来源：电动汽车资源网2017-10-17

同时，以德国为首的欧盟在汽车业上面临着几个重大挑战：1.大众排放门事件的持续发酵;2.中国迫切的电动汽车政策;3.欧盟包括欧洲其他国家，在新能源汽车产业上的逐步落后。

来源：环球网2017-10-12

相关阅读：全球新能源汽车销量前十点评 三个自主品牌上榜新能源汽车合资不能再走市场换技术的老路...欧洲汽车制造商已说服议员将碳配额降低20%，并要求政府承诺敦促消费者购买电动车辆。

来源：中国产业发展研究网2017-04-24

《碳配额》是有意引导产业向市场化发展，由“后进”补助“先进”，实现新能源汽车鼓励政策“双轨制”，确保国家补贴政策退出之后新能源汽车产业继续向前发展。...新能源乘用车和专用车补贴方案数据来源：公开资料整理多策并举，完成长远规划。国家出台了《新能源汽车碳配额管理办法》等长效机制。该《办法》在2017年开始试运行，2018年正式运行。

来源：易车网2017-01-24

之后，《规定》将和政府内部称为“44号文”的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》以及《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》/《新能源汽车碳配额管理办法》(未来会协调整合)共同构成未来新能源汽车管理的纲领性文件

来源：沐子的车经2017-01-19

国家发改委于去年8月2日发布了《新能源汽车碳配额管理办法》征求意见稿，其内容称国内汽车生产企业和进口汽车总代理商可以通过生产、进口新能源汽车生成新能源汽车碳配额。

来源：电池中国网2017-01-16

第一，通过《新能源汽车积分同步管理办法》和《碳配额管理办法》，迫使整车企业加快从传统的燃油车到新能源汽车转型;第二，通过准入、销售、使用环节的标准发布，提高行业门槛;第三，通过补贴退坡和私人充电桩的破局

来源：第一电动网2017-01-09

政策风火轮：补贴逐渐退去，新能源全面参与赤裸裸的市场竞争从最近相关部门纷纷出台的像《新能源汽车碳配额管理办法》征求意见稿，以及《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法(征求意见稿)》等政策法规中我们可以看出

来源：中国能源报2017-01-04

2016年初以来，经历了新能源汽车骗补核查、暂停三元电池客车申报、动力电池行业规范目录与新能源汽车推广目录等一系列政策事件，新能源汽车产业政策逐步向政策+市场双重驱动转变，未来将形成新能源汽车积分+碳配额双轨制

来源：电池中国网2016-12-29

受新能源车企骗补事件影响，我国新能源汽车补贴政策开始调整，虽然新的补贴政策还未出台，但可以确定的是，新的补贴政策将会减少补贴金额、提高补贴门槛，财政直接资助开始向市场化激励机制转变，碳配额管理办法也将在

来源：中国青年报2016-12-28

新能源汽车碳配额是指汽车企业生产和进口的新能源汽车在使用过程中相对于燃油汽车减少的二氧化碳排放量。企业可通过生产、进口新能源汽车生成新能源汽车碳配额或从碳排放市场交易获取新能源汽车碳配额。

来源：高工锂电网2016-12-23

策略性政策包括碳配额交易制度、新能源汽车积分制度、节能与新能源汽车技术路线图等，主要特征是长期看利于整个行业发展，但短期内作用较小;强制性政策包括《电动客车安全技术条件》、新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法

来源：三湘都市报2016-12-19

今年8月，《新能源汽车碳配额管理办法(征求意见稿)》正式发布，并计划将于2017年全国试行，届时我国新能源汽车也将迎来碳配额时代。...业内人士表示，出台新能源碳配额制度，也是为了加速新能源汽车发展进程，不仅将使行业竞争更为充分，也将促进行业的转型升级发展。

来源：第一电动网2016-12-12

三、积分制vs碳配额汽车新政引争议热点指数：★★★★☆8月11日，发改委发布《新能源汽车碳配额管理办法(征求意见稿)》，9月21日，工信部发布《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法(征求意见稿

来源：中商产业研究院2016-12-07

新能源汽车行业市场分析：2016调整、 2017恢复、2018爆发2016年是新能源汽车行业的调整年，经历了各种喜与忧。...预计2016年全年新能源汽车市场规模在40万左右，2017年将是新能源汽车的播种年，政策布局完成，产品重新调整定型，上半年将迎来波谷，下半年基本面将逐步好转，全年销量将达到60-70万台，并有望在2018

来源：第一电动网2016-12-01

奖惩标准将会出台，积分和碳配额交易的平台会在2017年搭建起来，并开始试点。关键词：充电桩爆发新能源汽车爆发式增长，充电设施不足，或将迎来千亿蓝海，随着呈爆发式增长。...关键词：新能源汽车安全随着新能源汽车的不断推广，新能源汽车安全时刻都是新能源汽车发展的首要保障。

来源：凤凰汽车2016-11-25

预计，2020年新能源汽车产销将达到200-300万辆，其中2017年可能成为中国新能源汽车发展的拐点工信部的汽车碳配额政策有望在2017年试点，不达标车企将面临3-5倍罚款。

来源：国泰君安2016-11-23

3、碳配额：新能源汽车碳配额管理办法出炉，以奖代补缓解财政压力。借助明年碳排放权交易市场启动契机，碳配额交易将正式试行，三大交易主体有望激活碳交易市场。

来源：证券市场红周刊2016-11-20

我国积极推广新能源汽车战略，虽有企业恶意骗补，但遭到严惩，国家还出台汽车行业碳配额和积分制度，这表明国家对产业的支持力度是不变的，而且方式更多元化。...作为动力电池最主要的下游市场，新能源车产业经过前几年的迅速扩张后，盲目投资和低水平建造较为严重，去年的骗补事件导致新能源汽车补贴政策前景未明，影响了今年的销量，据中汽协数据，10月新能源汽车生产4.9万辆

来源：经济日报2016-11-15

此前颇有争议的新能源汽车的配额也将被纳入到碳市场的管理体系中。由于碳配额分配关系到相关企业的运营成本，也会影响各方参与碳市场交易与建设的积极性，其分配方案一直是市场关注的焦点。

来源：高工锂电2016-11-07

值得注意的是，今年以来，暂停多元锂电池客车列入推荐目录、骗补及违规谋补事件调查及处理、政策退坡、新能源推广目录重审、《新能源汽车碳配额管理办法(征求意见稿)》等一系列政策的出台都影响和改变着行业发展格局与企业的生存状态