北极星
      北极星为您找到“方形电芯”相关结果614

      来源:远东智慧能源2018-01-10

      此外,智慧能源控股子公司远东福斯特江苏新能源有限公司(简称:福斯特江苏)专注于高品质的软包和方形铝壳锂电池电芯与电动汽车专用pack的研发、制造和销售。...由留美博士吴松坚带领的核心研发团队,始终致力于开发优质锂离子动力电池产品,量产电芯单体能量密度对标2020年300wh/kg,客户锁定国内外一线新能源整车企业。

      中国软包动力电池龙头“虚位以待” 谁最有资格坐上宝座?

      来源:高工锂电网2018-01-04

      来自2017高工锂电金球奖的参评资料显示,捷威动力目前量产的三元软包电池单体比能量已达210wh/kg,240wh/kg单体电芯即将批量生产;结合电池系统的拓扑仿真设计,电池系统的能量密度超过150w...,较铝壳锂电池轻20%;3)内阻小,可以极大降低电池的自耗电;4)循环性能好,循环寿命更长,100次循环衰减比铝壳少4%~7%;5)设计灵活,外形可变任意形状,可以更薄,可根据客户的需求定制,开发新的电芯型号

      全球销量Top10的电动汽车 都用了谁的电池?

      来源:锂电大数据2018-01-02

      ▌no.7宝马i3配套电池:三星sdi方形三元电芯宝马i3使用的是来自三星sdi的方形铝壳电池,在2016年,宝马i3进行升级,电量由22千瓦时提升到33千瓦时,同时保持电池包提及、结构不变。

      4类电池装备入选工信部重大环保技术装备目录(2017版)

      来源:电池中国网2017-12-29

      技术指标:方形电池单体进料30个/次;方形电池单体处理速度60s/个;方形电池电芯脱出率97%。2.废晶体硅太阳能电池板资源回收成套装备适用范围:废弃太阳能电池板资源综合利用。

      国家工程中心:让退役电池“有家可回”

      来源:科力远CORUN2017-12-29

      经拆解获得的镍材料、活性物质粉及隔膜(塑料)等电芯材料,在通过浸出-萃取线工艺后,镍、钴、稀土得到进一步的回收利用。...经拆解设备处理,圆形电池可拆解为钢壳、铁材料、活性物质粉、镍材料、隔膜五类材料,方形电池经可拆解为铁材料、活性物质粉、镍材料、隔膜、塑料外壳五类材料。

      来源:中国能源报2017-12-25

      据李斌现场介绍,es8是一款高性能智能电动7座suv,最大输出功率480千瓦(650马力),最大扭矩840牛米,百公里加速4.4秒;搭载70千瓦时液冷恒温电池组,采用全球能量密度最高的vda车规级方形电芯

      来源:高工锂电与技术应用2017-12-12

      由于核心材料技术尚未突破,国内电池未来升级也暂定为ncm811和nca体系;同时,由于预镀镍钢壳材料核心技术被日本企业掌控,在电芯壳体上,国内多数企业只能选用后镀镍壳体材料。...但与此同时,同样在动力电池市场占据一席之地的方形、软包电池也在积极提升市场竞争力。目前,宁德时代主打方形电池;沃特玛、力神等主打圆柱;中航锂电、万向、孚能等主攻软包电池。

      来源:高工锂电2017-12-11

      目前仍有不少电池厂商处在观望状态,对于圆柱、软包或者方形产线的扩张仍不笃定,随着新政策的落地出台,或将爆发新一轮的自动化产线采购小高峰。2.产线改进升级,全自动化率逐渐提升。...究其原因,一方面,由于前期电芯产能扩张已初步完成,近两年市场增长空间有限,且在国内日益激烈竞争的市场环境下,设备价格也在逐渐下滑。

      来源:锂电大数据2017-12-06

      no.7宝马i3配套电池:三星sdi方形三元电芯宝马i3使用的是来自三星sdi的方形铝壳电池,在2016年,宝马i3进行升级,电量由22千瓦时提升到33千瓦时,同时保持电池包提及、结构不变。

      三足鼎立 各有千秋 认识锂电池的庐山真面

      来源:汽车人参考2017-11-16

      “三足鼎立”锂离子电池根据电芯的不同外壳,分为硬壳和软包两大类。硬壳的材料主要有钢壳和铝壳两类,而软包采用的是铝塑复合膜材料。其中,硬壳根据其内部正负极片的排列方式又分为圆柱形和方形。...“庐山真面目”事实上,锂离子电池的不同封装形式是由其电芯的制造工艺决定的:三种制造工艺对应着锂离子电池三种构型,圆柱卷绕式对应“圆柱状电池”(cylindrical),方形层叠式对应“软包”(pouch

