来源：智东西2017-07-10

*双积分政策下各类车型积分计算*双积分政策下新能源车的产量要求为了完成国家下发的新能源车推广要求，影响商用车放量的因素基本在三季度落地。

来源：徐云飞20172017-07-10

我国新出台的双积分政策配合补贴退坡有效解决原有补贴痛点，长期利好我国新能源汽车行业发展。...我国即将实施的双积分政策，充分消化了其他国家新能源政策发展的经验，将长期利好我国新能源汽车市场。新能源汽车仍然不具备经济性，行业发展需要补贴支持。

来源：电池中国网2017-06-29

补贴不退坡，双积分政策倾斜明显新能源汽车是国家七大战略性新兴产业之一，纯电动汽车（ev）、插电式混合动力汽车（phev）、燃料电池汽车（fcv）都属于新能源汽车。...从新能源汽车积分获得额度来看，国家政策更偏向于纯电动汽车和燃料电池汽车，phev产品达到续驶里程要求后即使再增加续驶里程，也只有2分积分，而ev和fcv产品则最高可以达到5分。

来源：徐云飞20172017-06-15

新版双积分管理办法进入公开征求意见的阶段或意味着双积分政策即将实行。...1、拨开迷雾，双积分并行管理详解双积分新老政策管理思路一致，主要为协调油耗积分和新能源积分两个指标。

来源：中国新能源网2017-06-14

实际值低于达标值产生的积分为正积分，高于达标值产生的积分为负积分。第九条乘用车企业平均燃料消耗量实际值、目标值的计算方法，按照《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》（gb27999）执行。

来源：第一电动网2017-05-04

同时希望新能源汽车双积分政策尽快落地。3万公里应分类执行2016年受骗补调查影响，补贴延期下发，造成大量企业现金流紧张，进而三角债蔓延。

来源：电驹2017-01-12

然而，对于接下来几年新能源车的销量，乘联会秘书长崔东树仍充满信心：2017年预计新能源车的销量达到75万辆，考虑到2018年的退坡前增量和新能源车双积分政策的推动，车企不需要过于关注补贴的退坡。

来源：高工锂电2016-12-16

实际上，任勇提到，燃油车成本上涨的方法就是实行双积分制度，2020年12%的新能源汽车积分比例要求和2025年4l/100km油耗目标，都将提升传统燃油车的成本。...总的来说，新能源汽车成本与燃油车持平需要做到两方面，一方面，新能源汽车产业需要协同上下游企业共同做好价格管控，降低新能源车的生产成本;另一方面，燃油车需要提高成本，实施方法包括双积分制度和燃油税等制度。

来源：中国汽车工业信息网2016-12-15

;节奏-2016年底施行，2017年考核油耗积分，2018年考核双积分;积分价格与单车成本-价格没有明确，部委指导价中值5000元/分，单车机会成本1.65万;影响-自主和合资推出新能车节奏会加快，2017

来源：中商产业研究院2016-12-07

2018年考核双积分，2017年下半年开始将迎来新能源车型上市潮。油耗标准下降至6l，整车企业油耗积分压力加大，自主尤其是合资品牌新能源车会大量推出，冲量动机强。...并随着2017年、2018年考核油积分和双积分的推行，自主品牌为了冲抵油耗积分并且随着限牌城市车牌格的上涨，以及自主和合资中端以上车型插混化车型渗透率提升，纯电乘用车和插电乘用车的规模都将得到极大的扩张

来源：电动汽车导报2015-11-25

检测精度高电压检测方面，bms 采用浮地的电压检测结构和采用专用双积分atd芯片，充分考虑充电时电网的交流纹波影响，有效地解决了共地的问题，避免了累积误差，使得电压检测的精度达到0.5%;温度检测方面

来源：中电新闻2011-09-23

国外半导体企业近乎垄断的地位决定了中国衡器整机企业有限的议价能力，过高的bom成本让中国企业在国际竞争上处于不利地位，数年前电子衡器业还依赖于70多元一颗的进口高端ic到双积分、三积分电路。