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      来源:电池中国2024-12-12

      现阶段,主机厂纷纷加大在电动工程机械领域的布局,动力电池企业亦竞相推出工程机械用电池,以满足市场需求,并在市场“爆发点”来临之前“卡位”,抢占市场先机。...这意味着瑞浦兰钧不断拓宽其动力电池应用边界,竞争力持续增强。微宏动力据报道,配套微宏动力电池系统的多款工程机械车型亮相近

      2.34GWh!蜂巢能源连续两月装机量霸榜第五

      来源:蜂巢能源2024-12-12

      在等待验证阶段,国内插混市场迎来高速增长,而作为率先入局插混市场的动力电池企业,蜂巢能源俨然已是领跑者。...12月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟公布数据显示,2024年11月,蜂巢能源国内动力电池装机量2.34gwh,同比增长68.35%,市占率提升至3.49%,位列第五。

      来源:北京市经信局2024-11-19

      锂离子电池储能优势突出,全世界超70%锂电池在中国生产,全球排名前10动力电池企业,中国占据6家。液流电池等多项储能技术已在发电、输配电、用电等环节得到验证应用,技术水平处于全球并跑甚至领跑阶段。

      来源:电池中国2024-11-15

      近日,据央视cctv-9报道,“中国液态锂电池的国际市场占有率已达到世界第一,全世界70%以上的锂电池在中国生产。全球排名前10的动力电池企业,中国占据6家。”...宁德时代作为全球动力电池业的领头羊,其麒麟电池、神行电池实现量产装车,近期其还发布了骁遥超级增混电池,不断突破乘用车续航里程与充电效率等瓶颈;其已发布的天行电池产品,则覆盖轻型物流、客车和重卡等商用车市场

      来源:高工锂电2024-11-12

      而对于电池企业,通过布局售后服务网络,不仅为新能源汽车的渗透在售后环节提供多一重保障,加速电动化转型进程,还在此过程中强化动力电池企业自身品牌,进一...近期,动力电池“天价维修”再次在新能源汽车用户群体引发热议。

      来源:高工锂电2024-11-11

      从近一年电池企业的发展变化来看,从内在的产品研发、增效降本到外在的品牌战略、市场打法,都在发生一系列新的变化:1、面向全场景打造竞争力独立品类在当前动力电池市场竞争激烈的情况下,电池产品技术性能基本满足终端需求

      来源:电池中国网2024-11-04

      海外方面,当升科技持续卡位国际高端供应链,与 lg、sk等一线品牌动力电池企业已建立稳定的合作关系,产品配套进入大众、现代、戴姆勒、宝马等高端车企上游供应链。...事实上,很多动力电池巨头都在加速“技术出海”“产能出海”。

      来源:北极星储能网2024-10-30

      客户方面,公司锰铁锂产品在多家客户中均为一供地位,并已取得头部动力电池企业数千辆汽车订单需求。...产品方面,ev产品正在多款高端车型中进行验证,预计将于2025年逐步上量;同期,低成本、高性能二代产品已突破技术瓶颈,实现长循环寿命的同时,成本进一步降低,满足动力电池纯用要求,目前已获得头部企业的商用车定点

      来源:电池中国2024-10-21

      然而,值得注意的是,中国车企和电池企业动力电池领域的深厚积累和市场优势不容小觑。...与此同时,亿纬锂能、卫蓝新能源、比亚迪(弗迪电池)、孚能科技、欣旺达、南都电源、鹏辉能源等主流动力电池企业密集加码固态电池领域,以加快其固态电池的研发、验证、装车速度。

      来源:电池中国网2024-10-18

      如此悬殊的电动化预期落差,并非欧洲车企和动力电池企业三年前所预料。在此背景下,市场的焦点集中在“欧洲动力电池为何‘难产’?”和“欧洲动力电池产业0到1究竟何解?”的问题上。

      来源:中国新闻网2024-10-16

      中国内地动力电池企业宁德时代香港研究院15日在香港科学园揭牌成立,这是该企业在全球设立的第六个研发中心。...如今,这些企业陆续在香港开业或拓展业务,象征着香港创科发展已经开始步入“耕耘期”。孙东续指,特区政府会与各企业一起深耕细作香港的创科生态圈,协助这些企业创造最大价值。

      来源:福建省发展和改革委员会2024-10-09

      鼓励动力电池企业积极开展产品碳足迹认证,引导龙头企业积极参与制定动力电池循环利用国际标准。...完善新能源汽车动力电池回收利用溯源管理体系,引导新能源汽车废旧动力电池回收利用规范化、规模化发展,推进上下游产业联动发展。推动动力电池梯次利用产品质量认证,落实废旧动力电池回收拆解企业技术规范。

      来源:电池中国网2024-09-27

      而这一重大变化,不仅对中国动力电池企业带来新的挑战,而且使主要依赖欧美市场的韩国动力电池企业面临更大的困境。...受此影响,今年以来,韩国三大电池企业动力电池装机市占率较去年同期有所下滑,今年年中以来更有企业陷入“危机”。

      来源:电池中国网2024-09-27

      作为成立27年的动力电池企业,力神在动力电池上积累了丰富的技术。...在三大汽车央企加码汽车电动化转型背景下,控股、参股力神青岛,将力神青岛纳入其电池核心供应链,一方面将带动力神青岛动力电池未来持续快速增长;同时,力神作为国内老牌电池企业,在产能、技术、产品等渠道积淀深厚

      来源:电池中国网2024-09-26

      排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、lg新能源、sk on、中创新航、三星sdi、松下、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达。其中,中国动力电池企业占据六个席位,韩国企业占据三个席位。

      来源:电池中国网2024-09-23

      02商用车电池新品接连亮相当前,国内多家动力电池企业加速布局电动商用车领域,商用车专用电池新品接连亮相。...从相关数据可以看出,电动商用车现已成为商用车主流车企布局的重点,这也为在电动乘用车领域竞争至白热化的动力电池企业,提供了广阔的电池应用新场景。

      来源:电池中国网2024-09-02

      其中有多家与(本)公司长期合作的动力电池企业,其海外工厂已经落地,这意味着越来越多的中国企业,正在参与新能源全球产业链(构建)。”国内某头部隔膜厂商分析道。海外隔膜市场不仅需求大,其毛利率也优于国内。

      中创新航2024年中期业绩披露:营业收入124.69亿元,利润4.17亿元

      来源:北极星储能网2024-08-30

      动力电池装机量在中国第三方动力电池企业中稳居第二,其中公司混动车型装机量同比增长155%;商用车国内装机量同比增长125%,实现市场主流产品全覆盖,完成战略客户全部车型的全面配套和批量交付;国际动力电池装机量同比大幅增长

      来源:北京市发展和改革委员会2024-08-23

      近年来,一方面动力电池企业发布了相关电池超充技术,整车企业在纷纷发布高压平台车型的同时,加速主动布局自建超充网络,另一方面2023年本市新能源汽车保有量77.3万辆,充电设施布局日渐完善,为超级充电设施加快建设奠定了良好基础

      来源:国家发展改革委2024-08-16

      全球前10家风电整机企业中有6家中国企业,前10家动力电池企业中有6家中国企业。...截至今年6月底,全国规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率达83.1%、关键工序数控化率达64.9%。以旧换新持续激发消费活力。

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