来源：鄂尔多斯煤炭网2023-05-16

随着大秦线运量恢复至高位水平，在需求未见明显放量情况下，环渤海港口库存或向上垒库，港口方面已要求发运企业加快疏运，并要求下游电厂抓紧拉运。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-05-15

环渤海港口方面，大秦线恢复运输后，煤炭调进充足。但需求端，也有所恢复，叠加天气转好后，环渤海港口发运正常，港口存煤略有回落。...大秦线检修结束，日运量将提升至125万吨；环渤海港口煤炭调入量迎来同步提升，港口库存创历史同期新高。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-05-15

五月上中旬，市场并不看好，环渤海港口和中下游电厂库存加速垒库。从库存变化来看，大秦线检修结束后，环渤海港口库存增加了180万吨，其中，秦港增加了71万吨。...这也造成电厂补充及时，环渤海港口空泊现象屡见不鲜，市场供大于求压力加大。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-05-15

此外，产地发运到港倒挂幅度加大，叠加下游实际需求一般，环渤海港口场地垛位紧张，贸易商发运意愿偏低，仅少数大型企业维持正常发运；因环渤海港口库存快速回升，多家港务集团开始限制“点菜单”，减少无效库存。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-05-12

5月6日，大秦线恢复运输之后，日发运量大幅提高，环渤海港口库存直线上升，煤市库存压力加大。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-05-10

对于后市预期，现阶段处于用煤淡季的后半程，终端企业需求释放有限，部分水泥厂停产；而铁路车流恢复，调进数量增加，促使环渤海港口库存不断推高，煤价仍有下跌空间。...存煤方面，受大秦线运力充足，以及大风封航影响，环渤海十港存煤猛增至2925万吨，接近大秦线检修之前水平；正值季节性淡季，电厂加快垒库，沿海八省电厂存煤接近3400万吨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-05-10

近期，进口煤陆续到岸，环渤海港口库存持续滞销，压港并未烟消云散；市场持续不振，部分贸易商接到港口通知，要求去年年底之前的存货要加快疏港，导致贸易商恐慌情绪发酵，部分正在低价清盘。...在需求增长缓慢的背景下，预计五月上中旬，买方压价话语权将稍占上风，环渤海港口煤价将呈现“跌多涨少，弱势震荡”的格局。虽然远期看好的预期在增强，但淡季尚未结束，贸易商尤其手里有蒙煤的货主出货积极。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-05-09

因为港口煤价跌幅过大，贸易商不愿赔钱经营，就会减少向环渤海港口发运数量，这也促使环渤海港口市场煤时刻处于紧缺状态；一旦需求复苏，下游询货增多，港口煤价止跌上涨就顺理成章，从而拉动产地市场走强，煤价实现全面复苏

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-05-08

进入五月份，下游电厂库存充足，价格偏高，终端采购积极性不足；叠加环渤海港口蒙煤自燃风险加大，部分贸易商出货积极，价格难涨。...此外，炎热天气尚未到来，电厂库存以及环渤海港口存煤处于高位水平，下游采购拉运积极性提升有限。五月上中旬，煤炭市场供大于求格局难改。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-05-08

但令人意想不到是，年后的煤炭市场，呈现出：下游需求低迷、环渤海港口下锚船减少、煤炭压港，产地和港口煤价一路下跌的局面；且今年以来，煤价重心远低于去年同期。...春节过后，环渤海港口5500大卡市场动力煤平仓价从1200元/吨回落至1000元/吨后，围绕着1000元/吨荡起了秋千；每当跌到980-990元/吨时，就出现询货增多现象，促使煤价止跌反弹。

来源：丰矿煤炭物流2023-05-06

今日智库注意到，在此次为期一个月的大秦线检修期间，环渤海港口库存仅下降150.9万吨，截至昨日，环渤海港口库存2376.5万吨，已达到了近五年来的同期最高水平！...从当前市场情况分析看，助推环渤海港口库存持续攀高的原因有以下两个方面：一是国家层面对长协煤保供力度的持续加大，将进一步提升港口调入量。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-05-06

