来源：北极星环保网2023-02-24

第十四条【危化品运输】 散装液体危险货物水上运输企业应当建立岸基监控制度，运用自动识别系统、视频监控系统等信息化手段对所属船舶实施动态监控。...第八条【主体责任】 船舶所有人、经营人或者管理人以及有关作业单位，应当建立健全船舶污染防治责任制和相应的管理制度，加大对船舶污染防治的资金、物资、技术、人员的投入保障力度，改善污染防治作业条件，加强污染防治信息化建设

来源：环保工程师2022-12-29

但甲醇作为外加碳源时，有以下3点问题需关注：① 甲醇易燃，为甲类危化品，储存和使用均有严格要求。特别是其储存需报当地公安部门备案审批，手续繁琐。...表a.1原料危险性2、碳源生产工艺宜采用国家鼓励的先进技术工艺，不应使用国家或有关部门发布的淘汰或禁止的技术、工艺或材料，不得超越范围选用限制使用的材料生产。

来源：高工氢电2022-11-18

但时至今日，我国的氢能属性仍划归在危化品生产领域，我国的标准体系建设还不够完善，难以让氢能成为民用的常备能源。那么，氢能标准的制定难在哪里呢？...标准对于快速发展中的产业起到的是稳定秩序、明晰目标以及技术支撑的作用。今年以来，越来越多氢气制、储、运、加各个环节标准的出台，对氢能行业的健康可持续发展有着重要意义。

来源：势银能链2022-11-08

在大规模纯氢管网、液氢成熟以前，制氢加氢一体站是降低氢气成本非常可行的一条技术路线。制氢加氢一体站中，制氢环节通常是非连续、不稳定的，因此增压、储氢工艺路线选择非常关键。...而氢气还是按照传统危化品进行管理，这种管理措施目前来看已经制约了氢能产业的发展。尤其在制氢端，将制氢限制在化工园区，这不光是影响制氢产业的规模扩大，也影响了制氢加氢一体站的建设推进。

来源：中国能源报2022-10-20

法规标准需进一步完善孙健表示，由于氢气仍属于重点监管的危化品，制氢项目原则上需要在化工园区内进行管理，部分园区外项目都是以示范的形式运行，推广障碍仍然存在。...与此同时，电解水制氢行业发展速度不宜过快，应通过项目示范逐步改进技术，持续推动行业发展。

来源：国能神福（晋江）热电有限公司2022-10-11

该公司各部门、各班组利用安全活动日、班前班后会时间，围绕所在岗位的危险因素、危险源、习惯性违章、安全隐患等方面，认真学习深入分析，筑牢思想红线；切实抓好班组事故预想、反事故演习、技术问答等常规培训工作，...该公司按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的要求，对照安全性评价、二十五项反措、安全标准，从设备状态、设备日常状况检查情况等进行全面的隐患排查，随后落实控制措施和限期完成了整改；组织对消防安全、危化品安全以及输煤系统安全三个方面的安全管理标准化进行全面检查

来源：国家电网公司2022-10-10

国网山东电科院承担危化品安全监督管控平台建设任务后，成立平台建设工作专班和共产党员突击队，积极组织业内外相关专家围绕平台功能开展交流讨论，严格跟踪建设情况动态和过程管控，保障平台技术水平和质量管控功能。

来源：中国环境2022-10-09

“不仅如此，湖南进一步强化省级部门联动，加大技术帮扶和资金保障。...湖南省环境保护科学研究院固体废物与危化品环境研究所所长李二平告诉中国环境报记者，湖南积极推进新一轮《规划》和《方案》的编制。

来源：马鞍山当涂发电有限公司2022-09-29

企业坚持“安全是技术、安全是管理、安全是文化、安全是责任”的安全管理理念，认真摸排安全工器具是否符合标准，从源头切断不安全因素。...组织观看安全警示教育片，学习系统内外事故案例，并通过危化品安全管理培训、应急演练等方式，提升运行人员操作及异常处理水平，提高事故的预判和处置能力。

来源：中国能源报2022-08-25

加氢站参照城镇燃气加气站管理，不核发加氢站的危化品经营许可证。住房城乡建设部门作为加氢站行业主管部门，牵头制定加氢站建设管理办法。...清能股份将以南海基地为中心，扎根广东，服务好广东及周边市场客户，力争技术不断创新的同时，助力广东成为世界领先的燃料电池汽车产业技术创新高地。

