来源：起点锂电大数据2019-03-04

据了解，丰田已研究固态电池多年，按照其规划，将于本世纪20年代初实现全固态电池商业化。...上个月，丰田汽车宣布，将于松下共同建设一家新的合资公司展开车用方形电池事业，合作内容包括丰田拟向新公司出资51%，松下出资49%，共同开发全固态电池。

来源：能源评论·首席能源观2019-03-01

15家大学及公共研究机构，计划到2022年全面掌握全固态电池相关技术。...日本企业在固态电池方面的研究起步较早，水平也较高，尤其是在硫系固态电解质方面，丰田汽车公司近日披露了其全固态电池的框架，并计划于本世纪20年代初实现商业化。

来源：北极星储能网（独家）2019-03-01

全球石油行业正在扩大太阳能与电池储能投资松下：“瘸腿”的动力电池全球老大锂电池未来发展之路：2025年前全固态电池实现400wh/kg...营收大增净利下滑7.71%壳牌高调布局储能 开发综合能源服务和电动汽车充电解决方案技术干货 | 家庭式光伏储能一体机工作原理及说明国家能源局局长章建华署名文章：大力推进新时代能源改革开放 已建成完整的电动汽车及动力电池产业链另辟蹊径

来源：起点锂电大数据2019-02-25

目前，清陶能源已开发出全固态电池，单体能量密度可达到430wh/kg，量产阶段可达到300wh/g以上。...2017年，比亚迪申请了一种全固态锂离子电池正极复合材料及一种全固态锂离子电池的发明专利。

来源：高工锂电技术与应用2019-02-21

理论上全固态电池作用时离子本身不移动，故不可逆反应将减少，若采用与锂电化学稳定的固态电解质，sei及电解液劣化等问题亦能减缓，能有效降低锂离子在充放电过程中耗损而造成容量衰退的幅度，更能减少或抑制锂枝晶的产生

来源：新能源Leader2019-02-19

，也提出了更好的解决方案——全固态电池，利用固态电解质的高剪切强度阻断金属li负极的枝晶生长，从而避免...2019年，锂离子电池已经走过了28个年头，锂离子电池的历史要追述到1991年日本索尼公司推出的首款商业锂离子电池，在此之前moli energy公司曾经推出li／mos2电池，凭借着优异的性能迅速火遍全球

来源：高工锂电技术与应用2019-02-19

在固态电池领域，东京技术研究所的研发人员已经设计了一种低成本、可推广的方式来发展全固态的电池，这种全固态电池电解质的一个重要元素组成就是锡。

来源：中国产业信息网2019-02-14

全固态电池专利持有主体情况与固态电池类似，日本、韩国均以产业界为主导。中国全固态电池研发仍然以科研机构与高校为主导。...从数量上来看，固态电池领域专利数目由2007年26件增长至 2017年273件，增长超过10倍，同时全固态电池专利数目占比由零提升至近一半，说明固态电池尤其是全固态电池的研发越来越受到各方面的重视。

来源：电池中国网2019-02-11

如今全固态电池已慢慢成为电动化市场的新宠，很多动力电池企业都参与其中，虽然仍处于起步阶段，但对全固态电池的发展充满了信心。今年，古迪纳夫已是97岁高龄，依然醉心在研究中，继续前进。

来源：清新电源2019-02-11

此前，二人利用dsc和独特设计的微型池(all-inclusive-microcell, aim)研究了全固态电池的安全性，吸引了众多目光。...丰田除了在汽车领域享誉全球，在固态电池领域也是有行业中的佼佼者。

来源：中国化工报2019-01-31

理论上拥有更强性能的全固态电池正成为欧洲的重点研发对象。去年8月大众发布的二季财报中显示，大众将计划自主生产固态电池，可能从2024或2025年开始批量生产。...其与西门子、曼茨和索尔维组成联盟，一起研发高密度液体电解质锂离子电池和固态电池，从而与亚洲电池制造商强力竞争。

来源：上海金融新闻网2019-01-31

然而，在现阶段，全固态电池仍未面世，类固态电池成为固态电池的重要过渡阶段。据了解，目前珈伟新能在“新能源汽车动力电池”领域开展了一系列研究开发工作，形成了磷酸铁锂、三元以及钛酸锂电池三大产品体系。

来源：电池中国网2019-01-29

丰田：全固态电池电动汽车2022年上市说起做技术，日本人一直保持全球领先地位。在动力电池领域，丰田正在研发由全固态电池提供动力的电动汽车。...据董事长曾毓群此前介绍，宁德时代正在加速推进电动汽车用的全固态锂金属电池研发的步伐，在聚合物、硫化物基固态电池及全固态电池制造工艺方面，也分别开展了相关的研发工作并取得了初步进展。

来源：中国粉体网2019-01-25

北京卫蓝北京卫蓝新能源科技有限公司成立于2016年，是一家专注于下一代全固态电池研发与生产的高新技术企业，是国内少有拥有全固态电池核心专利与技术的电池企业之一。...此外，国内企业比亚迪、国轩高科、中天科技、当升科技、亿纬锂能、横店东磁、国珈星际等企业也布局了全固态电池。为了在未来电动汽车市场占有领先优势，各国都在加紧布局全固态锂电池，力争拥有技术竞争主导权。

来源：北极星输配电网2019-01-25

、催化剂及双极板、高压储氢产品等技术，以及高安全、高比能、长寿命动力电池系统、宽温度、长寿命、全固态电池，低成本、高集成化电池管理系统等技术，作为十大关键核心技术研究工程，目标到2022 年打造成为世界级汽车产业集群

来源：北极星电力网2019-01-25

、催化剂及双极板、高压储氢产品等技术，以及高安全、高比能、长寿命动力电池系统、宽温度、长寿命、全固态电池，低成本、高集成化电池管理系统等技术，作为十大关键核心技术研究工程，目标到2022 年打造成为世界级汽车产业集群

来源：北极星储能网2019-01-24

并将燃料电池系统包括高可靠性膜、催化剂及双极板、高压储氢产品等技术，以及高安全、高比能、长寿命动力电池系统、宽温度、长寿命、全固态电池，低成本、高集成化电池管理系统等技术，作为十大关键核心技术研究工程，

来源：电池中国网2019-01-23

但在许晓雄看来，固态电池也并非所有的都安全，“我们也做过一些硫化物全固态电池，它在某些工况条件下也是不安全的，烧起来也比较厉害。”...最新数据显示，三星日本r&d研究院基于硫化物研发的全固态锂电池体积能量密度已做到921wh/l，质量能量密度已做到427wh/kg。

来源：中国能源报2019-01-23

要形成像锂电池一样，从材料到应用完整的产业链仍需要时间。”张华民坦言。另外，记者了解到，受限于钒在水中的溶解度，相较于锂电池和另一储能“热点”全固态电池，全钒液流电池始终存在能量密度低的劣势。

来源：新能源Leader2019-01-16

这其中全固态电池是最有希望的继任者，可以说是开着挖掘机为锂离子电池掘墓，随时准备送锂离子电池走。...其次li-空气电池、li-s电池也都是强有力的角逐者，而双离子电池更像是一匹黑马，近年来发展速度非常迅猛，前蹄儿已经踩了锂离子电池脸上，实力绝对不容小觑。