来源：证券市场红周刊2016-05-03

未来纯电动客车补贴平均降幅或达31.8%，其中6至8米和8至10米的降幅更是分别达到了45.6%、49.5%。...补贴减少 客车企业影响最大有分析认为，客车作为新能源骗补重灾区，降低补贴则是对骗补问题以及新能源客车过度补助的最直接回应。

来源：中电新闻网2016-04-26

从去年供不应求的火爆景象，到如今纯电动客车材料、电池、整车制造企业大部分停产，纯电动客车正在经历着行业发展以来的首次阵痛。...今年一季度纯电动汽车产销量分别完成46348量和42131量，同比增长140%。然而，纯电动客车行业却呈现出另一番景象。据不完全统计，3月份我国纯电动客车产量为3155辆，同比增长59.26%。

来源：搜狐2016-04-25

4月19日，南京越博动力股份有限公司发布了全新的纯电动客车动力总成产品，是全球首个双电机双自动变速器设计，一举填补国际空白。纯电动汽车患心脏病动力总成是纯电动汽车的心脏，决定了整车的性能。

来源：第一商用车网2016-04-25

由此也可以看出，在被暂停后，三元锂电池在纯电动客车上已经暂时全面隐退，而磷酸铁锂电池则乘胜追击，在新能源客车动 力市场占据更大的份额。...去年6.6米的纯 电动客车车型还有用三元锂电池的，今年三元锂电池不让用，客车上用的便都是磷酸铁锂电池了。谈到暂停三元锂电池对电池厂商的影响，他认为影响不算太大。

来源：中国产业信息网2016-04-22

以6-8米的纯电动客车的补贴为例，目前6-8米纯电动客车的制造成本一般在32万-50万元/辆，而补贴高达60万元/辆，这意味着，即使车白送给消费者，车企获得利润也高达10-28万元/辆。...按照我国2013-2015年度对新能源汽车的补贴政策，插电式混合动力客车统一补贴25万元/辆，6-8米的纯电动客车补贴30万元/辆，8-10米纯电动客车补贴40万元/辆，10米以上的补贴50万元/辆；再加上地方政府

来源：汽车商业评论杂志2016-04-22

笔者并不相信通过市场的刺激，至少近十年，纯电动客车的成本能降低至传统车，可纯电动的6～8米车一下冲到了往年传统车的规模，接下来，会是什么可以支撑它持续发展?...而短频快运营方式的小型客车会更适合电动。正因为有此类想法，在看到2013年的补贴政策后，笔者不知羞耻地倍感自豪自己与执政者想到一块去了。然而后续的发展，就成为了前文所提到的现状。

来源：深圳商报2016-04-20

其中，首期用地218.60亩，建成年产2000辆纯电动客车及零部件生产基地。三期全部建成达产后，可实现年产5000辆纯电动客车及100亿左右的产值目标。...4月18日，承德比亚迪新车下线暨交付仪式在承德市高新技术产业开发区的比亚迪新能源客车基地举行。仪式上，比亚迪向承德公交集团交付了首批20辆k7纯电动客车的金钥匙，正式拉开基地新能源客车下线序幕。

来源：第一商用车网2016-04-19

，来自青年客车及福田欧辉的三款车型均匹配了该种类电池，占比为14%；至于三元锂电池，仅有来自韩国的tgm纯电动客车，搭载的为韩国lg公司的三元锂电池，据了解该车在韩国当地运营状况良好，但尚未在国内推广及运营

来源：时代周报2016-04-19

以宇通客车为例，年报显示，2015年该公司获得了68.565亿元的新能源汽车推广应用补贴，其中纯电动客车补贴52.345亿元，插电式混动客车补贴16.22亿元。...在2013-2015年的国家补贴政策中，补贴标准按车长划分，以最高标准的纯电动客车为例，补贴分三档：6-8米补贴30万元，8-10米补贴40万元，10米以上补贴50万元，2014-2015年分别在此基础上退坡

