来源：高工锂电2019-12-09

事实上，2020年中国新能源汽车补贴进一步退坡甚至有可能取消，主机厂能够获得的补贴金额将进一步减少。...在本批目录中出现一种新型电池技术，河北长安汽车申报了一款纯电动城市客车搭载了一种名为金属氢化物镍动力

来源：北极星氢能网2019-12-06

查看详情广西新能源汽车补贴转向加氢、充电基础设施不再对2019年6月25日后购置的新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴，转为用于支持充电（加氢）基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面

来源：北极星储能网2019-12-05

北极星储能网获悉，工信部发布关于同时开展《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》申报工作的通知，要求新能源汽车企业于2019年12月13日前完成车型申报工作

来源：电动公会2019-12-05

但仅凭“补贴退坡销量下滑”这一现象，就能判定新能源汽车“没有未来”了吗？也不尽然。与往年相比，今年新能源汽车补贴的退坡幅度非常大，国家补贴退坡高达50％的同时，地方补贴全部取消。

来源：电池中国网2019-12-04

以欧洲为例，不少国家先后提出了禁售燃油车时间表，并制定了新能源汽车补贴等激励政策，德国对新能源汽车的补贴将提高50%并延长5年，单车补贴力度已达到6千欧元（约合人民币46469元）。

来源：广西壮族自治区人民政府2019-12-04

为支持新能源汽车产业高质量发展,做好新能源汽车推广应用工作,进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策,根据财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知

来源：出行一客2019-12-03

最新文件披露，德国计划在2021到2025年提高新能源汽车补贴。售价不高于4万欧元的新能源汽车补贴提高50%，不高于6.5万欧元的新能源汽车补贴提高25%。...在对新能源汽车下游进行补贴的同时，德国对上游补贴也很厉害。因为只有产学研相结合才能塑造出下一个新能源汽车强国。

来源：财富动力网2019-12-03

2019年前三季度，我国新能源汽车产销量分别为80.8万辆、87.2万量，同比增长20.9%、20.8%，动力电池方面或受新能源汽车补贴新政实施影响，过渡期的抢装直接导致三季度装机量大幅下滑，据中汽协发布国内新能源汽车产销数据

来源：高工锂电2019-12-03

然而随着新能源汽车补贴腰斩，2019年动力电池行业渐渐入冬，资本回归谨慎理性，锂电行业兼并购动作明显放缓。...2019年新能源补贴政策腰斩，大多数锂电企业苦不堪言，面临“价格战”、应收账款增加、营收净利下滑、业绩对赌失败等多重困境，巨型资本注入不得不更加小心谨慎、考虑良多。

来源：中新经纬、电缆网2019-11-28

原因还是那句话：锂电池板块受到国家新能源汽车补贴下调、行业景气等因素的影响，产销同比下降。...*st尤夫表示，报告期内，公司锂电池板块对销售策略进行了调整，正在着力于开发新客户，同时受到国家新能源汽车补贴下调、行业景气等因素的影响，产销同比下降，营业收入较去年同期大幅下降。

来源：汽车之家2019-11-28

从2009年的“十城千辆工程”开始，新能源汽车补贴政策推行十年间已累计发放超千亿元资金。巨额投入也换来了中国新能源汽车市场“保有量从0到300万+”、“全球产销第一”的成绩。...围绕第一个焦点即在新能源汽车补贴退坡乃至全面取消后，国家是否还需要对这个行业继续提供政策支持这方面，徐和谊表示，目前行业大部分人认为还需要政策支持，当然这不是最后结论。

来源：国泰君安证券研究2019-11-22

随着中国电动汽车补贴退潮，锂价在一年间由每吨1000美元拦腰斩断，不到600美元的价格让“拔苗助长”的西澳锂矿行业急剧恶化。因为锂电产业链上的中澳公司都没能料到，产能过剩的困境，竟然会来得如此之快。...▼ 西澳各锂矿山锂精矿售价（cif）数据来源：各公司公告，国泰君安证券研究而从2018年开始，中国的新能源汽车补贴退潮，行业进入优胜劣汰的洗牌期。随着影响的不断扩大，最终传导到了最上游的锂矿行业。

来源：北极星储能网2019-11-20

206612量，应清算补助资金约为222亿元；2018年度节能与新能源公交车运营补助资金汇总表中，纯电动公交车补贴金额约为130亿元，插电式混合动力（含增程式）公交车补贴金额约为23亿元，燃料电池公交车补贴金额为

来源：中国能源报2019-11-20

中汽协秘书长助理陈士华表示，随着国内新能源汽车补贴逐步退坡，合资品牌旗下新能源车型的陆续推出，未来国内新能源汽车市场的竞争将进一步加剧。...“受宏观经济形势影响，预计第四季度汽车行业整体市场需求依然疲弱，叠加燃油汽车价格体系变化的冲击及新能源汽车补贴大幅退坡的影响，新能源汽车行业销量不及前期，预计集团新能源汽车业务盈利较去年同期也有一定幅度的下滑

来源：亿欧汽车EO2019-11-19

根据工信部发布的2015-2017年新能源汽车补贴资金初审结果，整个新能源汽车补贴期，国家补贴和地方补贴总额超过3000亿元。...随着电动汽车成本的不断下降，补贴退坡对新能源汽车价格的影响不算太大。但当时间走到今年6月底，一切都变了。新政开始实施，国家补贴较前一年出现“腰斩”，地方补贴直接取消。

来源：中证网2019-11-18

近日记者走访了北京、天津多家4s店发现，新能源汽车补贴大幅下降后，多数厂家坚持“保价”。也有市场人士认为明年新能源汽车补贴完全退坡后，或将出现一轮涨价行情。...有业内人士认为，由于新能源汽车补贴退坡主要从今年下半年开始实施，很多车企在补贴新政实施前抢闸销售，一定程度上提前透支了下半年市场行情。

来源：中国能源报2019-11-15

对此，业内专家认为，新能源汽车补贴大幅退坡是新能源汽车市场产销量下降的首要原因。随着补贴的逐步退出，新能源车企必须尽快摆脱“政策依赖”，加速技术创新，提升自己的市场适应性及市场竞争力。

来源：autocarweekly2019-11-13

由此我们不妨看一看，当中国新能源汽车全面退坡后，世界各个具有代表性的汽车大国的新能源汽车补贴都有些什么特征。...前不久有外媒报道，德国政府计划将现有的电动汽车补贴额度提升50%，补贴上限提高到每辆车6000欧元，以推动当地新能源汽车加速发展。这笔补贴或将一半由汽车制造商和经销商承担，另一半则由政府承担。

来源：汽车公社2019-11-13

另有信源披露：国家考虑进一步削减新能源汽车补贴，直接关系到2020年消费者购置电动汽车时的终端价格，进而影响新能源汽车市场销量。...12万元；·2016年最高补贴11万元，国家补贴和地方补贴各半；·2017年四部委《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》规定，新能源汽车补贴额度比2016年降低20%，地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的

来源：高工锂电2019-11-13

然而，由于中国新能源汽车补贴大幅退坡和市场竞争加剧，导致下游锂盐市场需求大幅萎缩，锂盐产能过剩，促使锂盐价格大幅下滑，进而对澳大利亚锂矿开采企业的经营情况产生极大影响。...随着新能源汽车市场持续增长，动力电池需求量持续上升进而拉动上游锂电池原材料产销量增长。