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      来源:国信证券2019-11-06

      重点推荐受益于锂电全球供应链机会标的以及锂电池优质龙头企业:宁德时代、璞泰来、新宙邦、国轩高科等。

      来源:中国能源报2019-11-06

      据消息人士透露,力拓已与全球多个动力电池生产企业以及电动汽车企业进行了沟通,包括中国电池生产商宁德时代以及美国电动汽车生产商特斯拉等。

      来源:民生证券2019-11-05

      (1)北京现代昂希诺ev:搭载来自宁德时代的三元锂电池,容量为64.2kwh,电池能量密度为141wh/kg,最高充电功率为70kw。

      来源:起点锂电大数据2019-11-05

      起点锂电大数据获悉,此次公开发布的“杭叉-c系列锂电池”由宁德时代提供的电芯和模组,由宁德时代与杭叉集团合资成立的鹏成新能源公司组装电池包。...宁德时代2018年11月6日,杭叉集团股份有限公司举行产品发布会,发布了最新的“xc系列新能源叉车”和“杭叉-c系列锂电池”。

      来源:电池联盟2019-11-05

      宁德时代以21.43gwh动力电池装机量持续蝉联榜首,较去年同期同比增长81%。...此外,宁德时代还与德方纳米成立了合资公司,投产1万吨磷酸铁锂的生产;子公司宁德邦普拟投资91.3亿元在宁德龙安工业园区投资建设年产10万吨三元材料项目。

      动力电池企业又少20家 行业集中度再提升

      来源:电池中国网2019-11-04

      值得注意的是,自上汽集团与宁德时代开了成立合资公司的先河之后,目前一汽、广汽、北汽、吉利、东风等多家车企均与宁德时代成立了合资公司。...前期投入产能逐渐释放,这一点在宁德时代装机数据上得到证实。2017年5月,上汽集团与宁德时代成立了时代上汽和上汽时代两家公司。时代上汽主要从事锂离子电池、锂聚合物电池等的开发、生产和销售。

      来源:电池联盟2019-11-04

      由此,宁德时代动力电池技术开始崛起。彼时,国内主机厂在宁徳时代电池技术面前,没有太多话语权,很多时候都是一种反向输入,以既有的电池包方案进行整车开发。...2015年,随着宝马job1与job2项目在宁徳时代落地,宁徳时代吸收了宝马系统化的电池包技术,开始向国内主机厂与电芯企业传递。

      81家锂电产业链上市公司前三季度业绩大PK 五成业绩下滑

      来源:起点锂电大数据2019-11-01

      在锂电池领域,宁德时代、亿纬锂能、欣旺达等头部企业净利润处于行业前列,同时营收净利润也实现双双增长,其中宁德时代净利润最高,达到34.64亿元,同比增长45.65%;亿纬锂能净利润增长最快,实现净利润11.59

      来源:汽车头条2019-11-01

      根据刚刚发布的季度财报显示,从龙头宁德市代到业内的中小企业,均出现了利润的同比下降。以行业龙头宁德时代为例。...大堆整车厂抱着现金排队在宁德时代等动力电池厂前求购动力电池,而产能不足的动力电池厂商也只能放弃唾手可得的蛋糕。

      来源:高工锂电2019-11-01

      值得一提的是,宁德时代在国际的影响力也在不断提升。今年以来,宁德时代新增国际合作客户包括本田汽车、沃尔沃集团、丰田汽车、戴姆勒卡客车、大众(拉美)卡客车等,后续公司将为其开发和供应动力电池。

      来源:NE时代2019-10-31

      新专利与宁德时代ctp(cell to pack)不谋而合,都在将两项独立的制造集成在一起。...(来源:微信公众号“ne时代” id:netimes2017 作者:leslie ding)简言之,特斯拉:降价,加快步伐。松下:不,你不想。

      来源:起点锂电大数据2019-10-30

      (来源:微信公众号“起点锂电大数据” id:weixin-lddsj 作者:刘苗苗)起点研究院(spir)统计数据显示,今年1-9月动力电池总装机量为42.2gwh,其中排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪

      分析丨2019年中国动力、软包电池高端发展现状及电池发展趋势

      来源:中国产业信息网2019-10-29

      与此同时,电池处于技术快速进步阶段,对于研发的投入同样要求较高,lg化学与宁德时代2018年在电池领域的研发投入接近20亿元,二线龙头也开始奋起直追。...同样,戴姆勒也在全球范围内寻找优势的动力电池供应商,除了韩国ski、松下、三星等日韩电池供应商之外,戴姆勒新增宁德时代和亿纬锂能,进一步优化了其电池供应商体系因此。

      来源:中国能源报2019-10-29

      我国动力电池的另一龙头企业宁德时代也存在着类似问题。数据显示,截至2018年底,宁德时代及其子公司共拥有1618项境内专利,而境外专利却与之形成鲜明对比——仅为38项。

      来源:起点锂电大数据2019-10-29

      宁德时代副董事长兼首席战略官黄世霖表示:“把退役动力电池通过梯次利用应用到储能系统上难以实现。

      <mark>宁德时代</mark>业绩点评:5G基站储能招标启动 预计Q3储能收入3-4亿

      来源:东吴证券2019-10-28

      q3 宁德市占率为 64%,较上半年提升 18pct,通过份额提升,宁德时代装机电量同比大增环比基本持平。...东吴证券宁德时代三季度报告点评表示,5g基站储能招标启动,铁塔、华为等采购增加,预计公司q3储能收入3-4 亿左右。

      来源:NE时代2019-10-28

      丰田是行业的领头羊,在固态电池上投入非常大,主要是基于硫化物体系,国外还有有三星、日立造船,国内的宁德时代在硫化物和聚合物都有一些布局。...聚合物这块博洛雷、宁德时代也做了一些布局。根据yole développement这家海外机构统计,到2018年6月份全球超过一百家固态电池,现在肯定不止了。

      来源:起点锂电大数据2019-10-28

      宁德时代9月25日,宁德时代发布公告称,拟在四川省宜宾市投资建设动力电池制造基地,项目总投资不超过人民币100亿元。

      从1-9月车型配套看磷酸铁锂的“崛起”

      来源:起点锂电大数据2019-10-28

      起点锂电大数据注意到,在第8批目录当中,奇瑞新能源新款小蚂蚁车型已经将三元锂电池更换为磷酸铁锂电池,电池电芯由宁德时代提供。...企业头部企业皆有庞大的磷酸铁锂体量在今年前三季度,动力电池装机量排名前5名的企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、亿纬锂能。

      前三季度动力电池装机量TOP10企业起底

      来源:高工锂电2019-10-28

      宁德时代今年国内动力电池市场需求增长,宁德时代新建产能得以释放,动力电池产销量提升。...在拿下国内动力电池市场的半壁江山的同时,宁德时代在国际动力电池市场也高歌猛进。

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