来源：北极星储能网2021-12-27

动力锂电池生产用智能制造设备及生产线市场需求空间广阔动力锂电池市场的蓬勃发展直接促进了锂电设备市场规模的增长。...据了解新浦自动化主要从事锂电池（动力电池、3c电池和储能电池）中后段智能制造设备和后处理生产线的设计、研发、生产和销售，为动力电池、3c电池和储能电池等锂电池制造领域提供先进的中后段生产设备和后处理生产线

来源：中国能源报2021-12-22

即锂电池生产厂家拥有自己的回收产线或与上下游企业合作，拆解后锂电池原材料可以实现可循环再利用，进而降低了生产成本。...伍德麦肯兹指出，这得益于中国已经建立了较为完善的锂电池生产、销售、溯源、回收体系，上下游可以形成较好的联动。

来源：电动汽车百人会2021-12-07

但大家还是会担心，材料循环要耗能、要排放，电池生产也会耗能和排放，可持续发展也是关注的重大问题，也就是电池全生命周期的碳排放是一个问题。...第二，电池回收利用再生制造。第三，全产业链生产工艺的改进、提升关键环节的能效。03动力电池回收利用2025年，中国需要回收和梯次利用的电池总量将达到1.25亿千瓦时。

来源：中国储能网2021-12-06

该公司与总部位于中国电池生产造商宁德时代公司和亿纬锂能公司签订了磷酸铁锂电池（lfp）长期供应协议，并表示未来将在美国国内市场采购电池。...centipede电池储能平台将于2022年第一季度末开始大规模。powin energy公司与包括独立电力生产商(ipp)和公用事业公司在内的客户签订了2gwh以上的供货订单。

来源：北极星氢能网2021-11-16

据了解中能氢储是从事储氢装置、 氢燃料电池生产与系统总成的专业公司，拥有优秀的技术专家团队，开发的常压纳米储氢系统以及模块化、低压燃料电池系统专利技术是拥有自主知识产权的先进技术。...、加氢站、能源方舱到可扩展的模板化燃料电池发电等优质的氢能服务。

来源：高工锂电2021-10-29

t&e数据显示，电池生产和组装的碳排放在2 ~47kg co2/kwh，而电池生产的上游部分（采矿、精炼等）为59kg co2/kwh，占比超过一半以上。...这其中，动力电池碳排放主要集中在两个环节，一是电池生产及组装，二是上游正负极等关键材料的生产。

来源：电池联盟2021-10-26

其中，南都华宇注册资本10000万元人民币，经营范围包括极板、蓄电池生产、销售。...报告期内，南都电源加快了子公司华铂新材料首期年处理2.5万吨废旧锂离子电池回收项目建设，目前该项目已开始投入试生产，公司锂电池从产品、运营服务、梯次利用、废旧电池回收到再利用的产品闭环初步形成。

来源：眉山市彭山区人民政府2021-10-22

、电池生产等环节，产业链条日益完善，产业基础更加扎实，正在加快打造千亿锂电产业集群。...把其中的锂电产业作为重中之重，先后引进万华化学产业园、上海锦源晟、杉杉科技、天华超净等锂电项目24个，总投资达600亿元，锂电材料年产能超70万吨，涵盖锂基先进材料工程化应用研发、技术成果转化、基础锂盐加工、关键材料生产

来源：北极星储能网2021-10-15

由中国电科院牵头，联合国内一流高校，顶尖科研院所，国内领先的风电机组制造商、重点工程建设企业、氢能技术研发机构、知名储能电池生产/系统集成产业单位和资源禀赋优异的示范应用单位，围绕高质量建设新型电力系统...重点围绕国家重大技术战略需求、能源电力行业重大技术需求及基础前瞻技术、国家电网公司重大技术需求及生产应用，以申报科技项目、承担攻关任务以及成果推广应用等方式开展合作，打通创新链条，加速科研成果研发及转化

来源：中能科技2021-10-13

（本文来源：微信公众号”中能科技“）rivian希望通过建立自身的电池生产能力，作为采购第三方电池的补充，并确保供应的连续性。...随着时间的推移，我们打算扩大专利电池开发和内部电池制造方面的能力，预计这些功能将在未来几年大幅增长。”自主研发电池生产符合rivian当前的垂直整合战略。

来源：中国储能网2021-10-12

尽管麦肯锡公司电池技术专家nicolo campagnol在最近关于电池成本的网络研讨会中讨论了用于电动汽车的电池生产情况，但锂离子电池也大量用于构建电池储能系统。

来源：高工锂电2021-10-09

在国内，远景动力位于无锡江阴的全球第四大电池生产和研发基地一期项目已投产，总规划产能20gwh，位于鄂尔多斯的动力电池与储能工厂正加速建设，随着产能的逐步释放，远景动力将具备为国内车企提供高品质动力电池规模化的供给能力

来源：中国能源报2021-09-29

今年3月，现代汽车开始在广州建设首个海外氢燃料电池生产与销售基地，计划2022年下半年投入批量生产，初期规划产能为6500套/年。...早在1998年，现代汽车就设立了燃料电池开发部门，并于2000年研发了首款氢燃料电池汽车，同时独立开发了完整的氢燃料电池汽车系统，且能够使车辆续航里程保持在370公里。

来源：中国能源报2021-09-15

但也要看到，我国铅炭电池生产水平参差不齐。...因此要呼吁铅炭电池生产企业要讲诚信、做真货；储能应用企业也不要贪图便宜买劣质产品。（作者系中国工程院院士）

来源：中国能源报2021-09-15

8月27日，工业和信息化部、科技部、生态环境部、商务部、市场监管总局印发《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》（以下简称《管理办法》），鼓励梯次利用企业与新能源汽车生产、动力蓄电池生产及报废机动车回收拆解等企业协议合作

来源：电车汇2021-09-07

现代汽车集团将中国作为全球最重要的市场之一，于今年3月在广州成立了集团首个海外氢燃料电池生产与销售基地，同时这也是中国首家大型氢燃料电池系统生产专用工厂，命名为“htwo 广州”。

来源：微锂电2021-09-07

利用直接阴极回收，可以从电池生产废料中获得宝贵的电极涂层。onto的专利阴极修复工艺可恢复涂层材料，用于制造新电池。...到2030年，欧洲电动汽车用锂离子电池的产量预计将增加10倍以上，从年产量82gwh增加到934gwh。由于生产废品率通常为5-10%，从生产废料中回收关键原材料是推动高效和循环制造技术的重要机遇。

来源：起点锂电大数据2021-08-31

归母净利润1.03亿元，同比减少61.95%，其中锂电池生产设备的营业收入为16.01亿元，同比增长231.38%。...赢合科技表示，本次中标彰显了公司在新能源汽车动力电池生产装备领域的综合实力，有利于进一步提升公司在业内的声誉和品牌影响力。

来源：ABB中国2021-08-30

证据就在这里，可以归结为三个排放因素：汽车生产、燃料输送与电池生产、驾驶废气。从下表中可以看到，纯电动汽车 (bev) 总体上比传统汽车 （ice）更具可持续性，且在不断提升中。...纯电动汽车的电池比10年前已经便宜了85%，到2030年，电池成本将再下降50%。

来源：北极星储能网2021-08-27

鼓励动力蓄电池生产企业参与废旧动力蓄电池回收及梯次利用。...第八条鼓励梯次利用企业与新能源汽车生产、动力蓄电池生产及报废机动车回收拆解等企业协议合作，加强信息共享，利用已有回收渠道，高效回收废旧动力蓄电池用于梯次利用。