来源：东方今报2016-04-18

据悉，新乡作为国家新能源汽车发展示范城市，也是2015年河南省除郑州外唯一一个由省、市投资建立纯电动客车充电示范站的城市。...纯电动公交汽车在公交场站设立的充电站充电投资2600万元、设置120个充电车位、可同时为250辆公交车充电4月10日，我省最大汽车充电站在新乡建成投用。

来源：河南省交通运输厅2016-04-15

新乡市是国家新能源汽车示范城市，也是2015年河南省除郑州以外唯一一个由省、市投资建立纯电动客车充电示范站的城市，由河南省政府与新乡市政府投资在新乡高铁东站、乔谢站、新一中站三个公交场站，开工建设电动公交车充电站示范站

来源：中国客车网2016-04-14

2016年3月搭载catl动力电池系统的大金龙纯电动客车驶入中国极北之地漠河，开展了为期1个月的纯电动车极寒测试。金龙客车工程研究院负责人介绍，能否成功挑战极寒，动力电池起着最重要作用!

来源：赣南日报2016-04-12

比亚迪汽车3月底在山西太原开工建设新能源汽车生产基地，计划总投资40亿元，规划年产5000辆纯电动客车，5000辆纯电动专车和2000辆工矿作业车。...一些专家表示，未来三到五年内，一二线城市的私人市场会快速启动，广大的三四线城市以及发达的农村城市也有纯电动汽车的需求，只是没有合适产品去满足，被一些低速电动车取代，如果有性价比合适的纯电动汽车，也会有很好的市场

来源：法治周末2016-04-07

补贴政策容易被钻空子纯电动客车补贴完全由车身长度决定，而乘用车则只看续航里程，而续航里程可能存在数据造假，这样的补贴标准、补贴方式显然容易被钻空子随着央视的曝光，新能源汽车市场存在的骗取补贴(以下简称骗补...2013年的国家补贴标准是纯电动乘用车只要达到国家标准，即可享受国家与地方财政补贴。补贴标准按续航里程划分，80-150公里补贴3.5万元;150-250公里补贴5万元，250公里以上补贴6万元。

来源：北极星储能网2016-04-05

北极星储能网整理发现，此次目录共有309款车型入选第3批新能源汽车推广应用推荐目录，其中以纯电动客车为主。

来源：第一电动网2016-04-05

纯电动客车(标准车)按续驶里程、单位载质量能量消耗量的不同最高补贴25万元;纯电动、插电式混合动力等专用车、货车推广应用补助标准：按电池容量每千瓦时补助不超过1500元，并将根据产品类型、性能指标进一步细化补贴标准

来源：网易汽车2016-04-01

2015年以来，全国已经有超过7起纯电动客车、混合动力客车发生自燃事故。起火原因多为动力电池组发生故障导致。为此工信部宣布暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录，三元锂电池行业陷入困局。

来源：汽车营销分析2016-03-30

快充类纯电动客车暂不设置电池上限。按上述建议，纯电动客车补贴平均降幅31.8%，其中6-8米和8-10米降幅45.6%、49.5%;插电式降幅40%。2)提高能耗水平要求。...据彭博周二(3月29日)报道，知情人士透露，中国当局考虑削减纯电动客车补贴，削减幅度平均为32%;而售价超过35万元的新能源乘用车不再符合政府的补贴标准。

来源：广发证券2016-03-25

而6～8米大巴去年销量为3.1万辆左右，约占新能源客车去年总销量的32%，占纯电动客车销量的40%。...具体调整政策分为客车、乘用车和货车三类。纯电动客车设定度电补贴上限1800元，即相比现行标准6～8米大巴补贴要退坡45%。

来源：第一电动网2016-03-25

对于纯电动客车按照1800元/kwh，设定补贴上限=1800元/kwh*装载电量。插电式客车按照4000元/kwh设定上限。快充类纯电动客车暂不设置电池上限。...但是会对新能源乘用车增加能耗指标要求，有几款微型电动车可能无法达标，会被清理出补贴范围。