来源：电池中国网2016-07-04

零部件企业，来支持中国电动汽车产业健康发展。...在青海锂生态论坛上，中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，动力电池企业要把技术、工艺、装备、零部件、技术标准以及用户体验等问题找准摸透，一个一个的加以解决，才有可能生长出具有全球领先技术的电池和相关材料、

来源：国家能源局西北监管局2016-07-01

目前国内市场占有率最高的是纯电动汽车和插电式混合动力汽车。其中锂电池纯电动汽车的驾驶性能已可基本媲美传统燃油车且使用成本较燃油车有明显优势。

来源：锂电大数据2016-07-01

其中电池生产企业有宁德时代、天津力神、国轩高科和科力远4家，科研机构有中国科学院物理所、北京大学、中国科学院电工研究所、清华大学和中国科学院大连化学物理研究所，其他为电动汽车电机、电控及充电设施企业。

来源：中国能源报2016-07-01

(二)电池材料不过关目前我国大多数电动汽车都是以锂电池作为动力电池的主要原材料。由于锂离子活跃、易燃的化学特性，在实际使用过程中遇到碰撞、挤压会导致电池组受损，使电池内的锂离子暴露在空气中，引发火灾。

来源：车云网2016-07-01

由于电动汽车电池成本常常高达整车成本35%以上，国家每年高昂的补贴费用，并未能真正用在提升中国新能源汽车的技术水平上，而是用来帮助国外厂商提升自身技术去了。...主流：锂电池尽管电池种类繁多，但以上几类电池多数还处在实验室研发阶段，离量产还有一段距离。

来源：电池中国网2016-06-30

，打通互联网、车电网(包含车网、桩网、电网)的入口节点和构筑云管理平台，链接涵盖车辆运营、充电站运营等上下游全产业链布局，构建电动汽车生态圈。...答：公司储能主要采用的是磷酸铁锂电池，度电成本大约为0.8元-0.85元。目前制约储能商业化发展的很大因素就是成本高。

来源：腾讯科技2016-06-30

面对如此火爆的预定，接下来特斯拉在电池和电动车方面的生产能力将面临巨大压力。除了超级锂电池工厂之外，特斯拉也准备进行融资，建设更多的电动汽车生产线。

来源：中国新能源网2016-06-30

2几种电池比较作为电动车的动力电源，目前市面上主要是锂电池、镍氢电池、燃料电池和超级电容器。表1是市面上以这几种电池为动力的电动汽车的主要技术指标。

来源：电动汽车资源网2016-06-29

具体如下表：三、2016上半年主流新能源乘用车关键参数分析以下电动汽车资源网选取10款主流新能源乘用车，对其部分关键参数做分析，包括动力类型、长/宽/高、最高车速、电池类型、电池厂商、动力电池总能量、纯电续驶里程

来源：第一电动网2016-06-29

这起重大事故的调查结论，当时并没有通过媒体广泛地公布与众，以致今天只要电动汽车起火的消息传来，人们第一时间联想到的就是锂电池又出事了！...吴志新进一步表示：我国目前还没有专门针对电动汽车电路安全的标准，有关部门现在正在加紧制定专门针对电动汽车的整车碰撞标准，事故倒逼了电动汽车标准加速制定，包括电路、电池包等，未来都会有标准，比较稳定的电动汽车标准数目大概要达到

来源：网易汽车2016-06-28

如果没有做好电池回收供需，大量废弃的电池将造成极严重的资源浪费和环境污染。不仅仅从环境污染的角度，动力电池应当积极推进回收体系，电动汽车销量的猛增，让锂电池材料价格快速上涨。

来源：搜狐公众平台2016-06-28

预计2025年电动汽车充电设备市场达250万单位【盘点】各省市电动汽车充电设施规划大全（更新）！前景预测丨政策红利下充电设施建设市场规模有多大？...群雄着陆，烽烟四起，是上海交通投资有限公司副总经理叶磊对当前的充电桩市场总体印象，从去年下半年到今年，新能源，还有锂电池、充电桩，一直是二级资本市场很火热的题材，很多企业过来就说我有很多钱，可以建设充电桩

来源：中国能源报2016-06-28

对此，申万宏源新能源行业分析师韩启明在接受记者采访时表示，也在一定程度上说明，电动汽车行情的火爆，是对今后电动汽车发展的乐观预期。...入围名录意义重大，多位采访对象告诉记者，这直接和补贴挂钩，整车厂从规范目录里采购电池，可以享受到补贴。而电动汽车中，动力电池的占比将占到绝大部分。

来源：中国产经新闻2016-06-28

中研普华研究员王骏在接受《中国产经新闻》记者采访时表示，十三五期间，石墨烯产业将逐步形成电动汽车锂电池用石墨烯基电极材料、海洋工程用石墨烯基防腐涂料、柔性电子用石墨烯薄膜、光电领域用石墨烯基高性能热界面材料在内的四大产业集群

来源：中国质量报2016-06-28

就目前已经成熟并付诸商业应用的电动汽车看，特斯拉的续航里程是最大的，特斯拉model s 90d的续航里程可达557千米。而国内技术水平最高的比亚迪e6，续航里程为400千米。...，但比容量不如钴酸锂电池，续航里程有限;三是锰酸锂电池，优点是成本低、安全性和低温性能好，充电时间短，但缺点也很显著，高温稳定性差，循环寿命衰减快，使用时间短。

来源：动力电池网2016-06-27

电动汽车的出现，是在全球变暖、环境污染和能源危机所推动的。2015年全球电动汽车生产量和出货量分别超过了50万辆的规模，其中中国超过了37万辆。...hev-bms系统、北京理工和北方交通大学等依托国家863计划电动汽车重大专项子课题，也开发了有特色的电池管理系统。

来源：新浪2016-06-27

2016年6月20-21日，青海省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、中国电动汽车百人会在青海西宁举办，锂产业-新生态国际高峰论坛。...来到这里的各位嘉宾研发的方向是锂正极材料、负极材料以及锂电池等为主的，而新的问题是我们的锂资源是不是能够支撑这个产业。

来源：新浪2016-06-27

根据我国新能源电动汽车产业发展情况，加强电池、电动汽车质量，建立电池回收体系。...从世界消费结构看，锂电池占到了第二。在中国锂电池由于十三五规划地位上升。2015年下半年碳酸锂价格直线飙升。我国预计到2020年全国电动车产业需要碳酸锂10.3万吨。

来源：青海政府网2016-06-24

其中，青海省与比亚迪、华泰汽车、沃特马新能源汽车产业创新联盟等签约的锂电池生产及配套、电动汽车制造、锂电池正负极材料和电控设备等项目，投资额均在100亿元左右。

来源：新浪2016-06-24

工程示范应用方面国网建有30kw/1mwh梯次利用锰酸锂电池储能系统和250kw/1mwh梯次利用磷酸铁锂电池储能系统。...1996年，usabc资助anl开展电动汽车电池二次利用技术研究。2002年，snl及doe资助sentech公司开展电动汽车动力电池二次利用技术研究。