来源：新华社2024-06-13

欧盟的政策制定者应该明白，中国电动车产业异军突起的关键不是封闭排他，而恰恰是开放合作，大众、斯特兰蒂斯等多家跨国车企与中国新能源汽车企业合资建厂，均为自身发展注入新动力。...在竞争中培育优势才是企业生存之道，想靠税收政策营造舒适区，这是欧盟算错了“经济发展账”。多家欧洲车企高管都认为，提高关税对于欧洲汽车巨头应对来自中国车企的竞争于事无补。

来源：吉林省人民政府2024-06-07

加大对新能源和智能网联汽车企业上市、产业链协同创新、技术改造、科技攻关等方面推进力度。推动“专精特新”中小企业发展，打造国内汽车行业细分领域领军型企业。

来源：吉林省政府2024-05-29

加大对新能源和智能网联汽车企业上市、产业链协同创新、技术改造、科技攻关等方面推进力度。推动“专精特新”中小企业发展，打造国内汽车行业细分领域领军型企业。

来源：高工锂电2024-05-27

相比之下，经历一轮大的周期调整过后，从上游的锂矿到中下游的材料、电池、新能源汽车企业，供求结构更为清晰，采购策略更为谨慎。...根据中汽协数据，今年1-4月份，新能源汽车

来源：新华社2024-05-23

我国新能源汽车保有量超过2000万辆，一批具备全球竞争优势的新能源汽车企业正在形成。“中国的新能源汽车已经在全球形成了比较优势。”...“我国也是全球最大、最开放的汽车市场之一。”霍福鹏说，欢迎全球汽车企业深度融入中国市场和产业链体系，共享发展成果。

来源：自贡市人民政府2024-05-21

（责任单位：市财政局、市商务局，各区县政府）4.开展新能源汽车促消费活动。鼓励我市重点新能源汽车企业、协会等开展进商圈、进步行街等集中展销活动。...1.壮大新能源汽车销售主体。支持新能源汽车销售企业在自贡市新设立销售公司。鼓励区县政府、高新区管委会引进新能源汽车龙头企业销售公司或售后服务公司。

来源：我的电池网2024-05-20

《环球时报》此前在社评中提到，考虑到目前中国出口到美国的乘用车数量“几乎为零”，新关税即便真的落地，也不太可能立即对中国电动汽车企业产生影响，锂电池和光伏产品同样如此。...5月15日，吴辉在与电池网交流时表示，“虽然目前中国新能源汽车对美国的出口占比在2023年仍然很小，只占3%左右，但是美国毕竟是仅次于中国的第二大汽车市场，所以从长期来看，对新能源汽车征收100%的关税基本上关闭了中国新能源汽车出口美国的通道

来源：电池网2024-05-17

就新能源汽车领域，国有汽车企业在这方面发展还不够快，不如特斯拉和比亚迪。”3月5日，国务院国资委主任张玉卓在十四届全国人大二次会议首场“部长通道”集中采访时说道。...数据显示，消费者越来越偏爱自主品牌新能源汽车，市场趋势明显，但老牌国企大多新能源渗透率较低。“从国资监管来讲，主要是要激励企业大胆创新，破除一些影响高质量发展的体制机制障碍。

来源：工信部2024-05-16

附件：2024年新能源汽车下乡车型目录工业和信息化部办公厅国家发展改革委办公厅农业农村部办公厅商务部办公厅国家能源局综合司2024年5月15日2024年新能源汽车下乡车型目录2023年新能源汽车下乡活动汽车企业及车型

来源：商务部2024-05-15

大众、斯特兰蒂斯、雷诺等多家跨国车企与中国新能源汽车企业合资建厂。特斯拉占中国新能源汽车出口的比重超过1/3。大众汽车全球ceo表示，“中国市场已成为我们的健身中心”。

来源：真锂研究2024-05-15

据说这次出访，领导带上了十几家锂电和新能源汽车企业。目前，宁德时代已在匈牙利投资73.4亿欧元建设100 gwh电池生产厂，为欧洲主要汽车制造商供货。...此外，国轩高科也引入德国大众汽车战略投资、与大众联合开发标准电芯。国轩高科的uc标准电芯也已经获得大众全球定点，适配大众新一代新能源汽车平台，配套大众量产新能源车型。

来源：汕尾市人民政府2024-05-14

对新培育发展成为规上工业、限上商贸业、服务业的新能源汽车企业，按照《大力培育“四上”企业的实施意见》有关规定，每家工业企业一次性给予10万元培育支持资金，每家商贸、服务业企业一次性给予5万元培育支持资金

来源：宁夏自治区商务厅2024-05-14

鼓励新能源汽车企业下沉销售服务网络，引导加快建设联合营业网点、建立配套售后服务体系，推广新能源汽车在县乡党政机关、学校、医院等单位使用。...支持各地开展新能源汽车下乡活动，鼓励有条件的地方对购买新能源汽车的给予消费补贴支持。

来源：环球零碳2024-05-13

中国新能源企业又在“欧洲心脏”进行了哪些布局？01 中国新能源企业“扎堆”进驻“中国的电池企业和电动汽车企业，不是在匈牙利投资建厂，就是正在去匈牙利投资建厂的路上。”

来源：南方电网报2024-05-11

“在广汽埃安建厂时，我们大客户服务团队就在充分考虑新能源汽车企业用电需求的基础上，为整个园区规划了双电源多回路的供电双保险方案。”...近日，记者来到位于广东省广州市番禺区的广汽智联新能源汽车产业园，了解新能源汽车龙头企业——广汽埃安新能源汽车股份有限公司(以下简称“广汽埃安”)在产业加速转型升级、加快现代产业体系建设背后的电能密码。

来源：国家电网有限公司2024-05-08

按照工信部《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》要求，新能源汽车包括插电式混合动力（含增程式）汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。

来源：中国能源报2024-04-28

传统汽车企业如吉利、长安，纷纷推出新能源车型，展现了新成果和新动态。蔚来、小鹏、比亚迪和零跑等车企也展示了各自的技术和市场策略。比亚迪带来了秦l、海狮06等车型的首发。

来源：高工锂电2024-04-22

据不完全统计，4月份以来，已经有超过40家车企，超过120个车系进行了降价。新能源汽车企业急于降价主要有两方面的因素：一是供给端的高库存。...新能源汽车企业频频降价，正是寄希望以价格撬动需求杠杆，但是从目前降价效果来看，其最终给车企带来的销量提振有限。今年3月，新能源车市场零售70.9万辆，同比增长29.5%，整体增速尚不明显。

来源：安徽省发改委2024-04-02

支持充换电设施企业、新能源汽车企业、充换电运营商等市场主体与电网企业达成有序充电管理协议，建立电网与充换电场站的高效互动机制，提升充换电场站的功率调节能力。...：为贯彻落实国家发展改革委等部门《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》（发改能源〔2023〕1721号）有关要求，充分发挥新能源汽车在电化学储能体系中的重要作用，构建新能源汽车与供电网络双向互动体系

来源：《能源评论》2024-03-20

现在，传统方式已经不适应行业发展的新要求，未来的发展方向就是充电运营方、新能源汽车企业、电网企业从松散组合到紧密融合，合力打造“车能路云”的融合发展生态。...车网互动具有推动新能源发展的绿色效益，但利益主体非常多、协调难度很大，需要用户、企业、地方政府共同参与构建能源互联网平台。一旦车网互动实现突破，新能源汽车的市场格局会发生新的变化。