下游电厂机组已基本检修完毕，天气升温后，日耗将出现上涨，预示着本月电煤需求肯定会好于四月份；但大秦线检修结束后，港口调入量也在增加，环渤海港口去库工作依然遥遥无期。...进入五月份，下游电厂库存充足，终端采购积极性不高，秦港下锚船再次降至二十多艘的低位水平；叠加周边港口堆存的蒙煤自燃风险加大，贸易商出货积极，预计价格难有大幅上涨机会。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-05-05

环渤海港口5500大卡动力煤价格两次跌至1000元/吨的位置，随后止跌上涨。那么，五月份的行情是否会继续延续低迷走势呢？煤价能否再创新低呢？...再次，大秦线检修期间，环渤海港口库存去化不明显，除了秦港以外，其余港口存煤不降反增。大秦线恢复后，调进增多，将加剧市场供大于求压力。第四，电厂库存偏高且有长协煤保障，对市场煤的采购意愿偏低。

来源：丰矿煤炭物流2023-05-05

这个从港口的锚地船舶数量就看得非常清楚。据今日智库了解，5月4号，环渤海港口锚地船舶只有64条，连高峰期的一个零头都不够。...而港口的情况也不乐观。受假期因素影响，市场基本停滞，连商谈对接的都少。沿海终端电厂的库存高位，主要是长协拉运加进口补充，对国内港口现货少有问津，且现在水泥、化工等非电企业需求也非常低迷。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-05-04

环渤海港口库存依旧高位，江内港口库存持续创新高，正值电煤需求淡季，压制了港口价格反弹预期。不过大秦线正值春检，日均运量降至100万吨左右，环渤海港口调入日均减少15万吨左右。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-05-04

截止目前，环渤海港口合计存煤2749万吨，较检修前减少163万吨，但库存下降主要是秦港；且目前环渤海港口存煤较去年同期仍高700万吨。...主要煤运通道检修期间，环渤海港口场存保持相对高位。尽管大秦线日均运量降至100万吨，但张唐线、朔黄线运力充足；且受需求低迷、下游拉运积极性偏弱等因素影响，环渤海港口地区库存依旧保持高位。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-05-04

二是港口煤价跌幅大于产地，产地发运下水煤出现严重倒挂，晋北、蒙西、陕北主产地发往环渤海港口要倒挂50-70元/吨，造成贸易商发运积极性很低，港口堆存的现货不多。...二是在检修之前，铁路部门增加到港车流，将环渤海港口库存打到最高。三、检修期间，港口适时对设备进行维大修，调出情况一般。四是正值用煤淡季，电厂展开机组检修，日耗下降，需求低迷。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-04-28

目前，环渤海港口及终端库存仍处于高位水平，且临近“五一”小长假，节前集中补库不会出现。...本周，煤价止涨转跌后趋稳，终端观望情绪依然存在，北上拉运意愿偏低，环渤海港口锚地下锚船数量维持在110艘左右低位震荡。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-04-27

随着5月6日大秦线恢复正常运输，环渤海港口或再次面临垒库压力。（来源：鄂尔多斯煤炭网）...环渤海港口方面，上周煤价出现下跌，但跌幅有限。本周一开始，受节前部分用户拉运影响，港口煤价逐渐趋稳，持续下行后的市场迎来弱反弹。但由于各环节库存偏高，煤价仍属于抵抗式反弹，大幅上涨的可能性不大。

来源：丰矿煤炭物流2023-04-26

环渤海港口合计库存2653.3万吨（+13），调入量合计201.2万吨（+13），煤炭调出量194.7万吨（+17），锚地船舶112艘（+1），预到船舶42艘（-4）。...港口市场继续疲软，终端需求持续冷清，非电行业水泥化工表现一般，进口煤有到货，现港口和江内库存高位，海运价小幅下跌。