来源：IT之家2021-06-09

众所周知，宁德时代、lg 化学是当下最顶级的新能源汽车电池供应商，而比亚迪市场份额也稳定在前十之内。此外，比亚迪刀片电池一直以来为人们所乐道，不排除苹果正是看中了这一点才试图联合比亚迪的可能。

来源：能源评论·首席能源观2021-05-24

就在前不久北京静安庄召开的“光伏四新展”上，比亚迪为了宣传刀片电池，干脆将一则视频搬到了展台现场循环播放。这条视频表现的是三元锂电池、磷酸铁锂电池和比亚迪刀片电池的针刺试验对比情况。

来源：汽车之家2021-03-17

看到这个试验，我们会不自觉地想到比亚迪刀片电池的针刺试验，同样是给电池起了新名字，然后用针去刺，但不同的是比亚迪是用单体电芯来做针刺试验，点击传送门大家可以看到我们对刀片电池针刺试验的详细解读。

来源：南方电网报2021-03-17

在比亚迪集团，钱朝阳参观了比亚迪刀片电池针刺阻燃实验，提出围绕产业链生态，加强双方在电动汽车充电和电池梯次利用领域交流与技术创新合作，共同为推进国家能源转型升级贡献更大力量。

来源：南方电网报2021-03-16

在比亚迪集团，钱朝阳参观了比亚迪刀片电池针刺阻燃实验，提出围绕产业链生态，加强双方在电动汽车充电和电池梯次利用领域交流与技术创新合作，共同为推进国家能源转型升级贡献更大力量。

来源：NE时代2021-02-22

具体到车端，比亚迪刀片电池外供、特斯拉model 3推磷酸铁锂版本车型、众多车型纷纷换装磷酸铁锂电池、宁德时代等电池企业疯狂布局磷酸铁锂电池产能，这些都预示着磷酸铁锂材料的需求将进一步扩张。

来源：高工锂电2021-02-02

3、比亚迪刀片电池正式外供在本批公告中，一汽红旗全新b级纯电动轿车e-qm5搭载了弗迪电池生产的lfp电池，这意味着比亚迪的刀片电池获得了其它主机厂的认可，后期有望配套其它主机厂车型实现批量外供。

来源：电池中国2021-01-14

且裕能新能源还是目前比亚迪刀片电池磷酸铁锂材料的唯一供应商，特斯拉model 3磷酸铁锂电池原料也主要是来自裕能新能源。事实上，宁德时代在2019年就已经参与磷酸铁锂上游材料的深度布局。

来源：电池中国2021-01-12

显然，随着生产基地的增产和扩建，比亚迪刀片电池未来产能会有一定幅度的提高。但有一点不能忽略，产能的提高仍需要时间。“（其刀片电池）短期内仍然赶不上比亚迪自身整车需求，更不用谈外供了。

来源：起点锂电大数据2020-12-29

另一方面，受益于比亚迪“刀片电池”全系换装的带动，荣威、小鹏、长安等都在申报配套磷酸铁锂电池的乘用车。除了乘用车，磷酸铁锂电池在重卡、船舶等领域的应用也在加速拓展。

来源：隆众资讯2020-11-24

不仅如此，对磷酸铁锂需求的真正拉动因素或将在四季度启动，据了解，上海特斯拉一周销量在5000辆，四季度需求将继续拉涨；比亚迪刀片电池在四季度慢慢开始放量；海外车企目前已逐步开始尝试装机磷酸铁锂电池。

来源：电池中国2020-11-10

除此之外，比亚迪位于贵阳的工厂，其刀片电池规划产能为10gwh，计划于2021年7月投产。总体来看，到2021年比亚迪刀片电池产能将达到30gwh，约占同期比亚迪动力电池总产能的40%。

来源：电车汇2020-11-06

不过在乘用车领域，搭载比亚迪刀片电池的首发车型比亚迪汉大受欢迎其实也能说明一些问题。无论是个人用车还是运营车辆对电池的需求，在应用时间上来看，可以认为比亚迪的技术更为成熟。

来源：快科技2020-11-05

作为国内新能源汽车的领军品牌，比亚迪在新能源行业的地位还是数一数二下，旗下最新力作——汉凭借着3.9s破百、刀片电池以及丰富的科技配置，备受消费者关注。日前，据比亚迪官方公布汉最新销量数据。

来源：电车汇2020-10-15

理想汽车的电芯与电池系统此前一直也都是由宁德时代供应的，不过近期也开始采用比亚迪刀片电池了，最后由自己封装。小鹏汽车的电芯供应商包含宁德时代、联动天翼和比克电池，当然最主要的供应商就是宁德时代。

来源：高工锂电2020-09-10

相比之下，lg 化学、松下电机等电池企业装机的最高系统能量密度为150——180wh/kg；比亚迪刀片电池在汉ev上的表现为140wh/kg；宁德时代在2019年拿出了量产装机ncm811 /石墨体系，

来源：NE时代2020-09-08

跟比亚迪刀片电池ctp方案不同的是，宝能的电池包并不是电芯直列放置形成一个pack。...tesla model 3 pack方案与宝能电池pack方案对比这种横向放置的模组最特别的地方在于它的长电芯，电芯的长度是整个电池包的宽度，跟比亚迪的刀片电池类似。

来源：纯电车2020-08-26

原因其实也不太难理解，最近某品牌某型号纯电车接连自燃，加上最近比亚迪刀片电池风头正盛，和宁德时代的“电池技术路线口水仗”也没啥停火的意思。...自燃，其实说到底还是车企的锅最近这件事被热炒，除了比亚迪之类的磷酸铁锂阵营在推之外，一些急着推卸责任的新能源车企也在其中加了一把火。它们试图把自己车接连起火自燃的责任推给电池，推给ncm811。

来源：AutoR智驾2020-08-19

比亚迪刀片电池从设计上减少了动力电池无能量部件的使用，在pack层面提升了磷酸铁锂电池的能量储存密度，使磷酸铁锂电池体积比能量密度提升50%，配装磷酸铁锂电池的电动汽车也达到了500公里

来源：中国电动汽车百人会2020-08-14

比亚迪刀片电池从设计上减少了动力电池无能量部件的使用，在pack层面提升了磷酸铁锂电池的能量储存密度，使磷酸铁锂电池体积比能量密度提升50%，配装磷酸铁锂电池的电动汽车也达到了500公里以上的续航里程，