来源：中国能源报2023-04-17

“比亚迪是混动和纯电近乎1:1，并且是混动略多。我们把插电混动车续航做到100公里-200公里，可以覆盖90%以上的用户，同时价格比纯电车便宜。”比亚迪弗迪动力发动机研发总监张楠表示。

来源：北极星储能网2023-03-13

据了解，此前，长源东谷的新能源混动车型的发动机缸体、缸盖就已定点进入该客户的供应链体系。

来源：中国能源报2023-02-13

曹广平建议，“电池企业应该重点关注混动车型电池，以及实际有订单增长的车企客户，在保证现金流的情况下，持续进行电池差异化领先技术的开发和基础研究,并且关注世界锂电产业的演变，突破美欧等地区的电池贸易壁垒，

来源：中国能源报2023-01-28

整车端重点看好25万元以上高价段的市场扩容和智能化的快速演进，以及混动车型在明

来源：比亚迪汽车2023-01-03

合资公司将设在乌兹别克斯坦，未来主要生产比亚迪多款畅销新能源车型，包括dm-i超级混动车型和相关零部件。...比亚迪（byd，全称build your dreams）于1995年起步于电池事业，是全球唯一一家同时掌握电池、电机、电控等电动车核心技术、并能够提供包括电动车以及动力电池在内的新能源整体解决方案的企业

来源：电动汽车百人会2022-12-21

欧洲汽车制造商协会数据显示，2016年，欧洲包括电动汽车、插电式混动车与燃料电池汽车在内的新能源车总销量为20.65万辆，2020年，销量占到全球新能源汽车销量的43.8%，超越中国成为全球第一大新能源汽车市场

来源：中华人民共和国商务部2022-12-07

免税范围包括电动的乘用车、巴士、迷你巴士、面包车、卡车、摩托车、自行车等，但混动车型（hybrid-type ev）除外。

来源：电池中国2022-12-05

广汽称，公司自主电池产业化将在今年底开工建设，至2025年建成26.8gwh量产线，可覆盖纯电及混动车型市场需求。...今年4月，特斯拉交付了首批搭载自产4680电池的电动车。

来源：北极星储能网2022-11-14

新能源汽车市场已进入快速增长期，埃安纯电车型、传祺混动车型对电池、电驱的需求正大幅增长。广汽集团历时多年建立电池、电驱研发体系，目前已具备产业化基础。

来源：比亚迪汽车2022-10-27

在巴西，比亚迪已经推出了豪华纯电suv唐ev、纯电轿车汉ev以及d1等车型，并于近期开展混动车型宋plus dm-i的预售。

来源：中国能源报2022-10-13

近日，日本丰田汽车首席执行官丰田章男在接受采访时表示，美国加州提出的“2035年禁售燃油车”的计划实现起来可能存在困难。丰田章男表示，目前，电动汽车的推广面临着电网建设不足、电力基础设施不够等诸多挑战，

来源：北极星储能网2022-08-19

杰克-霍利斯表示，在短期内，丰田将继续开发混动车型，因为混动车型价格往往更实惠，而且不会让消费者产生驾驶纯电动汽车时的里程焦虑。相比纯电动车型，杰克-霍利斯认为混动车型更有可能吸引市场上的消费者。

来源：北极星储能网2022-08-16

小鹏汽车董事长何小鹏表示，依靠超快充、高续航和自营充电站，纯电动车有望改写市场格局，淘汰混动车型。“中国用户平均每周行驶不超过300公里，90%以上场景为城市和近郊。”

来源：北极星储能网2022-08-03

此前，在某平台有网友发文称，“吉利混动车(团队)都是挖奇瑞的人才”“吉利混动技术申请专利时间较奇瑞晚”“吉利dht pro专利性质为实用专利，吉利不敢申请发明专利”……对此，吉利网络不实信息举报中心表示

来源：中国能源报2022-07-28

今年以来，随着多款混动车型上市以及更多自主车企进入赛道，业内人士指出，我国混动汽车市场已逐步过渡到消费驱动阶段，将迎来爆发期。混动车型优势凸显在充电基础设施不够完善的情况下，混动车型的优势正在凸显。

来源：北极星储能网2022-07-19

五菱混动搭载的单档电磁式dht，中低速时，电磁式离合器处于脱离状态，由驱动电机直连轮端，驱动车辆行驶，发动机只发电；高速时，电磁式离合器通电即结合，精准快速实现电驱转直驱，由发动机直连轮端，驱动车辆行驶

来源：人民日报海外版2022-07-13

目前，比亚迪dm-i超级混动车型搭载超级电混系统，核心部件包括双电机的ehs超级电混系统、dm-i超级混动专用功率型刀片电池、整车控制系统、发动机控制系统、电机控制系统、电池管理系统。

来源：新华网2022-07-07

企业不断加大先进节能技术布局，2021年同时搭载涡轮增压、缸内直喷技术的车型产量占比达57%，国产混合动力车型产量占比提升至3.3%，48v技术搭载率达到3.1%，混动车型产量增速连续两年超过40%。

来源：北极星储能网2022-06-30

传统燃油车pp100平均为175，混动车型pp100平均值为239，而纯电车型（不包含特斯拉）pp100平均值高达240。

来源：中国能源报2022-04-21

综合使用成本将持续降低“近年来，越来越多传统车企认识到插混汽车的优越性，纷纷加快研发混动车型，如吉利、长城、奇瑞等多家自主品牌相继推出插混车型，让消费者有了更多选择。”章弘介绍。