德时代，戴姆勒投资孚能，大众投资国轩高科最近，国内动力电池界风起云涌。

来源：NE时代2020-07-22

为什么大众明明已经有宁德时代和国轩高科了，还要找一家电池供应商，又为什么是万向123?ne时代推测，其实这跟大众的电池技术路线布局紧密相关。目前大众在中国市场上有宁德时代和国轩高科。...依靠ncm811电池提升能量密度的重任应该是落在宁德时代身上了，针对的应该是中高端车型。

来源：福安市工业和信息化局2020-07-22

福安市赛岐垃圾焚烧发电厂项目由福安市赛岐垃圾焚烧发电有限公司承建，总装机容量为12mw，该项目已由宁德市发展和改革委员会核准（宁发改审批〔2017〕60号），机组接入系统方案已通过国网福建电力有限公司宁德供电公司审查意见的函

来源：新车一讲2020-07-21

在特斯拉出手之前，中国领先的动力电池制造商宁德时代和比亚迪分别「秀」出了在电化学领域的创新：宁德时代是中国首家商业化 ncm811 电池的动力电池企业。

来源：国家能源局福建监管办2020-07-21

（8）6月13日17:22，宁德#1机给煤机断煤，机组被迫降出力至430mw。6月13日17:42，恢复正常。...（6）6月28日16:32，宁德火电厂#2机因#4浆液循环泵轴承温度高，被迫降出力至300mw。6月29日09:20，恢复正常。来源：福建省电力安全监管简报2020年 第11、12期

来源：高工锂电2020-07-21

而小鹏汽车g3电池供应由去年同期的比克电池和联动天翼，新增了宁德时代、亿纬锂能两家，配套比例上以宁德时代为主，并大幅缩减了比克及联动天翼的占比，配套车型数量依次为2辆和80辆，去年同期分别为3456辆和

来源：汽车大事记2020-07-21

然而宁德时代始终是独霸一方的那一个。但是，独霸一方的宁德真的无可匹敌吗？从国内市场来说，是的，它就是唯一的霸主。...7 月 10 日，宁德时代公告称，本田拟通过其境内子公司参与宁德时代非公开发行股票的认购，认购的股份数量约占公司本次非公开发行股份后总股本的 1%。

来源：起点锂电大数据2020-07-21

20家企业市场占有率合计达到87.5%，其中宁德时代、特斯拉、比亚迪排名前三，合计份额占56.1%，宁德时代为26.1%、特斯拉为16%、比亚迪为14%（包含比亚迪全资子公司西安众迪和重庆弗迪）。

来源：电车资源2020-07-20

摘要：最引人瞩目的是本田以约37亿元认购宁德时代。近日，宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）公布非公开发行股票情况。...同时，本田还将入股宁德时代，交易完成后持有宁德时代1%股权。宁德时代也发布了与本田签署战略合作协议的公告。公告中显示，在协议有效期内公司将就约定种类的电池按一定商务优惠条件向本田保障供应。

来源：电池联盟网2020-07-20

公开资料显示，格林美是中国循环经济的领军企业，是中国动力电池回收、报废汽车回收、电子废弃物循环利用与动力电池原料制造的优势企业，建立了从钴镍原料到nca&ncm三元前驱体材料制造的核心体系，产品供应三星供应链、宁德时代

来源：汽车之家2020-07-20

据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据，今年1-6月国内动力电池企业装车量排名前五的企业分别为宁德时代、比亚迪、lg化学、松下和中航锂电；在软包电池领域，今年上半年装机量前五位分别是捷威、宁德时代、孚能科技

来源：E车汇2020-07-20

正如宁德时代董事长曾毓群曾谈到的，对于宁德时代、比亚迪这样的龙头企业而言，机遇与挑战共存的“下半场”才刚刚开始。...7月17日晚，宁德时代发布公告，公布非公开发行股票发行结果。根据公告，宁德市代本次发行股份数量1.22亿股，发行价格为161.00元/股，募集资金总额约197亿元。

来源：高工锂电2020-07-20

高工锂电获悉，参与上述16款车型的动力电池配套企业有11家，并集中在宁德时代、国轩、鹏辉、比亚迪、力神等电池企业。...但长远来说，该领域的电动化渗透势在必行，届时将拉动宁德时代、力神、鹏辉能源、塔菲尔等一批配套企业在细分领域的电池需求。

来源：起点锂电大数据2020-07-20

数据来源：宁德时代年报整理中发现，宁德时代目前已经在宁德本部、江苏溧阳、青海、四川、海外德国等地具备或规划电池生产基地。...02宁德时代为啥这么“贵”？7月13日，宁德时代股价高开高走，总市值已达4946亿元。

来源：高工锂电2020-07-17

其中，宁德时代凭借配套宇通、申沃、中通、金龙、中车、安凯等主流客车企业，实现新能源客车动力电池装机约2.15 gwh，占总体的73.3%，较去年同期提升8.3个百分点，呈现一家独大的局面。...此外，上半年新能源客车动力电池装机排名也发生较大变动，除宁德时代、比亚迪、亿纬锂能前三家企业装机排名保持不变之外，第4-10的装机排名都有所变动。这表明新能源客车动力电池市场竞争也非常激烈。

来源：高工锂电2020-07-17

除了扩产并购外，包括宁德时代、先导智能、鹏辉能源、璞泰来、华友钴业等企业均在募集资金用于前沿技术研发项目。...今年年初，宁德时代一份200亿大手笔募资预案拉开了整个锂电产业的扩产序幕。随后，围绕于锂电池应用细分市场，材料、设备等领域的产能扩张、并购融资预案接连启动。

来源：高工锂电2020-07-17

这意味着，northvolt将成为继宁德时代和三星sdi之后，宝马合作的第三家动力电池合作厂商。宝马扩容动力电池供应链的背景在于，从中长期的视角来看，全球电动化浪潮之下，动力电池的缺口仍然严峻。