北极星
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      来源:中国能源报2019-12-25

      蔚来汽车近期的交付数据显示,截至今年11月,今年共交付17395辆,与年度目标相差数倍;小鹏汽车创始人公开表示,月交付1万辆才可实现盈亏平衡,但目前小鹏汽车累计缴付辆尚不足1.2万辆。

      来源:中国能源报2019-12-25

      蔚来汽车前11个月交付新车1.74万辆,距4—5万辆的年度销售目标仍有较大差距;小鹏汽车年度销售目标为4万辆,但前11个月累计交付仅1.5万辆,完成度不足40%。...他预计,今年新能源汽车销量将在115—120万辆。而据中汽协统计,2018年新能源汽车销量为125.6万辆。这意味着,我国新能源汽车年销量或出现十年来首次负增长。

      来源:电缆网2019-12-24

      上海蔚来汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的动力电池包,以消除安全隐患。...截至12月23日,国家市场监督管理总局已要求召回33281辆新能源汽车,涉及企业有特斯拉、北汽新能源、蔚来汽车、宝马(中国)、奇瑞汽车、郑州宇通客车、南京金龙客车、哈尔滨通联客车等9家车企。

      2019年新能源<mark>汽车</mark>召回33281辆 动力电池问题仅占18.68%

      来源:电池中国网2019-12-24

      上海蔚来汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的动力电池包,以消除安全隐患。今年4-6月,蔚来汽车接连发生多起es8自燃事件,在社会上引起广泛关注,新能源汽车安全问题再成业内争论的焦点。

      来源:高工锂电2019-12-24

      同时,还要基于电动汽车大数据的监控、预诊断、用户引导、用户服务、设计优化等实施监控,保障电池安全。关于成本、安全、性能,蔚来汽车与小鹏的观点一致,第一安全,第二是性能,第三是成本。...对于蔚来汽车而言,对于动力电池的要求,安全第一,成本第二,其他第三。目前最重要的是,在保证安全的前提下实现成本最低。从ggii的预测来看,

      来源:北极星储能网2019-12-18

      另外特斯拉的降价也将迫使蔚来汽车和小鹏汽车等本土企业效仿降价。上述人士表示,降价幅度和时间可能会根据市场情况而有所变化。特斯拉驻中国代表拒绝置评。...在中国削减新能源汽车补贴后,电动汽车的销量已经连续几个月下降。而电动汽车制造商正在前所未有的衰退中挣扎,竞争逐渐加剧。

      来源:中国能源报2019-12-18

      据外媒theverge报道,12月10日,蔚来汽车在其位于圣何塞的北美总部裁员141人,这已经是近半年来蔚来汽车第三次裁员。5月,蔚来汽车宣布裁员70人,并关闭了旧金山办公室。

      来源:中国能源报2019-12-18

      蔚来汽车近日公布的数据显示,其11月交付汽车2528辆,保持了10月的强劲势头,且交付量实现连续4个月增长。截至11月底,蔚来汽车今年累计交付量达17395辆。...免费换电显实效8月24日,蔚来汽车宣布,所有购买蔚来es8和es6的首任车主可在享受终身免费质保的基础上,享受终身免费换电服务。消息一出,立刻引起舆论关注。

      年终记事2019丨动力电池之变局

      来源:汽车之家2019-12-17

      2019年,宁德时代开始向蔚来汽车、威马汽车以及广汽新能源等车企配套供应ncm811电池。...动力电池是新能源汽车的心脏,电动汽车能不能跑起来、能跑多远、能安全地跑多远、能跑几年、几年后车还值多少钱……这些,基本都与动力电池有关。

      来源:电动大咖2019-12-16

      造车新势力方面,截至11月30日,表现最好的蔚来汽车也只完成了年度目标的42.5%,小鹏汽车尚不足40%。在年度销量目标面前,造车新势力全都没有达标。...2019年作为造车新势力的洗牌元年,目前基本已经分为了两大梯队,第一梯队是已经实现量产交付的蔚来、威马、小鹏等,销量已经趋于稳定,尽管距离年度目标仍有差距,但由于市场适应能力较强,终会渡过难关。

