来源：起点锂电大数据2018-12-14

从1-11月数据来看，微宏动力客车电池总装机量为251.2mwh，排名第7，成为争夺2018年客车动力电池前十的实力选手。...从电池装机量来看，11月客车电池总装机量为2240mwh，占动力电池装机量的比重为25.15%，排名前十的企业合计装机量为2201mwh，占整体的98%。

来源：盖世汽车2018-12-13

据外媒报道，沃尔沃客车参与了一项研发项目，将废旧客车电池用作太阳能储能装置。目前，瑞典哥德堡（gothenburg）55路电动客车的废旧电池梯次利用用于太阳能储能装置。

来源：起点锂电大数据2018-12-11

其中乘用车电池装机量5407.73mwh，占比60.71%，客车电池装机量2240mwh，占比25.15%，专用车电池装机量12584.43mwh，占比14.13%。

来源：起点锂电大数据2018-11-26

起点锂电大数据做了如下分析：起点研究(spir)数据显示，2018年新能源客车电池装机量发生波动较大，尤其在6月份补贴新政正式实施前后，波动更甚。

来源：电池中国2018-09-07

图5：第9批推荐目录非快充类纯电动客车电池能量密度分布数据来源：动力电池应用分会研究部在纯电动专用车方面，本批目录中的107款纯电动专用车车型的电池系统能量密度全部超过115wh/kg，均符合新能源汽车补贴政策技术要求

来源：上海有色网2018-09-05

今年前7个月动力电池累计装机量19.32gwh，其中纯电动乘用车板块电池装机量10.12gwh，占年内动力电池累计装机的52.43%;纯电动客车电池总装机量6.053gwh，占年内动力电池累计装机量的31.36%

来源：第一电动网2018-08-21

客车电池以磷酸铁锂为主，但占比不高，锰酸锂、超级电容的产比也有一定的市场空间。18年7月的磷酸铁锂客车电池需求表现较好，达到98%。的三元化趋势很明显。

来源：第一电动2018-08-06

18年客车电池提升很快，磷酸铁锂的占比保持95%以上，18年第8批磷酸铁锂的电池的能量密度达到120以下为2%.。由于客车的竞争相对充分，大部分客车企业都能实现120的补贴鼓励要求。

来源：锂电大数据2018-07-30

不久，珈伟龙能又与金华青年汽车签署了电动客车电池采购协议，根据协议，本次合作框架总计签署动力电池系统配套电动客车项目20万kwh。

来源：第一电动2018-07-16

客车电池以磷酸铁锂为主，但占比不高，锰酸锂、超级电容的产比也有一定的市场空间。18年6月的磷酸铁锂客车电池需求表现较好，达到97%。专用车的三元化趋势很明显。

来源：电池中国网2018-07-13

图6：第7批推荐目录非快充类纯电动客车电池能量密度分布数据来源：动力电池应用分会研究部在纯电动专用车方面，本批目录中的127款纯电动专用车车型的电池系统能量密度全部超过115wh/kg，电池系统能量密度在

来源：前瞻产业研究院2018-05-21

一般家用乘用车以及电动客车电池会在5年左右退役，出租车和物流车动力电池一般2年就会退役。据此判断，从2018年开始，我国将会有大量的动力电池进入报废期。

来源：中国能源报2018-05-09

《通知》提出了新的补贴标准，提高了对新能源客车电池能量密度的要求，并下调了补贴金额：非快充类纯电动客车补贴上限由之前的9万元至30万元下调为5.5万元至18万元，降幅达40%；快充类纯电动客车补贴上限由之前的

来源：中信证券2018-05-04

一般家用乘用车以及电动客车电池会在 5 年左右退役，出租车和物流车动力电池一般 2 年就会退役。据此判断，从 2018 年开始，我国将会有大量的动力电池进入报废期。

来源：崔东树2018-04-23

客车电池以磷酸铁锂为主，但占比不高，锰酸锂、超级电容的产比也有一定的市场空间。18年3月的锰酸锂客车电池需求表现较好，达到97%。 专用车的三元化趋势很明显。

来源：王宁2018-04-16

如此反差，一是因为与电池本身的安全性有关，磷酸铁锂电池本身的安全性较高，与三元锂电池相比，所需要的隔热、防火、散热、阻热措施较少，二是因为磷酸铁锂电池多用于纯电动客车，客车电池箱多是标准箱，设计上要比乘用车的简单

来源：电池中国网2018-04-12

图2：第3批目录新能源客车电池类型分布情况140wh/kg以上电池系统能量密度已成新品主流从非快充类纯电动客车电池系统能量密度分布来看，第3批推荐目录的135款非快充类纯电动客车车型的电池系统能量密度普遍在

来源：中国化学与物理电源行业协会2018-04-09

锰酸锂从2017年开始，整体销售情况好于2016年，主要缘于三元材料价格一路上涨，不少厂家购买锰酸锂掺杂来提高锂电性能的情况增加，而从具体应用领域来看，锰酸锂电池不仅是新能源客车电池领域的主力之一，在专用车

来源：崔东树2018-03-20

2、客车厂家电池需求分析2018年1到2月份，客商厂家对电池的需求相对较强，其中比亚迪表现特别突出，2018年1到2月份，比亚迪课程电池容量达到整个客车电池用量的24%，而广汽比亚迪的客车车电池用量达到...15%，厦门金旅和福建金盛，福建中车等，表现也较好，而其他传统客车企业的2018年电池需求并不是很强，，比亚迪的锂电池占比达到整个客车电池用量的50%，3、乘用车厂家电池需求分析2018年中车企业的电池容量

来源：第一电动网2018-02-26

在较长时间里，电动客车电池布置依然是分布式，在目前的电池比能量水平下，制造成本与传统公交车相比依然居高;另外，客车总容量呈下降趋势，靠上量来下降成本空间基本没有可能。