来源：势银氢电产业聚焦2020-09-27

燃料电池自卸汽车 （注：南京金龙的两款重卡已在336批中参与了申报，此次是重复申报）。...特别值得关注的是，此次是工信部目录有史以来第二次出现燃料电池乘用车申报，申报车辆型号为上汽大通汽车旗下的大通牌sh6521c1fcev燃料电池多用途乘用车。

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-24

其中安徽华菱汽车旗下的 hn3310b36dlfcev 燃料电池自卸汽车和广州广日专用汽车旗下的 gr5250zljfcev 燃料电池自卸式垃圾车系统功率最高，分别由重塑科技和雄川氢能配套。

来源：势银能链2020-08-28

▲图片来源：trendbank其中，3款重卡分别是——安徽华菱汽车旗下的华菱之星牌hn3310b36dlfcev燃料电池自卸汽车南京金龙客车旗下的开沃牌njl4250zekfcev燃料电池半挂牵引车开沃牌

来源：高工氢燃料电池2020-07-24

、燃料电池厢式运输车、燃料电池自卸式垃圾车等车型各有一款车型入围。...、野马汽车、广州广日专用汽车、南通皋开汽车、重庆恒通客车、中车时代各有1款产品入围。

来源：交通运输部2020-07-08

该船由中国船舶集团自主设计研发，是一艘2000吨级定点航线内河自卸货船，船长70.5米，宽13.9米，续航力140千米。...根据国内外纯电动船舶实践经验，纯电动汽车“续航短”的问题在纯电动船舶上也是硬伤，难以满足长距离、大吨位的航运需求。

来源：北极星氢能网2020-07-08

该船由中国船舶集团七一二所自主设计研发，是一艘2000吨级定点航线内河自卸货船，船长70.5米，宽13.9米，续航力140千米。...2019年9月发布的《浙江省加快培育氢能产业发展的指导意见》中：到2022年，氢燃料电池在公交、物流、船舶、储能、用户侧热电联供等领域推广应用形成一定规模；到2025年，加氢设施网络较为完善，氢能在汽车

来源：交通运输部2020-06-16

该船由中国船舶集团自主设计研发，是一艘2000吨级定点航线内河自卸货船，船长70.5米，宽13.9米，续航力140千米。...根据国内外纯电动船舶实践经验，纯电动汽车“续航短”的问题在纯电动船舶上也是硬伤，难以满足长距离、大吨位的航运需求。

来源：环球网2018-08-13

前言：ceres power首席执行官phil caldwell则补充到，该项目将开发一种新能源汽车专用的燃料电池续航里程扩增器，这将使紧凑、坚固、快速响应的固体氧化物燃料电池(sofc)的大量生产更近一步