      来源:电动公会2019-12-05

      前两天,蔚来汽车董事长兼ceo李斌也提到了这一点:在9月份的6.1万辆电动车销量里,主要下降的是运营车数量。如果每个汽车厂商自己认真的分析,卖给个人用户量都在涨,蔚来的es6也是如此。

      来源:中新汽车2019-12-02

      其中,因为起火而召回的是今年6月27日,蔚来es8召回4803辆,蔚来汽车称:该型号汽车搭载的电池模组内的电压采样线束存在走向不当的情况,极端情况下肯能造成电池包热失控和起火。

      来源:中国能源网2019-11-28

      据了解,活动当天下午,电动汽车百人会秘书长、中国电力企业联合会、武汉理工大学、国网全球能源互联网研究院、中国电子科技集团、国电南瑞、雄安联行、蔚来汽车、小鹏汽车等企业代表等多方分别从产业、趋势等不同视角发表主题演讲

      来源:中国能源报2019-11-13

      蔚来汽车的niohouse为例,由于新能源汽车主要集中在城市使用,因此换电站点大都建设在城市中心。...前景:“政策+技术”点亮市场希望记者了解到,工信部装备司曾于2019年7月底在杭州考察时空电动的旗舰换电站,并召集北汽、时空电动、蔚来、伯坦科技等应用换电模式的企业,以及国家电网、中国汽车工业协会等相关企业与行业组织和奇瑞汽车等车企

      来源:动力电池网2019-11-12

      但是对于蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车、合众新能源等国内造车新势力,以及处于起步阶段的国内传统车企的新能源车型恐怕要直面特斯拉的挑战。值得注意的是,伴随着特斯拉国产,国内动力电池市场格局或将随之改写。

      来源:能源杂志2019-11-08

      2017年开始,中国铁塔陆续与比亚迪、国轩高科等电池企业,江淮汽车蔚来汽车等车企,以及下游的格林美、豪鹏、赛德美、金川等签订合作协议,以一己之力搅动了整个产业链。...2015年,我国成为全球最大的新能源汽车市场,动力电池回收成为业界关注焦点。

      来源:能源杂志2019-11-08

      2017年开始,中国铁塔陆续与比亚迪、国轩高科等电池企业,江淮汽车蔚来汽车等车企,以及下游的格林美、豪鹏、赛德美、金川等签订合作协议,以一己之力搅动了整个产业链。...作为上汽集团旗下的上海汽车资产经营有限公司创新业务工作组组长,过去两年来,他一直从事退役电池回收考察,“汽车电动化的趋势越来明显,废旧电池梯次利用和拆解回收是价值延伸的必然方向,肯定有价值可以挖掘。”

      来源:中国能源报2019-10-30

      “十一”前后,围绕蔚来汽车业绩增长、融资等讨论争议不断。10月中旬,蔚来与湖州洽谈合作,计划融资50亿的消息被“非官方披露”。...随后,湖州市吴兴区委宣传部一位负责人明确表示,没有跟蔚来汽车签订任何框架协议。网传蔚来“超50亿融资”洽谈无疾而终。专家指出,资本的流向正越来越理智,而外部整体形势不利是导致造车新势力困境的主要原因。

      9月BMS配套TOP20:宁德时代/北汽/比亚迪排名前三 车企占据前十半壁江山!

      来源:起点锂电大数据2019-10-21

      它们分别是北汽新能源(排名第二)、比亚迪(排名第三)、奇瑞新能源(排名第四)、蔚来汽车(排名第九)、长安汽车(排名第十)。...其中,配套top 20的企业分别是:宁德时代/北汽新能源/比亚迪/奇瑞新能源/东软睿驰/上海捷能/鹏辉能源/威睿电动/蔚来汽车/长安汽车/preh(普瑞)/卡耐新能源/威马汽车/国轩高科/华霆(合肥)动力

      来源:腾讯科技2019-10-16

      除此之外,上海市提供了大量廉价的土地,近百亿规模的银行借款,甚至还为了特斯拉工厂的落地,不惜取消了另一家中国新创造车公司蔚来汽车在当地建厂。...如果不出意外,上海工厂也将在近期进入汽车生产中的关键环节——批量投产(sop)阶段。

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