来源：NE时代2019-04-09

正极材料继续高镍路线，负极由石墨进化到石墨+硅，能量密度可达到300-350wh/kg；第二个时间点是2025年，能量密度在350-500wh/kg时，电芯正极向高压演变，负极材料为锂金属，或者锂离子电池体系将向全固态电池发展

来源：新能源Leader2019-04-08

（来源：微信公众号“新能源leader”作者：凭栏眺）全固态电池采用固态电解质，相比于液态电解质其机械强度更高，能够抑制锂枝晶的生长，因此理论上全固态电池可以通过采用li金属负极达到500wh/kg以上的能量密度

来源：高工锂电2019-04-03

，同时广泛涵盖下一代电池材料，诸如富锂锰基活性材料、全固态电池材料等领域的创新和研究。...10月，宣布将在芬兰建立电池材料生产基地作为其在欧洲的第一步投资计划；同月底，巴斯夫正式宣布将与中国石化共同探索中国市场电池材料业务发展机会。

来源：高工锂电技术与应用2019-03-26

400wh/kg 的目标，则需要变革电池材料体系及电池设计，目前最有希望实现上述技术指标的电池体系是全固态电池技术。...全固态电池采用固态电解质替换了有机液态电解质，大幅提升了电池系统的安全性。同时，固态电解质更好适配高比能量的正、负极材料（如金属锂）并减轻系统重量，实现能量密度的同步提升。

来源：高工锂电2019-03-22

新型24m电池架构使用离子导电的非渗透性隔板将负极电解液与正极电解液隔离，同时消除了迄今为止困扰全固态电池的固 - 固界面问题。...新型24m电池架构使用离子导电的非渗透性隔板将负极电解液与正极电解液隔离，同时消除了迄今为止困扰全固态电池的固-固界面问题。24m表示，它与材料制造商的合作表明，这种方法既可制造又具有成本效益。

来源：第1电动网2019-03-07

全固态电池使用的固体电解质，是区别于液态有机电机解质的主要特征材料，现在主要研究的有两种类型，氧化物和硫化物。目前包括丰田的全固态电池，主要是...丰田提出全固态电池不需要冷却前期，丰田在各种不同场合，多次阐述其研发的全固态电池特点，除了重要的高安全特性，还解决和满足了长续驶里程需求，快充电特性，同时，还不需要冷却，体积可以缩减一半。

来源：起点锂电大数据2019-03-07

不过这里首先要明确固态电池的概念，固态电池可分为半固态、准固态/类固态、全固态等类型，全固态电池是指正负极和电解质全部为固体、不含任何液体的电池，电解质以硫化物为主；准固态/类固态电池是指液体电解质质量占比不超过

来源：起点锂电大数据2019-03-04

据了解，丰田已研究固态电池多年，按照其规划，将于本世纪20年代初实现全固态电池商业化。...上个月，丰田汽车宣布，将于松下共同建设一家新的合资公司展开车用方形电池事业，合作内容包括丰田拟向新公司出资51%，松下出资49%，共同开发全固态电池。

来源：能源评论·首席能源观2019-03-01

15家大学及公共研究机构，计划到2022年全面掌握全固态电池相关技术。...日本企业在固态电池方面的研究起步较早，水平也较高，尤其是在硫系固态电解质方面，丰田汽车公司近日披露了其全固态电池的框架，并计划于本世纪20年代初实现商业化。

来源：北极星储能网（独家）2019-03-01

全球石油行业正在扩大太阳能与电池储能投资松下：“瘸腿”的动力电池全球老大锂电池未来发展之路：2025年前全固态电池实现400wh/kg...营收大增净利下滑7.71%壳牌高调布局储能 开发综合能源服务和电动汽车充电解决方案技术干货 | 家庭式光伏储能一体机工作原理及说明国家能源局局长章建华署名文章：大力推进新时代能源改革开放 已建成完整的电动汽车及动力电池产业链另辟蹊径

来源：起点锂电大数据2019-02-25

目前，清陶能源已开发出全固态电池，单体能量密度可达到430wh/kg，量产阶段可达到300wh/g以上。...2017年，比亚迪申请了一种全固态锂离子电池正极复合材料及一种全固态锂离子电池的发明专利。

来源：高工锂电技术与应用2019-02-21

理论上全固态电池作用时离子本身不移动，故不可逆反应将减少，若采用与锂电化学稳定的固态电解质，sei及电解液劣化等问题亦能减缓，能有效降低锂离子在充放电过程中耗损而造成容量衰退的幅度，更能减少或抑制锂枝晶的产生

来源：新能源Leader2019-02-19

，也提出了更好的解决方案——全固态电池，利用固态电解质的高剪切强度阻断金属li负极的枝晶生长，从而避免...2019年，锂离子电池已经走过了28个年头，锂离子电池的历史要追述到1991年日本索尼公司推出的首款商业锂离子电池，在此之前moli energy公司曾经推出li／mos2电池，凭借着优异的性能迅速火遍全球

来源：高工锂电技术与应用2019-02-19

在固态电池领域，东京技术研究所的研发人员已经设计了一种低成本、可推广的方式来发展全固态的电池，这种全固态电池电解质的一个重要元素组成就是锡。

来源：中国产业信息网2019-02-14

全固态电池专利持有主体情况与固态电池类似，日本、韩国均以产业界为主导。中国全固态电池研发仍然以科研机构与高校为主导。...从数量上来看，固态电池领域专利数目由2007年26件增长至 2017年273件，增长超过10倍，同时全固态电池专利数目占比由零提升至近一半，说明固态电池尤其是全固态电池的研发越来越受到各方面的重视。

来源：电池中国网2019-02-11

如今全固态电池已慢慢成为电动化市场的新宠，很多动力电池企业都参与其中，虽然仍处于起步阶段，但对全固态电池的发展充满了信心。今年，古迪纳夫已是97岁高龄，依然醉心在研究中，继续前进。

来源：清新电源2019-02-11

此前，二人利用dsc和独特设计的微型池(all-inclusive-microcell, aim)研究了全固态电池的安全性，吸引了众多目光。...丰田除了在汽车领域享誉全球，在固态电池领域也是有行业中的佼佼者。

来源：中国化工报2019-01-31

理论上拥有更强性能的全固态电池正成为欧洲的重点研发对象。去年8月大众发布的二季财报中显示，大众将计划自主生产固态电池，可能从2024或2025年开始批量生产。...其与西门子、曼茨和索尔维组成联盟，一起研发高密度液体电解质锂离子电池和固态电池，从而与亚洲电池制造商强力竞争。

来源：上海金融新闻网2019-01-31

然而，在现阶段，全固态电池仍未面世，类固态电池成为固态电池的重要过渡阶段。据了解，目前珈伟新能在“新能源汽车动力电池”领域开展了一系列研究开发工作，形成了磷酸铁锂、三元以及钛酸锂电池三大产品体系。

来源：电池中国网2019-01-29

丰田：全固态电池电动汽车2022年上市说起做技术，日本人一直保持全球领先地位。在动力电池领域，丰田正在研发由全固态电池提供动力的电动汽车。...据董事长曾毓群此前介绍，宁德时代正在加速推进电动汽车用的全固态锂金属电池研发的步伐，在聚合物、硫化物基固态电池及全固态电池制造工艺方面，也分别开展了相关的研发工作并取得了初步进展。