来源：汽车商业评论2020-07-22

各动力电池企业在中国新能源汽车市场今年上半年装机量的基本情况如下：宁德时代：装机量8511.3mwh，市占率近50%，稳居第一。...受新冠肺炎疫情、国家补贴退坡等因素影响，今年上半年，中国国内新能源汽车产量及动力电池装机量同比均降幅较大，产品结构开始调整。

来源：中国电动汽车百人会2020-07-08

中国新能源汽车市场的出路在哪里，新的市场在哪里？面对新形势、新问题，中国电动汽车百人会对农村市场进行了一次调研，重点围绕该细分市场下消费者的用车需求以及目前新能源汽车的产品定位两个方面问题展开调查。

来源：高工锂电2020-06-10

（来源：微信公众号“高工锂电” id：weixin-gg-lb 作者：魏文柱）中国新能源汽车市场正在逐步走出疫情影响，但要恢复到去年同期仍需一段时间。...高工产业研究院（ggii）通过发布的《动力电池月度数据库》统计显示，2020年5月我国新能源汽车生产约7.5万辆，同比下降32%，环比增长3%；动力电池装机量约3.51gwh，同比下降38%，环比下降3%

来源：电动公会2020-05-28

大众进军中国新能源汽车市场之心不死，为了掌握话语权，其萌生了在中国收购一家动力电池企业的想法，所以才有了后来与国轩高科的收购传闻。...作为国内较早从事新能源汽车开发的车企，江淮汽车一度冲到国内新能源汽车排名前五，然而因为品牌与技术的差距，使得江淮汽车与比亚迪、上汽等车企逐渐拉开了差距，新能源汽车销量也日渐滑落，甚至成为了蔚来汽车的代工厂

来源：建约车评2020-05-25

然而，特斯拉前四个月的销量并不能令人感到满意，虽然特斯拉中国的销量已经占到其全球总销量的17%，但不要忘了中国新能源汽车市场的销量在全球的占比一度达到50%。...1—4月，特斯拉在中国新能源乘用车市场上的市占率为11.44%，甚至于不能说中规中矩，而是可以用令人失望来评价。何小鹏对国产model 3销量的评价是：“符合预期。”符合预期，但是没有惊喜。

来源：汽车电子设计2020-05-12

当然后面会迎来一波关停并转的风潮，不过中国新能源汽车市场整体是在逐步恢复中的。...仔细分析2020年4月份详细的新能源汽车产量数据和动力电池数据，4月份特斯拉持续保持高位，生产了11211台，按照电量平均计51.8kwh大部分都是标准版。

来源：NE时代2020-05-11

原因在于中国新能源汽车市场因疫情大幅度下降。...它的装机量同比上涨了8.3%，市场份额也增长到5.6%。由于疫情，国内新能源汽车市场低迷，包括catl 和比亚迪在内的大多数中国电池制造商表现疲软。松下装机量下降的原因则在于它与特斯拉的关系。

来源：高工锂电2020-04-15

这表明中国新能源汽车市场正逐步走出疫情影响回归上升车道，进而拉动电池装机增长，提振锂电行业发展信心。...近期，国家发布政策研发新能源汽车补贴2年但尚未出台今年的补贴政策。业内人士表示，补贴政策延长2年将对新能源汽车市场产生一定利好，助推动力电池装机电量增长。

来源：汽车之家2020-04-02

2019年，中国新能源汽车市场迎来有史以来补贴降幅最大的一年，补贴退坡及部分地区提前切换国六标准拖累，新能源行业首次出现产量及销量均同比下降。...直到2017年凭借中国新能源市场的突飞猛进，宁德时代完成了对比亚迪的超越，且两者之间差距越来越大。2019年，比亚迪动力电池装机量仅有宁德时代三分之一。

来源：新华社客户端2020-04-01

此外，张翔仍提到，这一政策还将利好近年来不断入局中国新能源汽车市场的外资车企。据天眼查消息，3月25日，比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立，落地深圳市坪山区。...“今年1-2月新能源汽车生产5万台，同比下降63%，其中新能源车乘用车累计下降58%，中国新能源车市场严重低迷。而欧洲新能源车市场表现较强，1月同比增长122%。因此国内需要增加补贴支持。”

