北极星
      北极星为您找到“新能源物流车行业”相关结果293

      来源:第一商用车网2020-10-29

      在政策支持与集团战略部署双背景的推动下,上汽红岩作为上汽集团旗下唯一的商用车企业,积极布局氢能源重卡市场,目前已推出城市环卫车、城市物流车、牵引车、自卸车等氢燃料电池系列重卡,且多款燃料电池重卡已列入上海

      来源:中国能源报2020-10-21

      核心阅读:大运新能源车转型之路并不顺利。数据显示,2019年大运全年新能源物流车仅生产7辆、交付14辆,新能源客车生产和销售为0辆,新能源重卡仅生产、交付9辆。“风驰天下,大运摩托。”

      构建需求导向的创新体系 银隆不断向科技创新深度进军

      来源:北极星储能网2020-10-20

      以需求为导向,银隆新能源拓展新能源车行业和储能行业在多个领域的应用,提高了科学技术的广度;同时,深耕动力电池的产业链,参与了从生产研发到最后的梯次利用和回收再利用环节,不断地向科技深度进军,为更好掌握行业的核心关键技术

      来源:高工氢电2020-10-20

      上述三方中,氢车熟路是一家专业从事新能源汽车资产运营的新型企业。该公司所运营的氢燃料电池汽车平台是中国新能源车行业中的一个全新的领域。...目前其在氢燃料电池方面的合作车厂包括中通、东风、飞驰、福田、晓兰客车等,目前主要的应用方向为客车和物流车。两大公司在各自领域中都可谓是“明星企业”。

      品牌驱动市场发展 银隆<mark>新能源</mark>再入北京

      来源:北极星储能网2020-10-15

      通过较为完善的创新机制和设备体系,银隆不断突破新能源车行业的壁垒,通过开发光伏大巴、氢燃料客车、新能源物流车新能源市政车等新能源汽车,开拓产业的广度和深度,促进多个行业的有机融合和发展。

      来源:长城网2020-09-25

      9月24日,河北六骏新能源汽车有限公司在邢台市威县生产基地,举行六骏氢燃料电池汽车下线仪式。这标志着六骏汽车在新能源商用车领域迈出新的一步,中国新能源车行业再添一个尖兵。

      来源:亿华通2020-09-09

      中国重卡市场每年销量可达100万辆以上,拥有巨大发展空间,提前布局重卡市场是氢燃料电池汽车行业前瞻性战略之一。...随着技术不断提升,亿华通将逐渐细分市场,开发多元化产品以适用于不同工况车型,如城际公交车、城建渣土车、港口运输车、矿用自卸车、环卫车、冷链物流车等,逐步丰富大功率、长距离、重载中重型商用车配套产品体系。

      来源:中国能源报2020-09-09

      受新冠肺炎疫情影响,国内新能源车行业产销量出现大幅下滑。在此大环境下,车企经营业绩普遍下降,但在营收业绩之外,车企积极开拓海外市场、加速研发等表现亮眼。...其中,在英国电动车市场,mgezs车型销量稳居前三,在荷兰和挪威也已跻身市场前列,首批328辆上汽大通maxusev30纯电动智能物流车已发运挪威。

      来源:中国能源报2020-09-02

      国元证券电力设备与新能源首席分析师彭聪认为:“从市场的角度来看,氢燃料电池乘用车短期内没有竞争优势。...“燃料电池汽车的发展路径应是先商用车后乘用车,因为物流车、公交车线路固定,加氢站数量需求较小,可以

      2020年动力电池回收市场百亿规模待掘(附08至今动力电池回收政策)

      来源:电车资源2020-08-21

      在试点先行的政策下,各大重点城市也纷纷根据本地新能源车行业和动力电池发展现状,积极出台了相关实施方案。...从应用领域看,退役动力电池在储能和低速电动车等领域有着巨大的应用潜力,例如在农村地区作为生产力工具的三轮车,以及在城市作为快递物流车等。

      没有了补贴 燃料电池汽车会如何发展?

