来源：正泰氢能2022-12-15

≥98.5%，从而大幅改善燃料电池系统的使用寿命和安全性。...第三代大功率燃料电池系统及核心部件发布会上，由重塑集团董事长兼总裁林琦正式发布了大功率燃料电池系统“镜星二十二（prisma xxii）”，该款产品采用了商用车车规级开发及验证体系，完成了包括高低温、高湿

来源：北极星氢能网2022-12-13

2021年，亿华通共销售58.6mw燃料电池系统，燃料电池系统总销售功率输出位列第一，于中国燃料电池系统市场的市场份额达27.8%。但从销售利润来看，亿华通仍处于持续亏损状态。

来源：北极星氢能网2022-12-13

此次中标的车型为飞驰牌10.5米氢燃料电池公交车，采用绿色环保设计理念，整车搭载高功率质子交换膜燃料电池系统，动力强劲，可实现-15℃启动；氢气加注仅需5-10分钟，续航里程 (等速法) 可达800公里

来源：上海市经济信息化委2022-12-12

大力推进氢能应用研究，研发清洁、高效、经济的工业副产氢提纯制氢技术，突破高能效氢燃料电池系统、长寿命电堆、质子交换膜等关键技术。推动高压供氢加氢设备、70兆帕储氢瓶等多重储运技术的应用。...（二）基本原则系统推进，稳妥有序。以促进经济社会良性发展为目标，在稳固先进制造业发展、稳定产业链供应链安全的基础上，深入推进产业绿色低碳转型，实施全面节约战略，推进工业领域碳达峰。市场主导，示范先行。

来源：雄韬氢瑞2022-12-09

旗下产品包括石墨板电堆、金属板电堆、叉车燃料电池系统、通信燃料电池系统，额定功率覆盖5kw~150kw。同时公司瞄准石墨基材及金属基材燃料电池的痛点，开发了新型纸电堆。

来源：国鸿氢能2022-12-09

本次交付的100辆氢燃料电池重卡，由国鸿氢能携手徐工汽车共同打造。车辆配备了国鸿氢能鸿途g110燃料电池系统，系统额定功率达110kw，匹配多档amt变速器，实现大功率输出。

来源：郑州市人民政府2022-12-08

支持宇通客车等企业持续优化燃料电池系统集成、动力系统控制与整车集成技术，加快乘用车、环卫车、卡车等车型开发，形成完整的燃料电池汽车系列化产品，打造氢燃料电池汽车核心竞争力；推动长寿命、高比功率燃料电池系统技术等氢燃料电池核心关键技术突破创新

来源：香橙会研究院2022-12-07

表3：亿华通燃料电池系统详情资料来源：亿华通招股说明书表4：亿华通在研燃料电池系统资料来源：亿华通招股说明书4系统产能：持续扩张【国鸿】目前国鸿主要于广东云浮的生产设施制造及组装模压柔性石墨双极板、氢燃料电池电堆及氢燃料电池系统

来源：骥翀氢能2022-12-07

北极星氢能网获悉，近日，骥翀氢能基于mh170电堆自主研发的车用燃料电池模块额定功率达305kw，是已知该类产品的最大功率，可支持270kw级燃料电池系统。

来源：广州市发改委2022-12-07

落实省的有关规定，对获得国家综合评定奖励积分，且不少于5项关键零部件在示范城市群内制造的燃料电池汽车，按照燃料电池系统额定功率补贴3000元/千瓦（单车补贴功率不超过110千瓦）对关键零部件研制进行奖励

来源：嘉兴港区2022-12-06

截止目前已引进氢能产业类项目10余个，科创、人才类项目2个，涉及气氢储运、氢燃料电池系统、核心部件（质子膜、气体扩散层等）、氢能车辆智慧物流、氢能分布式发电、加氢站建设运营等。...进一步发挥比较优势嘉兴港区依托国家级化工新材料园区、国家综合保税区、长三角（嘉兴）氢能产业园等重点平台优势，利用港区得天独厚的长三角地理中心位置和丰富的工业副产氢优势，通过精细谋划产业发展方向，精心打造产业平台，努力打造一条包括制氢、储氢、运氢、氢燃料电池电堆系统及其核心部件

来源：中国船级社2022-12-06

当前，国内已经初步具备燃料电池船舶的概念评估、图纸审核、产品检验和船舶检验能力，目前已经有船用燃料电池系统和船用储氢系统取得认证，为氢能在船舶领域的应用打下了坚实的基础。

来源：北极星储能网2022-12-05

亿华通被成为“氢燃料电池第一股”，成立于2004年，主业是为公交车、客车、物流车等商用车提供燃料电池系统、燃料电池零部件以及燃料电池相关技术。

来源：东方氢能2022-12-05

此次270kw大功率燃料电池系统研制成功，标志着东方氢能在氢能与燃料电池产业化发展进程中又迈出了坚实的一步，在竞争日趋激烈的大功率燃料电池系统技术中再次抢得了先机。

来源：北极星氢能网整理2022-12-05

安徽11月14日，安徽省发改委发布《安徽省氢能产业发展中长期规划》，其中指出：到2025年，力争燃料电池系统产能达到10000台/年，燃料电池整车产能达到5000辆/年，加氢站（包括合建站）数量达到30

来源：上海市经信委2022-12-02

二、申报要求（一）申报主体各任务均由“示范应用联合体”申报，由燃料电池系统企业牵头，会同整车制造企业、车辆营运企业、加氢站运营企业、车辆使用单位等组成。...“示范应用联合体”牵头单位应是在本市依法设立的独立法人；牵头单位须具备相应燃料电池系统的研制能力，工信部已发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》须包含牵头单位配套的、与申报任务相同类型的车辆。

来源：中招联合招标采购网2022-12-02

、燃料电池系统及各附件质保五年；1.8标段划分：本项目共一个标段。...：合同签订后120日历天供货地点：招标人指定地点质量要求：合格，符合现行国家以及省、市或行业的标准规范质保期：整车质保一年、电池电机电控质保八年、燃料电池系统及各附件质保五年地址：郑州市管城区紫荆山路135

来源：中国能源报2022-12-01

近日，氢蓝时代自主研发的燃料电池系统通过国家强检认证，额定功率达到 260千瓦。...浙商证券分析认为，受益于燃料电池规模化发展，2021-2025年，我国燃料电池系统及电堆将进入快速降本区间。

来源：深圳市工业和信息化局2022-11-30

北极星氢能网获悉，近日，深圳市工业和信息化局公示2022年首台（套）重大技术装备扶持计划第二批项目，其中包括深圳市氢蓝时代动力科技有限公司的50kw燃料电池系统，拟资助30万元。

来源：北极星氢能网整理2022-11-30

普拉格能源普拉格能源是一家替代能源科技公司，是氢燃料电池行业的先驱和领导者，在全球范围内从事氢燃料电池系统的设计、开发、制造和商业化应用，主要用于工业越野(或叉车物料搬运)市场。...该公司专注于质子交换膜(pem)燃料电池和燃料加工技术和燃料电池/蓄电池混合动力技术，有多种产品可供选择。该公司专注的燃料电池是一种将氢气和氧气不通过燃烧就可以产生电力和热能的电化学装置。