来源：北极星碳管家网2022-08-23

海尔智家荣获轻工业联合会科技一等奖近日，中国轻工业联合会举行年度颁奖活动，海尔智家凭借“典型家电产品的多模态智能控制及创新设计”、“冰箱箱体动态压力下聚氨酯硬泡发泡技术”两项科技成果，荣获中国轻工业联合会科学技术进步奖一等奖

来源：​中国石化 北极星氢能网整理2022-08-15

在新疆、内蒙古、山东等多地布局风电光伏制氢项目，因地制宜创新采用并网不上网等技术模式，探索反应堆最佳效率控制系统，打造绿氢示范项目。...实现氢能 储运安全中国石化作为上中下游一体化的能源化工公司，有着多年气液储运和危化品储运管理经验，已建成 3 条氢气长输管线，其中巴陵至长岭氢气输送管线全长 42 公里，是国内最长氢气长输管线。

来源：江苏省生态环境厅2022-07-27

将按危废管理的废弃危化品处置单位信息对接至省危化品全生命周期系统。省系统危废相关数据已回流至13个设区市的信息中心，实现了多个系统数据共享对接。...下一步，我们将充分发挥技术帮扶指导作用，强化推进跨区域、跨部门协同联动，强化顶层设计，健全完善政策制度体系；加强智慧监管，建设“无废城市”信息管理平台；强化示范引领，推进“无废细胞”创建。

来源：电气风电2022-07-27

厘清项目需求后，电气风电在老旧机组“以大换小” 及“回收再造” 的解决方案中，综合从复合材料、危化品、机舱大部件、金属件、电气元器件等部件类型的角度，提出了整合解决方案。...电气风电在向客户兑现“高可靠、可信赖”的解决方案承诺的同时，将始终坚持“以客户为中心”的理念，秉承对客户需求、行业趋势不竭探索的理念，坚持“技术领先下的整体解决方案领先”，在新的赛道、新的机遇和挑战下踔厉奋发

来源：高工氢电2022-07-05

非化工园区制氢的现状时至今日，我国的氢气属性仍划归在危化品生产领域，必须进入化工园区制氢，同时还需取得危化品生产许可证。...受制于储运技术和成本，在用氢需求强烈的地区就地制氢就是一个很好的补充。然而，理想有多丰满，现实就有多骨感。现阶段，在非化工园区制氢最大的障碍就在于政策的限制，很难突破政策的许可。

来源：北极星环境修复网2022-07-05

全面跟踪异地迁建、关闭退出的危化品生产企业和沿江化工企业腾退地块，建立基础台账，及时更新调度，督促落实土壤调查和风险评估。...有色金属冶炼、化工、电镀等重点行业企业拆迁、改造及扩建活动，要根据国家、省制定的企业拆除技术规定和监管办法，接受全过程环保监管

来源：新华社2022-07-04

据贵州六维新能源股份有限公司董事长吴才明介绍，现阶段甲醇危化品车辆续航可达550公里，普货车辆续航里程约1000公里左右。...“从这个趋势看，我国交通运输需求还有较大增长空间，但在交通技术水平和能源结构未发生根本性变革之前，交通运输领域的碳排放总量还将持续增加。”周伟说。

来源：中国能源报2022-07-01

目前，吉利的甲醇轿车、甲醇混合动力轿车、甲醇重卡、甲醇危化品运输车等产品相继问世。此外，吉利已建成了晋中、南充和贵阳3个甲醇汽车生产基地，在全国范围内规模化运行近3万辆，总里程近100亿公里。...从原料制备技术和应用规模来说，我国不仅是世界上最大的甲醇生产国和消费国，甲醇制备技术也处于世界领先水平。

来源：无锡市滨湖区人民政府2022-06-15

固废管理体系不断健全滨湖不断健全固废管理体系，稳步推进生活垃圾分类稳步推进，全区“四分类”小区达到150个，很多小区还拥有智能回收柜，居民通过“互联网+智能分类回收”技术，能够实时掌握每天产生的垃圾量、...有力打击各类固废违法倾倒、填埋等行为，防范固废暴露污染；开展危废规范化评估工作，推动一批设备老化、管理缺失、存在环境风险的企业有序退出，激励行业企业向规范化、高端化发展；开展危废专项行动，深入开展危废单位、废弃危化品单位和关闭退出化工企业等重点行业单位排查

来源：福建省公共资源交易电子平台2022-06-09

如设计项目负责人因故不能出席的，可以由该投标单位技术负责人代替〔须持单位资质证书、个人身份证和“设计单位技术负责人证明书（均须原件）（其格式见《通用本》第七章投标文件格式中规定的格式）”到场验证登记〕。