      来源:电车汇2020-08-06

      相较同类型的燃油车,燃料电池物流车成本增加了64万元。其中,燃料电池汽车新增成本集中在燃料电池系统和储氢系统。但是扣除补贴后,燃料电池车的购置成本与燃油车基本一致。...“一台技术水平并不高的燃料电池公交车仍然能卖300万,而同级别的纯电动公交也只卖100万元左右,在这样的当口下,如果没有了补贴,燃料电池汽车几乎没有了发展的可能”,一位燃料电池汽车行业人士对电车汇说道。

      来源:大众网2020-07-23

      届时,菏泽市充电设施服务网络将更加完善,将更好地为菏泽市新能源电动汽车行业发展提供能源保障。...服务智能,电动汽车充电安全便捷在中铂国际物流港公共充电站,物流车司机张师傅将电动物流车停放在充电桩前,熟练地将充电设备与车辆连接,紧接着输入充电金额,很快便进入了充电状态。

      2020年第8批<mark>新能源</mark>专用车目录看点:纯电占97%

      来源:汽车总站网2020-07-23

      很多企业感受到了国家政策的春风将来,看到了新能源物流车市场的希望,因此申报新能源物流车的积极性大增。由此可见,纯电动物流车市场未来可能转好。

      来源:电车资源2020-07-13

      两天多的会期里,围绕”新能源汽车产业大变革时代”的大会主题,来自政府单位、科研院所、协会组织、整车企业、零部件配套企业、新能源物流车运营商、物流平台、网约车运营商、出行平台、金融机构的数百位新能源车行业精英共聚一堂

      来源:电车资源2020-07-10

      面对新能源物流车行业痛点,上海融和电科融资租赁有限公司副总经理刘须宝表示,不同的客户面对的行业痛点不一样。...为解决城配物流车行业参与主体客户的痛点,融和电科推出“三融一车”全新的产融服务概念。三融一车“三融”分别指供应链金融、对公授信金融和零售金融(c端金融)。

      中国燃料电池<mark>物流车</mark>的发展应当与城市公交齐头并进

      来源:势银能链2020-06-10

      ▲图片来源:trendbank▲图片来源:trendbank国内燃料电池物流车发展建议发展新能源汽车上升为国家策略和汽车强国战略的突破口,燃料电池汽车已然成为新能源汽车发展的重要方向,作为燃料电池汽车行业中关键产业之一的物流车的发展

      来源:电池中国网2020-06-08

      燃料电池堆零下无辅助热源启动是汽车行业面临的一项共性技术难题,不仅制约着燃料电池技术的发展,还制约着氢燃料电池的商业化应用。东风汽车的技术突破,必将促进东风公司和汽车行业燃料电池技术发展迈上新台阶。

      来源:中国电力企业管理2020-05-18

      此次疫情暴露出现今物流体系中货物周转时间长、人力资源冗余、车货信息匹配度低、小散企业各自为政等一系列问题,建议发挥电网企业电动汽车行业带动作用,建设现代智慧物流运营体系,推进基于新能源的“人、桩、车、货

      呼声| 财政部氢燃料征求意见稿的<mark>行业</mark>调研意见

      来源:氢智会2020-05-12

      需知新能源汽车产业十年发展,仍旧经不起特斯拉一家的冲击;而氢燃料汽车行业的丰田和现代等企业实力更在特斯拉之上,对中国的产业和市场窥伺已久……如果氢燃料电池汽车产业由于政策设置不当,有可能导致汽车强国梦破碎

      来源:中国能源报2020-04-29

      现在充电桩主要服务于b端的出租车、网约车和物流车等公共服务车辆,c端市场还没有真正打开,未来新能源汽车的增量主要在私家车上,私人充电有着巨大的市场空间。...充电桩企业如何看待行业盈利难题?在新一轮建设浪潮下,企业又该如何规避过往建桩中出现的问题?政策鼓励 投资价值显著提升作为电动车推广应用的基础保障,“充电难”仍困扰着新能源车行业的发展。

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