来源：新华网2016-08-12

永磁高铁与普通高铁的区别与传统的异步电动机相比，该电机具有转速稳、效率高、体积小、重量轻、噪声低、可靠性高等诸多特点，采用永磁驱动的同步牵引电机与传统的异步电机驱动系统相比，节能可达10%以上。

来源：中原网2016-08-12

宏瑞秉承自己的事业自己做的企业理念，从核心部件开始，系统正向研发，目前已经在电动汽车轻量化车身、底盘以及变速箱、驱动桥、电机、高效驱动系统等核心部件方面，拥有5项发明、49项实用新型、4项外观专利，是北京市专利试点单位

来源：全景网2016-08-09

方正电机周二在全景网互动平台上表示，受行业政策变化影响，公司目前新能源汽车驱动系统未满负荷生产。方正电机主要从事微特电机的研究开发、生产及销售;同时经营相关设备、产品的进出口业务。

来源：EV视界2016-08-09

其中市工信委给出了四个先行的建议：在整车关键技术领域先行攻关：围绕电动化、轻量化、智能化、网联化发展方向，在新能源汽车储能系统、燃料电池、驱动系统、整车控制与节能、智能辅助驾驶等共性关键技术及整车集成技术领域集中力量进行攻关

来源：北极星电力网2016-08-05

华自科技十分注重专利技术开发与应用，近期申请的三项发明专利继电保护装置的驱动系统与方法、一种冲击式水轮机多喷嘴切换方法、一种电力系统相量角度的计算方法陆续被国家知识产权局正式授予发明专利证书，公司科研创新频获佳绩

来源：第一电动网2016-08-04

说点个人看法，所有的东西，都是在一定工况、温度和使用条件下的精度，要求越高的系统，对外围的延伸的控制内容也就越多，所以bms的算法就越需要直接和vcu进行联系，获取控制hvac系统、控制驱动系统和负载系统的权限

来源：华自科技股份有限公司2016-08-01

，可减少继电保护装置的驱动系统跟随硬件平台更新过程中所需更改的程序代码量，并能够保证保护动作逻辑的正确性和一致性不受硬件升级的影响。...华自科技十分注重专利技术开发与应用，近期申请的三项发明专利继电保护装置的驱动系统与方法、一种冲击式水轮机多喷嘴切换方法、一种电力系统相量角度的计算方法陆续被国家知识产权局正式授予发明专利证书，公司科研创新频获佳绩

来源：微尔纳米2016-07-22

所以选型时要核对变桨驱动系统的电机扭矩，是否能保证在载荷最大时驱动桨叶转动且转动速度达到变桨速率的要求，安全裕度是否足够。还要核对变桨系统的应急电源的容量是否满足三次连续变桨的要求。

来源：第一电动网2016-07-20

先来简单了解一下太阳能汽车的构成及原理吧，太阳能汽车主要由一定数量的单体电池串联或并联组成的太阳能电池组，这个太阳能汽车的动力核心；由电动机构成的驱动系统以及整车控制器。...而ecoelise的特别之处是，电力汽车的电气系统采用太阳能电池板(包括ipod和mp3兼容立体声！)

来源：电动知家2016-07-16

公司专注于新能源汽车核心系统的研发和销售，拥有从事新能源汽车驱动系统总成开发和设计的专业技术团队，是一家集纯电动大巴、中巴、物流车、特种车和乘用车核心技术的研发、设计、生产制造及运营管理的现代化高新技术企业

来源：汽车电子设计2016-07-15

小结：1）回到开始，其实我们基本的是从车辆使用规范着手，去分配车辆的充电系统、电池系统和驱动系统，某些时候子系统的最坏情况分析确实会出现的2）真正能与内燃机战斗的纯电动汽车，还需要一些时间来完善各方面的的考虑

来源：电动知家2016-07-12

在北京也汇集一大批优秀的新能源汽车及相关企业，包括整车、动力驱动系统、电池及材料、充电、互联网服务等。本文分类汇总了北京地区新能源汽车相关企业，供大家参考。由于企业业务诸多交叉，分类仅供参考。

来源：凤凰青岛2016-06-27

该系统包括安置于充电站点路面下的车辆识别系统、无线充电基础设施，以及位于巴士上的能量接收器、储能电池、电驱动系统等。充电站点的所有电力电子设施地埋式的特点，使城市核心区充电基础设施零占地成为可能。

来源：河南人民政府2016-06-24

重点推进中航锂电(洛阳)、郑州比克新能源、河南国能电池、多氟多(焦作)新能源等动力锂离子电池项目以及许继、南阳防爆、开封盛达等充放电成套设备、电机驱动系统制造项目建设。

来源：北极星输配电网2016-06-23

据了解，这个无线充电系统包括安置于充电站点路面下的车辆识别系统和无线充电基础设施，以及位于巴士上的能量接收器、储能电池和电驱动系统等。...德国庞巴迪公司是全球公共交通技术引领者，其大功率无线充电系统的充电速度，远超目前国内纯电动巴士广泛使用的80千瓦有线充电系统，使得无线充电不仅可以在城市微循环线路中使用，也适应于主干线公交线路以及有轨电车等轨道交通

来源：上海汽车2016-06-21

1.1蓄电池蓄电池在纯电动汽车中是驱动系统唯一动力源，主要有镍镉、镍氢和锂离子电池等。...车用动力电池系统技术己成为电动汽车走向普及的瓶颈，需要从材料开发、电池设计、生产制造、系统集成、商业模式等多方面进行探索和突破。

来源：第一电动网2016-06-12

未来，国内将出现独立的新型汽车电气驱动系统供应商，支持电动汽车及传统汽车产业，汽车用电气自动化的新型产业正在逐步形成。...3.发展机电一体化集成进程驱动电机系统必须满足动力总成一体化的要求，并支持整车产品的系列化和生产的规模化。丰田汽车公司的驱动系统thsii及本田公司的ima系统的发展和进步充分体现了这一点。

来源：中国电力企业管理2016-06-12

虽然近年来诸如电子控制单元(ecu)、电子循迹稳定(esp)等技术正在成为传统燃油汽车的标配技术，但基于燃油发动机的动力及驱动系统终究是汽车进一步智能化的根本制约。...不同于传统燃油内燃机汽车，电动汽车可通过车载电脑控制电压，直接微调每个车轮角度及转速，此时决定车辆操控性能的不再是传动系统、变速器和差速器，而是处理器速度和内存容量。

来源：电车汇2016-06-12

摘要：到2015年，动力电池模块比能量达到150瓦时/公斤以上，成本降至2元/瓦时以下，循环使用寿命稳定达到2000次或10年以上;电驱动系统功率密度达到2.5千瓦/公斤以上，成本降至200元/千瓦以下...不过，相比之下倒是价格下探了不少，部分企业的电池系统报价，已出现了低于2元/瓦时的现象。

来源：中国新能源网2016-06-07

d)超级电容器快速充放电和大电流的特点可以用于电梯、港口起重机等变频驱动系统。...当电梯加速上升时，能量缓冲器向驱动系统中的直流母线供电，提供电机所需的峰值功率;并在电梯减速下降过程中，吸收电机通过变频器向直流母线回馈的能量。