来源：hydrogenfuelcellinfo2020-06-17

现代汽车的目标是今年生产13000辆氢电池动力汽车，几乎是过去7年总生产的6900辆汽车的两倍。丰田汽车公司表示，计划今年生产3万辆氢动力汽车，到2025年生产20万辆。

来源：汽车公社2020-06-16

可以说，种种外部迹象都在表明，靠理想“圈钱”的尼古拉并非是一家具有可持续性发展的主营氢动力汽车的车企。...也正由此，受尼古拉成功借壳上市影响，美股氢燃料电池股票巴拉德动力系统、普拉格能源大幅反弹，也更像是因此造成的蝴蝶效应。

来源：中国化工报2020-06-15

该工厂投用后可以为10万辆氢动力汽车提供动力。晓星和林德还将在2022年之前在韩国新建50座氢燃料加注站，并扩建另外70座氢燃料加注站。...该公司已与印度汽车制造商协会和其他汽车制造商合作，进行现场验证，以确定压缩天然气中最理想的氢含量。

来源：绿色消费网2020-06-12

现代汽车是氢燃料电池技术开发的全球领导者，已于2013年开设了世界上第一个燃料电池汽车商业化生产设施，并于2015年发布了世界上第一个商业化的氢动力汽车图森燃料电池。

来源：中国新能源网2020-06-05

作为电池电动和氢动力汽车、电动汽车传动系统、汽车零部件、能源存储系统和氢燃料站基础设施的设计师和制造商，尼古拉致力于彻底改变我们今天所知的商业模式。...今天，nel的解决方案覆盖了整个氢价值链：从氢生产技术到加氢站，使工业向绿色氢过渡，并为燃料电池汽车提供与化石燃料汽车相同的快速加油和长续航里程——并且没有排放。

来源：TechWeb2020-06-04

氢动力汽车被认为是环保的，该公司计划在2030年生产出50万辆氢动力汽车。目前，现代nexo是韩国唯一的氢动力乘用车，这款车可装载156l的氢气，充满氢气仅需几分钟，续航里程可达800公里。

来源：中国新能源网2020-06-04

它的运营时间从早上8点到晚上10点，每天可以为大约70辆氢动力汽车提供服务。长度超过100米的超大型“融合能源站”，配备了两个洗车间和多个自助空间用于车内清洁，因此环保型汽车的客户也可以使用它。

来源：新浪汽车2020-04-23

除了奔驰，其他汽车制造商也正在放弃氢燃料动力汽车。去年11月，长期支持氢动力汽车的本田公司表示，将暂停燃料电池项目。大众汽车认为氢燃料电池汽车的优点不及电池汽车。

来源：能源评论2020-01-09

2019年9月举行的国际氢能部长级会议呼吁全球联合起来，在10年内部署10万座加氢站、1000万辆氢动力汽车。...目前全球每年生产氢气近7000万吨，累计建设400座加氢站，投用超30万个固定燃料电池动力系统，部署超1.3万辆燃料电池汽车。

来源：环球网2020-01-03

为推广绿色出行、改善空气质量，法国政府将投入更多资金鼓励民众购买新型电动汽车或氢动力汽车。...“推广清洁能源汽车是全球汽车产业发展的趋势，也符合法国进一步优化能源结构的目标。”

来源：BusinessCars2019-12-24

而在2020年东京奥运会上，丰田将为奥运村提供至少100辆氢燃料电池为动力的公交车。日本政府希望，到2025年，将有10万辆氢动力汽车投入使用。...（来源：“businesscars” id：businesscar01 作者：不语）日前，在一场高峰论坛上，针对新能源汽车市场，中国汽车流通协会市场研究分会秘书长崔东树分析了目前在动力路线上的市场走势。

来源：氢能观察2019-12-23

因此，该工厂及其大规模氢生产可以为运输行业提供绿色氢的基础，这种液体燃料既可作为能源载体，也可直接用于氢动力汽车。...全面扩建完成后，制氢厂的产能将完全满足精炼厂全面转化为使用可再生能源的需求，并且每天将向多达4000辆燃料电池公共汽车和卡车供氢。

来源：氢能联盟CHA2019-12-23

“氢动力汽车不排放氮和颗粒物等空气污染物，有助于清洁空气。更重要的是，绿色能源产生的氢也是气候中性的。因此，氢站将帮助城市和港口实现他们的可持续发展目标。我们希望市政车队在2030年前实现零排放。...在亚洲，以打造“中国氢港”为目标的青岛港，二期自动化码头集合了全球首创氢动力自动化轨道吊、全

来源：4G光元通信能源2019-12-17

燃料电池汽车目前处于开发阶段，美国能源部一直致力于研发工作，以使氢动力汽车成为传统交通运输的高效，负担得起且安全的替代方案。...同时，在意大利，由亿万富翁家族阿格内利（agnelli）支持的卡车制造商cnh industrial nv批准向尼古拉汽车公司（nikola motor）投资2.5亿美元，该公司是一家致力于部署氢动力半卡车的初创公司

来源：势银能链2019-12-05

韩国汽车工业协会12月1日发布数据称，截至今年10月，国内销售的氢动力汽车数量为3207辆，比去年同期增长622％。...韩国政府认为，如果该路线图顺利得到落实，到2040年可创造出43万亿韩元（约合人民币2592亿元）的年附加值，氢能经济有望成为拉动创新增长的重要动力。

来源：中国科学报2019-12-03

同年美国前总统布什提出了一项12亿美元的“无污染”氢动力汽车计划，被认为是迈向“氢经济”的重要一步。“可是20多年过去了，美国的氢能可以说没有很好地推行下去。”...“热”力不均放眼我国的氢能发展现状，最受追捧的当属氢燃料电池汽车。何广利指出，这股氢能热潮，热得并不均衡。“燃料电池汽车固然是一个很好的切入点。”

来源：氢能观察2019-11-28

因此，该工厂及其大规模氢生产可以为运输行业提供绿色氢的基础，这种液体燃料既可作为能源载体，也可直接用于氢动力汽车。...全面扩建完成后，制氢厂的产能将完全满足精炼厂全面转化为使用可再生能源的需求，并且每天将向多达4000辆燃料电池公共汽车和卡车供氢。

来源：中国新能源网2019-10-28

该计划是基于一个假设，即到2022年将有6.7万辆氢动力汽车投入使用。这将创造每年3万吨的氢气需求。...一位环保部门的官员说：“我们计划在考虑各种因素的情况下建立氢站，包括氢动力车的登记总量、人口和每个地区的交通量。到今年年底，我们将会有86个加氢站。”

来源：金科网2019-10-23

世界需要认真对待打击碳排放氢动力汽车与电池供电的电动汽车相比有两个主要优势：它们通常可以在加油之前行驶更远，加油只需几分钟，而不是为电池充电所需的时间。...ryan说：“愿景是现在可以使用燃料电池汽车代替混合动力汽车，因此您可能会拥有带有备用电池的燃料电池汽车。” “但是对于卡车和公共汽车，他们的愿景是完全使用氢燃料。

来源：拉瓦锡17872019-10-18

俄罗斯氢能技术家底早在76年前，在列宁格勒被围困期间，boris shelishch就已设计出了氢动力汽车，成为氢能利用第一人。...氢可能是其转型的关键，拥有全球最早开展氢动力汽车（二战）和液氢飞机（冷战）的技术底子，庞大的油气和风能资源储备，潜力巨大的国内市场以及坐拥全球氢能最热的左邻（欧洲）右舍（东亚）。