来源：能源互联网2015-11-25

而现有的插电模式电动汽车和与之配套的充电模式与汽车行业的发展趋势是相悖而行的，这种模式在很大程度上阻碍了电动汽车的普及和发展。...从现有情况看，充电桩行业还没有清晰的商业盈利模式。

来源：能源互联网2015-11-24

而现有的插电模式电动汽车和与之配套的充电模式与汽车行业的发展趋势是相悖而行的，这种模式在很大程度上阻碍了电动汽车的普及和发展。...从现有情况看，充电桩行业还没有清晰的商业盈利模式。

来源：第一电动网2015-11-24

以国内市场为例，电动汽车的配套充电环境很不友好，所以，充电模式和换电模式争论不休。换电模式的一个重要技术障碍就是电池不标准，没有统一的系列规格。一家车企的电池可以互换，不同车企的电池很难互换。

来源：新华汽车2015-11-19

于德翔透露，特锐德重新定义了汽车充电方式，从去年推出无桩充电，到今年推出柔性充电解决方案，成为全世界第一家根据新能源汽车重新设计、重新规划充电模式和充电方案的公司。基于充电网络，特锐德将对海量

来源：EEFOCUS2015-11-18

6)可编程直流电源测试充电器对电池状况，判断充电模式正确性，并设定高电压输出，针对过电压保护进行测试。7)can bus通信卡用于can通信(读/写can命令)。...90kw，可模拟测试不同充电设备的输出，如恒流转恒压、恒流、恒压、快速充电等方式;完全模拟充电桩真实带载情况，除定电流(cc)、定电压(cv)、定电阻(cr)及定功率(cp)工作模式外，还增加了cz定阻抗模式

来源：前瞻网2015-11-17

在新能源汽车发展的背后，充电难、充电慢是制约市场发展的绊脚石之一。最近几年，能够克服上述问题的无线充电模式逐渐进入公众的视野。...市场发展难题前瞻产业研究院分析认为，与传统充电模式相比，无线充电具有无可比拟的优势。但是作为新生的技术，必然面临一系列的发展难题。安全性受到关注。

来源：中山日报海外版2015-11-16

根据电动汽车动力电池组的技术和使用特性，电动汽车的充电模式存在一定的差别。现今普遍存在常规充电、快速充电和电池组快速更换系统三种模式。...作为新能源汽车必不可少的配套设施，充电站、充电桩等充电设施的建设在很大程度上影响着新能源汽车的发展。

来源：中国客车网2015-11-10

中通客车5+3运营模式的五大核心定制包括：根据线路需求定制适应性高品质产品、根据运营里程及时段量身定制最佳的充电模式及建站支持政策、根据客户融资能力定制成本最优的金融服务、根据客户运营状况定制全生命周期无忧服务政策

来源：太阳库2015-11-05

该工作人员介绍，拉萨进入冬季之后日照时间有所缩短，光照强度也会有所减弱，即使靠太阳能充电不足，也可切换为电源充电模式，保证其正常运行。...车子只要在有太阳的地方就能充电，停车、运行时都可以充电，充电效能由日光强度和光照时间决定。

来源：北极星太阳能光伏网2015-10-29

我们认为公司在充电桩领域有如下优势:1)公司产品线齐全,从直流,到交流立式,交流壁挂,适用范围广,同时其采用数字化智能充电模块,具有适用范围宽、充电效率高、安全可靠、充电模式组合灵活以及保护功能完善等优点

来源：中国电力报2015-10-27

结合国家电网公司车联网平台建设，实现充电设施通信、充电接口、统一支付功能升级改造，增加充电预约和车位分享功能。...扎实开展城市电动公交充电设施建设布点，在确保赢利和政府有购车计划、落实土地支持政策、出台充换电服务价格的前提下，与城市电动公交车辆推广应用计划同步建设充电设施。

来源：能源杂志2015-10-23

充电模式的死穴就在于电池技术不支持快充，对电池寿命会产生不利影响。为此，中国企业只有两条路，一条路是和其他产业一样，等到国外做出成熟技术、成套设备和成熟的商业模式我们再进行复制。...目前车电销+充电模式电动车生命周期商业价值链则不具备这样的商业化条件，突出表现就是：在购买环节价格高、续航短、维护难，在使用环节能补慢、费用高、网点少，在旧车套现环节再购电池无价值。

来源：亮报2015-10-21

国网北京电动汽车服务有限公司积极探索高速路公共服务网络高效运营模式，先后在马驹桥高速路充电站推行了客户提前45分钟预约充电模式。...该公司在以往安排两个运行班轮流驻站值守的基础上，与马驹桥服务区物业公司签服务协议，形成了由加油站员工为客户提供充电服务，中电环城应急服务小组进行补充服务，国网北京电动汽车服务有限公司负责运维的三级保障模式

来源：亮报2015-10-21

国家电网公司创新实践多种充电模式，如公交车交直流充电，公交、环卫、出租车换电，私家车公共停车场交流慢充和直流快充，为公交、环卫、出租车提供电池租赁服务等，有力地促进了我国电动汽车产业发展。

来源：电动汽车资源网2015-10-15

移动补电车很多城市充电桩的建设还不普及，导致电动汽车充电成难题，促使新能源车企不得不去探索新的充电模式。...在政策层面，国家大力支持充电桩的布局，根据国家政策规定，新建住宅区必须建设充电设备，以满足电动汽车充电需求;国家能源局称，每500万辆电动汽车需建480万个分散式充电桩;从企业层面来讲，企业注重的是充电模式的完善

来源：电动汽车资源网2015-10-08

主机厂强调的是充电模式，但是如何细化呢?充电站(桩)不是车主自己要的充电模式，依然是南方电网等投资机构要的模式，其利用率极低，也是必然的。

来源：电动汽车资源网2015-09-28

充电模式风起云涌，当初的换电模式开启如何给新能源汽充电模式的讨论，到今天的车在充电机、充电桩、、在线充电、小功率的便携式充电机、，车用充电器、无线充电的出现，一次又一次给人们带来希望，但是离用户的要求还是有一定距离

来源：汽车商业评论杂志2015-09-22

换电模式在几经周折后终于找到了自己的准确市场定位：在一些特殊的领域，作为充电模式的补充，而非与充电模式竞争。...出租车每天要跑很远的路程，传统的充电模式-夜间8小时充满电，续航里程(参配、图片、询价)200公里是很难满足出租汽车一整天的里程需求的。

来源：搜狐2015-09-21

快速充电是指在较短时间内(20分钟至2小时)以较大电流为动力电池充电。快速充电模式充电时间短，可提高新能源汽车的试用效率，节约使用者的充电等待时间。

来源：电动汽车资源网2015-09-15

上海电巴负责人说，充电模式很难给用户满意答案，即使充电速度再快、充电再便捷，也存在充电时间长的问题。换电模式的运用，节省了充电时间，车主不必要长时间去等待充电。