来源：第一电动网2015-11-12

2014年，万向集团斥资约1.5亿美元收购美国豪华电动汽车厂商菲斯科。此后一年多的时间里，菲斯科的消息甚少。今年9月份习近平访美期间，随同出访的万向集团创始人鲁冠球披露了菲斯科复产的时间表。...明年多氟多红星将建设年产10万台龙岗新能源汽车生产基地，并在全国开启新能源汽车销售的全新商业模式。

来源：中国电池网2015-11-11

从世界范围来讲，从2010年以来，汽车厂家动力系统电动化战略的实施和政府新能源汽车推广应用的政策激励，新能源汽车实现快速增长累计销量达到60多万辆，占到历史累计的98.8%，复合增长率达到165%。

来源：国际能源网2015-11-10

充电桩建设速度滞后，已成为新能源汽车推广应用的瓶颈之一充电桩建设的速度相对滞后，已经成为新能源汽车推广应用的短板或者说是瓶颈之一，郑栅洁坦承。...相较于当时提出的充电设施满足电动汽车大规模商业化示范能源供给需求，目前的建设成绩甚至难言及格。绿色充电桩的制造商国家电网直属国电南瑞科技股份有限公司正在与电动汽车厂商一同参与充电接口新国标的制定。

来源：高工锂电网2015-11-10

新能源车的推广不仅需要政府政策和汽车厂商的全面支持，还需要商业模式的创新，租赁模式就是很好的探索。...骆驼股份一位内部负责人表示：当新能源汽车产业进入平稳发展时，商业模式的创新应成为推动行业发展的中坚力量。这其中，新能源汽车后市场，特别是新能源汽车租赁、充电服务等汽车后市场环节，孕育着巨大的增值空间。

来源：汽车之家2015-11-10

然后有高效散热和高安全性的电池组打包卖给电动汽车生产厂商。电池是电动汽车的动力来源，是最重要的核心零部件，lg的优势能够减轻不少汽车厂商的负担。中国新能源汽车发展有多快?

来源：经济观察网2015-11-10

陈卫表示，目前力帆正在与德国大众、北汽集团等国内外车企商谈推动制定电动车换电的行业标准，以后会有更多的汽车厂商加入进来。...但目前市面 上跑的汽车，可能1000辆中才有一辆力帆新能源汽车，力帆想要主导充换电标准化，难上加难。

来源：高工锂电网2015-11-09

一些业内人士反映：由于怕电池短缺影响新车交付，现在我们中国新能源汽车厂，只要有电池，就要;电池厂家只要是生产了，就用，已经到了疯狂的地步。动力电池供应不足，带动整个板块在二级市场上大受追捧。...在此之前，国家曾提出新能源汽车推广的方案目标，到2020年，国内新能源汽车的保有量将达到500万辆。如果按照这一数字，未来新能源动力电池的需求空间巨大。极具潜力的市场让动力电池行业的上下游为之疯狂。

来源：IT经理世界2015-11-06

经过多年的科研创新和技术升级，目前，深圳比克电池在动力电池领域拥有最尖端的技术能力和最纯熟的生产能力，为奇瑞、吉利、北汽、众泰、台湾裕隆等多家知名汽车厂商提供动力电芯和动力电池解决方案。...在此背景下，新能源汽车当仁不让地成为了防控雾霾污染的重点产业，国家对新能源汽车的支持力度也不断加码。

来源：IT之家2015-11-03

宝马宝马在国内新能源汽车市场上主要推出的是i系列电动汽车，包括i3和i8两款，同时与特斯拉不同的是，宝马的充电桩将兼容国家电网的充电桩使用，这样对于车主来说无疑是一个重大利好消息。...电动汽车市场发展得如火如荼，无论是特斯拉、宝马和通用这样的国际大厂，还是一众国内的主流汽车厂商，似乎都认识到了电动汽车将会成为未来的发展趋势。