      从国内各大主机厂的选择 看锂电池的发展趋势

      来源:汽车人参考2017-11-16

      方形和软包为主,三元是主流趋势。”前面一篇文章我们提到,锂电池因其电芯制造工艺不同,分为圆柱,方形,软包三种封装形式。每种封装各具特色,体现出不同类型锂电池的性能优缺点。

      来源:第一电动网2017-11-02

      电池外形上,电极材料可以卷成圆柱形电池,也可以叠成方形或者片状电池。对应不同的生产线,如果统一了标准,是不是就会作废了其他电池生产线呢?4.电池总成有了电芯,就可以组装成电池组了?...其实不然,动力电池包由电芯、pack、bms组成。众所周知,锂电池优点是能量密度大,同时锂电池也是有危险性的。比如x星note7手机电池爆炸事件。

      来源:动力电池网2017-11-02

      一位技术出身的电池高管谈到,国内的车用动力电池使用的都是方形和软包这种大电池,这两种型号并不像圆柱电池技术那么成熟稳定,电芯能量密度提高到一定程度,存在安全性下降的风险,电池企业太急于追求提高电池比容量

      【干货】锂电和金属锂能量密度计算

      来源:材料人2017-10-26

      表4、5给出松下ncr18650圆柱电池和prismatic系列软包方形单体电池的性能参数。以ncr18650为例,其极耳以及封装材料占单体电池的质量分数一般为15%-20%。...然而,电池形状各异,本工作中的电芯是指不含封装材料和引线的所有其他材料,大部分计算是基于电芯的结果。

      来源:华夏储能2017-10-18

      铝塑膜:技术壁垒高的封装材料铝塑膜是软包装锂电池的必备封装材料,主要起到保护内部电芯的作用。...一方面,数码锂电池领域,软包电池已占绝对优势,产值占比超过65%,未来比例将进一步上升,方形比例下行。

      来源:中国电池网2017-10-16

      2、比亚迪股份有限公司竞争力排名:№2企业简介:比亚迪的动力电池业务集中在惠州和深圳两个基地,主要产品为方形磷酸铁锂和三元动力电池,目前拥有产能约16gwh。...1、宁德时代新能源科技股份有限公司竞争力排名:№1企业简介:catl依托atl,成立于2011年,总部位于福建宁德,同时在青海、溧阳设有生产基地,2017年,catl与上汽在溧阳分别设立了电芯公司和电池包公司

      来源:电池中国网2017-10-16

      其次,相较于方形和软包电池,圆柱电池在电动物流车领域占比较高,这也给21700在该领域的快速导入提供了更多的机会。比如沃特玛主要生产的32650圆柱型电池在专用车领域就有很好的装机量。...换句话说,国内21700电池在整车导入时还需要在pack设计、bms等方面进行优化;在核心材料(nca/ncm811、硅碳等)技术方面实现突破;甚至在电芯壳体上,由于预镀镍钢壳材料(特斯拉一直使用该材料

      来源:第一电动网2017-09-21

      北京首批电动出租车拆下的动力电池组据林建介绍,圆柱形电池不同于方形电池,其紧密排列后仍有一定的空隙,这就保证了即便有个别电芯出现问题也不会影响整体电池组,甚至在bms的管理下都不需要更换问题电芯,通过系统屏蔽就能保证电池组的正常工作

      盘点松下、LG、三星SDI:凭借什么技术优势拥有客户?

      来源:中国电池联盟2017-09-19

      此外,松下在中国大连和苏州各建立了一个工厂,大连工厂生产方形电池,计划完全建成后电池产能可供20万辆电动车使用,目前一期工程已投产。...gigafactory工厂生产的是圆柱形21700电芯,该电芯将会用在特斯拉能源存储产品和model3轿车中。今年1月5日,特斯拉表示,gigafactory工厂已经开始批量生产锂离子电池。

      来源:广发机械2017-09-14

      lg化学起步稍晚,电池正极主要是三元ncm,是海内外公认的软包龙头,拥有众多优质客户,包括现代、通用、雷诺、日产等,是动力电池行业的后起之秀;三星长期立足消费类锂电的研发生产,技术积累深厚,发展大容量方形硬壳电池为主

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