来源：汽车头条2020-02-11

譬如现阶段的圆柱电池、刀片电池、方形电池等不同类别犬牙呲互难辨雌雄，但良性竞争之下总归有一种会是最后赢家，让自家产品凌驾于同行业之上。阴暗面就是纷乱错杂的爱恨纠葛。

来源：北极星储能网2020-02-11

根据王传福董事长介绍，“刀片电池”是新一代磷酸铁锂电池，在体积比能量密度上比传统铁电池提升了50%，电池成本降低30%。...据相关证券分析报告，pack结构的优化将有助于动力电池成本降低，在2020年1月组织的百人会上，比亚迪董事长兼总裁王传福表示比亚迪新开发的“刀片电池”是将首次搭载于2020年推出的全新系列车型“汉”，有望在

来源：真锂研究2020-02-11

根据2016-2019年中国电动汽车市场电池装机的实际情况，以及2020年已经确定的一些变化（如比亚迪确定在纯电动乘用车上采用磷酸铁锂刀片电池、上汽决定在其部分插混乘用车上采用磷酸铁锂电池等等），对2020

来源：第一电动2020-02-06

据悉比亚迪汉将推出插混和纯电两个版本，据此前王传福在电动汽车百人会上介绍，纯电版比亚迪汉将搭载比亚迪最新电池——刀片电池，续航将达到600公里。...这款搭载新电池技术的车型在上市后会得到市场怎样的反馈或许会给比亚迪的2020年定下基调。

来源：华创证券2020-02-06

（二）2020年即将量产的比亚迪的“刀片电池”技术和宁德时代的“ctp”电池技术在国内降低电池包模组优化pa...在当前主流的电池包结构中，一款新能源汽车动力电池包主要由电池包→电池模组→电芯三个层级构成。

来源：中国科学报2020-01-22

正因如此，各大车企力图通过电池技术的突破，在续航里程的赛道上一分高下。据王传福透露，比亚迪开发的刀片电池——铁电池产品将于今年3月在重庆工厂首次量产。...新推出的刀片电池“体积比能量密度”相比传统铁电池提升了50%，具有高安全、长寿命等特点，新电池将使整车寿命达百万公里以上。在业内看来，电池技术不提升，产品品质也就不会有更大突破。

来源：新兴产业观察者2020-01-20

本周重要事件：隆基/晶科打破p/n型晶硅组件效率纪录；美韩进口多晶硅双反关税继续征收5年；隆基发布年度业绩预告；国家电网等能源央企换帅；中汽协2019年新能源车产销量公布；ctp及刀片电池引爆铁锂市场。...持续重点推荐动力电池各环节龙头

来源：高工锂电2020-01-20

加之在技术层面，宁德时代ctp电池、比亚迪“刀片电池”的领先突破，从性能、成本上进一步赋能产品优势，将促使方形电池的市场空间继续保持领先。...产品方面，比亚迪推出“刀片电池”，融合ctp模式，据介绍，该电池体积比能量增加50%，寿命长达8年120万公里，成本下降30%。搭载新电池，新车续航可达500-600km。

来源：电池联盟2020-01-19

在近日举办的百人会论坛上，比亚迪董事长王传福表示，比亚迪将会开发新一代磷酸铁锂电池——“刀片电池”，并于今年量产。全球首款搭载“刀片电池”的车型比亚迪“汉”有望于今年6月上市。

来源：NE时代2020-01-17

比亚迪“刀片电池”3月量产，相关人员称这款电池体积能量密度提升50%左右，成本能减少模组组件费和加工费20%-30%。...而电动车的成本控制很大一部分是依靠电池的， 目前国内动力电池供应商在成本控制上也有所成就。

来源：长城证券2020-01-15

刀片电池降本提效，或将提升电动车续航至 600 公里：比亚迪“刀片电池” 是一种采用 gctp 技术、增大电芯长度的方形铝壳磷酸铁锂电池，由于单 体电芯较长且呈现扁平化，故命名为“刀片”。

来源：E车汇2020-01-15

同时，作为比亚迪最为擅长的商用车领域，比亚迪刀片电池电芯最长可达2.5米，这样体积的电池显然不是为乘用车准备的，按照比亚迪目前的业务规划，未来比亚迪纯电动客车也将采用刀片电池。

来源：六百公里2020-01-13

在各个场合宣传起自家的刀片电池。王传福说， “3月，刀片电池将在重庆工厂量产。”比亚迪将刀片电池称为“超级铁锂电池”。...连比亚迪乘用车后来也不得不统统换装了三元锂电池。但比亚迪不甘心，在磷酸铁锂的道路上死嗑，终于推出了超级磷酸铁锂电池，并冠之以“刀片电池”登场。什么是刀片电池？其实是长电芯方案（主要指方形铝壳）。

来源：北京商报2020-01-13

从电池、电机、电控到igbt功率半导体，比亚迪正在掌握新能源汽车全产业链核心技术。同时，比亚迪开发了一个“刀片电池”——铁电池产品，新推出的刀片电池“体积比能量密度”相比传统铁电池提升了50%。

来源：能见Eknower2020-01-03

由于能量密度提升主要受材料限制，科学界认为锂离子电池已经接近极限了。2019年宁德时代和比亚迪推出的ctp技术和刀片电池技术都是在组成形态和系统等其他方面做文章。...受“里程焦虑”和安全问题困扰的锂离子电池，是电动汽车取得市场突破的最大瓶颈。业内认为最有可能成为下一代动力电池的就是固态电池。

来源：中国电动汽车百人会2019-12-26

从中国公司看，比亚迪和宁德时代为代表的中国公司加快技术创新力度，尤其在电池技术方面，相继推出了c2p技术和刀片电池技术，这个应该是具有里程碑意义的。而且他们两家进一步扩大了国际配套公司的速度和规模。

来源：电池联盟2019-12-26

“刀片电池”技术最大的特点在于，车有多宽，这款电池包就能做多宽，以往的电池都很短，而“刀片电池”之所以叫刀片，就是因为它像一把长刀片，高度不变，但宽度可以变。