北极星
      北极星为您找到“新能源小客车指标”相关结果243

      来源:新华网2019-09-09

      为积极推动新能源汽车发展,增强市场消费活力,海南省全面放开新能源小客车增量指标申请资格条件及数量。...9月7日记者从海南省工信厅获悉,海南正在全力推进新能源汽车相关配套建设,同时也在研究出台新能源汽车充电的分时电价方案,有望开展新能源汽车车电分离模式试点。据悉,目前海南省新能源汽车保有量近3万辆。

      中国充电桩行业:荆棘中充满机遇 将迎来一个快速发展期

      来源:汽车之家2019-08-09

      依然拿北京为例,2016年发布的《北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法》中有一条,“充电设施投资建设单位可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金支持。”...这听起来很有道理,却缺乏相应的硬性指标,不少小区由于不愿意为电力扩容花钱,于是以此为挡箭牌,拒绝和车主商量此事。除此之外,充电桩布局缺少合理规划也使得充电桩使用率极其低下甚至遭到废弃。

      来源:中国能源报2019-07-03

      根据《北京市小客车指标调控管理信息》官网数据,截至2019年6月8日24时,新能源小客车指标申请个人共有430656个有效编码、单位共有8802家。

      来源:中国能源报2019-06-19

      根据北京市小客车指标调控管理办公室官网数据显示,截至4月底,北京市的新能源小客车指标申请已超过41.7万人,若按照每年发放5.4万个新能源汽车指标的速度计算,截至目前,北京市新能源车指标排队人数已轮候到

      来源:北京青年报2019-04-25

      三、新能源小客车指标配置按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定,个人和单位新能源小客车指标年度配额已用尽,审核通过的有效申请编码按照规定将继续轮候配置。

      海南:今年多种新增用车全部“清洁化”

      来源:中国能源报2019-04-03

      同时,在2019年全省小客车新增指标中,取消了新能源小客车指标限定,而燃油小客车增量指标较上年度明显减少。

      储能周报6|储能有了补贴  储能企业合作增多

      来源:北极星储能网2019-04-01

      ,燃油小客车增量指标较上年度明显减少。...海南省发布清洁能源汽车推广2019年行动计划全省各级党政机关、国有企事业单位新增和更换的公务用车100%使用新能源汽车,全省公交车、巡游出租车新增和更换车辆100%使用清洁能源汽车,2019年全省小客车新增指标

      来源:科技日报2019-03-13

      而在新能源汽车购买和使用政策方面,海南省公安厅交通警察总队副巡视员陈伟志表示,为加快新能源汽车推广应用,经报省政府批准,2019年新能源小客车增量指标不做限定。

      杭州:投资49亿 两年内新建700MW以上光伏电站

      来源:杭州市政府2019-02-13

      推广新能源汽车应用,累计推广应用新能源汽车22131辆。建成公交车充换电站15座、充电桩逾1500个,出租车充换电站92座、充电桩777个,公共充电桩1000余个。...实施机动车总量控制,自2014年3月26日起全市实施小客车总量调控管理政策。推进机动车排气管理平台建设,建成机动车排气检测机构21个。

      杭州市大气环境质量限期达标规划

      来源:北极星大气网2019-01-25

      推广新能源汽车应用,累计推广应用新能源汽车22131辆。建成公交车充换电站15座、充电桩逾1500个,出租车充换电站92座、充电桩777个,公共充电桩1000余个。...实施机动车总量控制,自2014年3月26日起全市实施小客车总量调控管理政策。推进机动车排气管理平台建设,建成机动车排气检测机构21个。

      来源:中国电动汽车网2019-01-24

      1月22日,海南省出台了两条新政策,值得所有新能源车企关注。第一、2019年新能源小客车增量指标无上限。...配置计划明确:为加快新能源汽车推广应用,鼓励引导群众购买新能源汽车,推进海南省生态立省战略,为海南省生态环境改善、绿色智慧能源转型提供保障,2019年新能源小客车增量指标不作限定,只要符合《小客车调控管理办法

      来源:经济观察网2019-01-07

      当听到北京小客车新能源指标申请者已排队至7年后的2026年,本在为充电发愁的刘晨(化名)一扫眼前的乌云。“那我心里舒服多了,最起码还捞了个车牌。”...事实上,自去年年中凭借新能源指标喜提爱车比亚迪元ev360后,刘晨便深陷充电难题。

      来源:新华网2018-12-26

      按照目前的分配规则,今年的个人新能源小客车指标早已全部用尽。假如依照现行分配规则,每年分配54000个个人新能源指标,新申请者需要等待约8年即到2026年才能获得新能源小客车指标

      来源:中新网2018-12-19

      尽管距离北京市新能源小客车配置指标过期还有两个多月时间,但面对明年不确定的补贴政策,拿到指标的购车人,都争相在年底前签下合同,搭上2018年政策的“末班车”。...若想赶在指标有效期内完成上牌,须在近期完成购车手续。

      来源:中国能源报2018-09-12

      而早在2014年,北京市住建委、发改委、科委等也联合发布了《关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知》,明确了物业服务企业应当积极支持和配合私人充电桩的安装。...近年为推动新能源汽车产业的发展,政府出台了单独摇号指标、减免购置税、不限行等一系列激励政策,旨在扩大民用市场份额。

      北京出台新规:公共停车场将按不低于10%比例配建充电桩

      来源:北极星储能网2018-08-27

      区规划国土分局、区供电公司等部门和单位,对辖区内尚未建设充电设施且向社会开放使用的既有停车场(含限时开放停车场)进行摸底梳理,结合本辖区现有社会公用充电场站分布情况和停车场的电源条件及停车场周边发展规划,综合考虑新能源小客车

      <mark>新能源</mark>汽车新政有哪些?2018上半年年中大盘点

      来源:E车汇2018-07-20

      个人小客车燃油指标减少五万从今年1月份开始,北京实行的新摇号政策几乎压垮了没摇到号人们的最后一道心理防线。...指标总数相比2017年的15万减少至10万,其中燃油车指标由9万减少至4万,新能源指标维持6万不变。不过,新能源号的等待时间也已经排到2023年,早期没有油转电的同学们可能都悔青了肠子。

      北京个人<mark>新能源</mark><mark>小客车</mark><mark>指标</mark>将排至2024年

      来源:汽车之家2018-06-11

      而个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共289377个;有7330家企事业等单位申请新能源小客车配置指标10626个。

      中国<mark>新能源</mark>汽车“暗战”云起 乱象之下必有勇夫

      来源:易车网2018-05-21

      自2018年8月1日0时起,按照公开、公平、公正的原则,对本省小客车实行增量配额指标管理。新能源小客车增量指标通过排号方式取得,其它小客车增量指标通过摇号或竞价方式取得。

      海南新增<mark>新能源</mark><mark>小客车</mark>需排号 其它<mark>小客车</mark>摇号或竞价

      来源:北极星储能网2018-05-16

      近日,海南省政府发布有关小客车有量调控管理的公告,新能源小客车增量指标通过排号方式取得,其它小客车增量指标通过摇号或竞价方式取得。

      相关搜索