来源：IT之家2015-11-02

宝马宝马在国内新能源汽车市场上主要推出的是i系列电动汽车，包括i3和i8两款，同时与特斯拉不同的是，宝马的充电桩将兼容国家电网的充电桩使用，这样对于车主来说无疑是一个重大利好消息。...电动汽车市场发展得如火如荼，无论是特斯拉、宝马和通用这样的国际大厂，还是一众国内的主流汽车厂商，似乎都认识到了电动汽车将会成为未来的发展趋势。

来源：储能产业技术联盟2015-10-30

为了整合电动汽车、需求响应以及可再生能源，公用事业公司、汽车厂商等开展了大量的试点和实证项目，对技术、经济性进行评估和验证。相关项目如下表所示。...近年来大规模接入的可再生能源和新能源汽车正分别从输电侧和配电侧冲击和威胁着传统电网的结构和运行安全。

来源：储能产业技术联盟2015-10-28

为了整合电动汽车、需求响应以及可再生能源，公用事业公司、汽车厂商等开展了大量的试点和实证项目，对技术、经济性进行评估和验证。相关项目如下表所示。...作为调节发电侧电力供给与用电侧电力负荷的一种有效手段，需求响应在解决可再生能源和新能源汽车对电网负面影响方面发挥着重要作用。

来源：北极星输配电网整理2015-10-28

以lg为例，其动力00电池的客户包括通用汽车、雷诺、福特、现代和起亚等，《第一财经日报》记者获得的资料显示，lg动力电池的客户有20多家;而且，不只是外资品牌新能源汽车厂商，很多国内自主品牌的整车厂商也和三星

来源：腾讯数码2015-10-23

宝马宝马在国内新能源汽车市场上主要推出的是i系列电动汽车，包括i3和i8两款，同时与特斯拉不同的是，宝马的充电桩将兼容国家电网的充电桩使用，这样对于车主来说无疑是一个重大利好消息。...电动汽车市场发展得如火如荼，无论是特斯拉、宝马和通用这样的国际大厂，还是一众国内的主流汽车厂商，似乎都认识到了电动汽车将会成为未来的发展趋势。

来源：科学报2015-10-23

电动车车主小南(化名)在接受《中国科学报》记者采访时表示，电动车或新能源车的流行趋势是必然，但需要盯紧安全问题，同时需要更多汽车厂商联手打造电动车的售后服务平台，方便车主及时反馈车况车情。

来源：IT时报2015-10-20

现在，以充电接口与新能源汽车数量比例不低于1:1这一普遍标准来看，充电桩的规模远远供不应求，因此，巨大的市场空间和未来非常诱人。...在说了n年要大力发展电动汽车市场，但却未见起色之后，近日，有关电动汽车行业的政策大红包频出，把电动汽车厂商和充电桩厂商乐开了花，红包多到抢都抢不过来了。

来源：中国质量报2015-10-13

对此，上海市交通委员会负责人表示，分时租赁将是今后推广新能源汽车的重点方式，上海市将鼓励更多的汽车厂商开展新能源汽车分时租赁试点。...客户提前通过手机app预订，就能在附近网点随取随还一辆新能源汽车，每分钟租车费为0.5元。

来源：新能在线2015-10-12

目前，国产新能源汽车的质量与性能，已经完全可以满足消费者日常的使用，其数量也在不断增加，从去年开始更是获得了爆发式的增长。在车本身不成问题之后，充电设施的建设上升成为新能源汽车普及的最大阻碍。

来源：能源情报2015-10-12

但这也带来了另一个问题：在新能源车方面，单个充电桩等装置因为成本和技术限制，其建造程度远比一般停车位要复杂得多，涉及电力、城市规划、交通、市政等多个部门，在一定程度上还需要和汽车厂商达成技术标准，所以实施难度可想而知

来源：第一电动网2015-10-08

在新能源汽车这一概念的普及和深入人心的过程中，充电式电动汽车(以下简称为电动车)这一类新能源汽车，因其技术相对简单、易被理解、环保性强，而受到广泛地瞩目。...combo方式在推出之始，就联合了欧美多数的汽车厂商。由于可整合利用这些厂商在欧美当地的政治资源，所以尽管相对于chademo充电方式属于后发，仍然具备了天然的发展潜力。