来源：亮报2020-03-25

当前中国新能源汽车行业正在直面补贴退坡带来的冲击，而充电桩建设被纳入“新基建”，则为中国新能源汽车市场注入一针“强心剂”。...近年来，国家电网有限公司加快建设充电桩基础设施，全面推进充换电技术创新，提升充电桩盈利能力和服务水平，引导、动员社会资本参与新能源汽车充电桩建设，形成了开拓新能源汽车充电市场的强大合力，为人们带来了更加便捷

来源：高工锂电2020-03-12

分析师认为，受新型肺炎病毒影响，中国1月和2月新能源汽车销量大幅下滑，导致动力电池装机同比大幅下滑。但这种影响只是短期的，随着疫情得到控制，中国新能源汽车市场将逐步复苏，带动装机电量上升。

来源：中国能源报2020-03-11

传统车企和造车新势力联手拼搏数年，将中国新能源汽车市场从无到有，打造为全球第一，成功引领世界汽车业向新能源转型，同时也促使国际汽车巨头凝心聚力转入中国市场。

来源：远川科技评论2020-03-09

但特斯拉的这次选择，对宁德时代、磷酸铁锂电池乃至中国新能源汽车市场都产生了重要影响。part 2. 宁德时代了却心结对于宁德时代来说，与特斯拉的“一纸婚约”，显然要比供货哪种电池更重要。...2019年宁德时代三元和铁锂电池装机量均排第一从宏观的层面来看，虽然众多国内企业切入了海外车企新能源汽车的零部件供应，但在核心的“三电设备”（电机、电控、电池）领域一直缺位。

来源：42号车库2020-03-04

现在是属于宁德时代的高光时刻，从 0 到 3649.91 亿宁德时代只用了 8 年的时间，从一家名不见经传的企业，成长为全球最大的动力电池公司，宁德时代展现的是依托中国新能源汽车市场，面向全球的潜力。...本文来源：微信公众号 42号车库 id：icar123 作者：德卤2020 年一开始受疫情影响，汽车市场持续萎靡，新能源汽车企业，产业链企业更是难上加难。在这样的市场环境之下，宁德时代却过得红红火火。

来源：电池中国网2020-02-26

对中国新能源汽车市场来说，特斯拉与宁德时代的合作，或将进一步降低国产特斯拉的制造成本，进而将国产特斯拉售价空间继续下探，进一步激活中国电动汽车市场，国内锂电池版块迎来了强势周期。

来源：高工锂电2020-02-17

外资电池全面进军中国新能源汽车市场已经是大势所趋。...受新能源汽车销量下滑、新补贴政策尚未落地、春节假期和新冠肺炎疫情影响，2020年首月国内新能源汽车产销量和装机电量双双大幅下滑，锂电池产业链深受影响。

来源：电车汇2020-02-14

特斯拉model 3国产后在1月强势占据了中国新能源汽车市场单车销量第一的位置，单车型销量前五名中，国产新能源汽车品牌仅占据两席，合资品牌发力新能源汽车后对中国市场的冲击不言而喻。

来源：亿欧网2020-02-11

近几年，中国新能源汽车市场的快速成长，让宁德时代占尽了“天时、地理、人和”。从默默无闻到超过3000亿元市值，这匹黑马用了9年。...国内新能源汽车市场日益增长的需求之余，政策推动了动力电池产业快速发展。2016年，工信部颁发《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业名录，其中把三星和lg化学等一干外资动力电池排除在外。

来源：中国科学报2020-01-22

由于补贴退坡，2019年被认为是中国新能源汽车市场真正发展的元年，但也正因补贴退坡，该市场在“元年”交出的“成绩单”并不理想。...王传福说，“2020年，站在第二个‘十年’发展新起点，在政策、市场和企业共同推动下，相信我国新能源汽车行业将会重新驶入高增长的快车道。”电与燃料“两条腿”走路究竟是什么阻碍了消费者购买新能源汽车？