来源：第一电动网2016-08-25

据了解，我国动力电池的技术发展目前已经向各个整车企业实现配套，例如宝马就选择了自主电池企业做为纯电动汽车供应厂商。...，任何企业都要遵从安全和公平的市场环境，这也是相关部门对接下来电动汽车发展最关注的问题。

来源：TechNews科技新报2016-08-25

据悉，特斯拉电动汽车根据不同型号有300多、400多以及500多公里的续航里程。与之相比，国内许多纯电动汽车续航里程难以突破300公里，还有较大追赶空间。不过，三元锂电池在业界历来存在争议。

来源：第一电动网2016-08-25

电动汽车无线充电的应用具有特殊优势，不仅可以避免繁琐的充电设施操作，而且可在雨、雪全天候天气实现电动汽车正常充电。...今天会议是在技术研讨的基础上，正式启动《电动汽车无线充电系统 特殊要求》、《电动汽车车载充电机和无线充电设备之间的通信协议》等三项国家标准的制定。

来源：北极星储能网2016-08-25

一、补助产品范围符合工业和信息化部《车辆生产企业及产品公告》和《新能源汽车推广应用工程推荐车型目录》要求的国产纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池车，列入本次新能源汽车推广应用补助范围。

来源：每日经济新闻微信号2016-08-25

为一台纯电动汽车换好电池大概在2分半左右，比加油的速度快；而在收费标准方面，与燃油车相比是具有一定竞争优势。...但有不少出租车司机透露，开电动出租车虽然比燃油车省不少钱，但由于出租车每天行驶距离大约在300公里以上，电动汽车很难满足该需求。此外，充电不方便更是使出租司机不愿更换纯电动出租车。

来源：TechNews科技新报2016-08-25

目前国内电动汽车续航大多在200公里以下，超过300公里续航的国产纯电动汽车较少。国际上享有盛名的特斯拉电动汽车，续航最高为500多公里，也仅仅是差强人意。...可以说锂电池的成本决定了新能源汽车的成本。比如在纯电动汽车领域，动力锂电池的成本约为整车成本的40%，是电动汽车零组件比重最高的部分。

来源：田永春V2016-08-25

三元电池成纯电动乘用车用动力电池的绝对主流动力电池是电动汽车的心脏，选择什么类型的动力电池、选择哪家企业的动力电池，对于车企来说是十分重要的问题。...在统计《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》第六批、第七批、第八批中的纯电动乘用车共99款免征购置税纯电动乘用车中，有76款车型选用三元电池，占比77%;有11款车型选用磷酸铁锂电池，占比11%;有3款车型选用锰酸锂电池

来源：中国汽车工业信息网2016-08-24

三元电池成纯电动乘用车用动力电池的绝对主流动力电池是电动汽车的心脏，选择什么类型的动力电池、选择哪家企业的动力电池，对于车企来说是十分重要的问题。...从分车型看，上半年动力电池出货量主要集中于新能源乘用车和客车，两大领域基本保持平衡，搭载量分别为3.16gwh和3.22gwh，各占47%和48%;而纯电动专用车领域，受制于上半年政策市场短期影响，产出净增量相对较小

来源：工人日报2016-08-24

电动汽车安全法规(unecer100)是联合国欧洲经济委员会针对电动车辆的电气安全通用法规，适用于最大速度超过25km/h的m型和n型的所有的电动汽车，包括纯电动、混合动力、可插电式混合电动汽车、氢燃料汽车等

来源：21经济报道2016-08-24

2016年8月21日，参加电动汽车百人会论坛的中国汽车工业协会常务副会长董扬表示。...目前国际上已经有4000多辆法国bellore公司生产的电动汽车，搭载的电池是磷酸铁锂做正极，金属锂做负极，中间是聚合物的固态电池，叫peo。

来源：中国智能制造网2016-08-24

即替换电池上的损坏零件，重新装配给电动汽车;第二，电池转型。即改变电池的调校(控制发动机的数据)，并将其装配给其他静态储能装置;第三，循环利用。...据中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万到17万吨。面对如此庞大的废置动力电池，企业该如何解决?目前有如下几种处置方法：第一，重新制造。

来源：电动知家2016-08-24

电池、电机、电控是新能源汽车的三大核心部件，电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行驶中的主要执行结构，其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标，它是电动汽车的重要部件。

来源：中国客车网2016-08-23

前 言中国电动汽车百人会致力于打造国家在电动汽车及相关领域的高水平第三方智库，课题研究是智库建设的重中之重。...电动汽车产品准入存在的问题 8(五) 电动汽车智能网联化带来新的安全性挑战 8三、 影响电动汽车安全的关键技术解析 9(一) 动力电池安全性技术 9(二) 电动汽车整车安全技术 18(三) 充电设施与充电安全技术

来源：科技日报2016-08-23

、电机驱动与电力电池总成、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电增程式混合动力系统、纯电动系统六个方向进行研发部署，以完善我国新能源汽车研发体系，升级新能源汽车技术平台。

来源：中国电池网2016-08-23

魏银仓董事长对中国电池网(微号：mybattery)表示，电动汽车的核心是电器，而格力电器几十年的人才、技术、资本、品牌积累、几万名制造电器的员工，都是制造电动车的优秀工程师。...强强联合，开创多元化道路银隆深耕新能源产业，业务贯穿锂电池产业链上中下游，在锂电池材料、电动汽车、储能系统、电源及电机电控等领域均有布局，且钛酸锂电池技术优势明显，应用前景极为广阔，与格力在技术优势上的互通与互补

来源：东方今报2016-08-23

总的来看，新能源汽车仍需要进一步提升。纯电动汽车的电池技术、整车技术等尚未明显突破，我国的公交车平均每天运营里程是186公里。...电动汽车越来越受到人们的喜爱，但同时安全问题也备受关注。预计到2020年，全国电动汽车保有量将超过500万辆，中国将成为世界最大的电动汽车市场。如何确保电动汽车运行安全，是当前面临的重大挑战。

来源：北极星储能网2016-08-23

规划所称新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池电动汽车以及其他新能源汽车。规划期限为20162020年。

来源：动力电池网2016-08-23

该项目可年产供5万多辆纯电动汽车(以一次充电续航里程达320公里的电动车为准)和18万多辆插电式混合动力版汽车 (phev)使用的电池，并且采用一条龙生产模式。...9、力神动力电池扩建项目明年投产 总投资逾12亿元天津力神电池股份有限公司电动汽车动力电池扩建项目近日获得批复。

来源：高工锂电网2016-08-23

珠海银隆主要从事钛酸锂材料、钛酸锂动力电池、电动汽车核心部件、电动汽车整车、电动汽车充电设备的研发、生产及销售;同时，基于在钛酸锂电池领域的技术积累，其将业务拓展至储能领域，为电网、可再生能源发电系统、

来源：北极星输配电网整理2016-08-23

电动汽车换电瓶服务费按行驶里程收取，上限标准为：纯电动公交车每公里1...沧州依据收费标准，电动汽车充电服务费按充电度数收取，上限标准为：纯电动公交车每度0.6元，七座及以下纯电动乘用车和纯电动环卫车每度1.6元。