来源：北极星环保网2022-08-04

环卫车辆作为城市环卫清扫保洁的主要工具，由于环卫作业的特殊性，环卫车辆长期处于怠速状态，其尾气排放与燃油消耗不容忽视，随着我国环保产业进入减污降碳协同治理的关键期，新能源环卫装备未来发展空间巨大，将迎蓝海市场

来源：北极星储能网2022-07-27

据测算，相比于柴油内燃机车，该电动轨道机车的启动牵引力和持续牵引力可分别提升24%和25%，能源费用同比降低80%，维护费用降低60%，每台车每年可减少燃油消耗71吨，减排氮氧化物1.2吨、减排二氧化硫...1.4吨、减排二氧化碳227吨，全年可节省燃油费及维护费近60万元。

来源：新华网2022-07-07

（一）行业总体节能水平和技术渗透率明显提升2021年行业平均燃油消耗量达到5.10升/100公里（wltc工况），优于年度达标值15%。...根据测算，2016—2021年我国乘用车领域累计节约燃油近700万吨，减少二氧化碳排放近2200万吨，预计到2030年当年度可实现碳减排6000万吨，对落实道路交通领域碳中和目标做出积极贡献。

来源：国家电网报2022-06-30

扩建工程完成后，该充电站充电功率将达到5400千瓦，预计充电量较扩建前翻一番，每年可减少燃油消耗6800吨，减少二氧化碳排放2.08万吨。”

来源：国家电网报2022-06-30

扩建工程完成后，该充电站充电功率将达到5400千瓦，预计充电量较扩建前翻一番，每年可减少燃油消耗6800吨，减少二氧化碳排放2.08万吨。”

来源：新华网2022-06-20

这款软件使用国际航空运输协会今年3月发布的二氧化碳计算方法，它计算的数据与实际燃油消耗信息及载客率相关。

来源：中国能源报2022-05-19

《报告》指出，我国对柴油卡车二氧化碳排放的管理，目前主要通过加严燃油消耗量限值的方式进行间接管控。“经过数十年努力，我国柴油卡车的燃油消耗量限值已发展到第三阶段，新车公告油耗不断下降。...亚洲清洁空气中心交通项目主任成慧慧表示，以电动卡车替代传统燃油卡车是减少温室气体排放的最优策略。卡车电动化将传统燃油车辆的温室气体排放转移到电力生产、传输和电池消耗阶段。

来源：中国能源报2022-05-19

《报告》指出，我国对柴油卡车二氧化碳排放的管理，目前主要通过加严燃油消耗量限值的方式进行间接管控。“经过数十年努力，我国柴油卡车的燃油消耗量限值已发展到第三阶段，新车公告油耗不断下降。...亚洲清洁空气中心交通项目主任成慧慧表示，以电动卡车替代传统燃油卡车是减少温室气体排放的最优策略。卡车电动化将传统燃油车辆的温室气体排放转移到电力生产、传输和电池消耗阶段。

来源：中复连众2022-05-18

旋筒风帆是大型圆柱型机械帆，当船舶在长期侧向风的特定航线上航行时，它利用风能作为额外动力以减少燃油消耗，这不仅可以满足环保法规要求，而且可以帮助航运业减少环境污染物的排放、完成脱碳目标。...根据研究和资料显示，在不降低航速的前提下，应用该技术可实现5%-30％的燃油节省，助力节能减排。

来源：国网天津市电力公司2022-05-17

张涛介绍，按照充电站每年提供充电服务2000次、充电电量5.3万千瓦时进行估算，此次改造可以实现每年减少燃油消耗2.13万升，减排二氧化碳约50吨。

来源：中国船舶704所2022-05-16

close bus tie设计，配备了先进的直流固态断路器，不但大幅提升直流电网的保护性能，更增强了dp-2操作的供电安全性；结合本船作业特点及能量管理优化策略，配置了变速柴发机组，显著降低船舶在生命周期内的燃油消耗量

来源：国家电网报2022-05-07

此外，该公司加大对智能化仓储作业设备的投资，减少机械燃油消耗，降低燃油燃烧污染物排放。

来源：国家电网2022-05-06

大规模智能化仓储作业设备的投入，也减少了机械燃油消耗，极大降低了燃油燃烧污染物排放，推动环保减负。

来源：国富氢能2022-04-13

项目投用后，主要面向码头牵引车、平板车等燃料电池重卡加注氢燃料，将大幅减少港口车辆燃油消耗和减少二氧化碳排放，对推进“碳达峰、碳中和”、建设绿色港口、发挥青岛市氢能资源丰富优势，打造“东方氢岛”、建设“

来源：国家电网报2022-03-31

经测算，该游轮每年可减少燃油消耗530吨，减排有害气体1660吨，为宜昌地区长江生态保护、实现碳达峰碳中和目标发挥积极作用。

来源：北极星碳管家网2022-03-31

corsia）相一致明确定义与航空公司飞行相关的二氧化碳排放量计算范围非二氧化碳相关排放和辐射强迫指数（rfi）基于重量的计算原则：按旅客和货机腹舱分配计算二氧化碳排放量旅客重量采用实际重量和标准重量将飞机燃油消耗量转换为二氧化碳的排放系数

来源：国家电网报2022-03-31

国网重庆电力大力推动岸电系统规划建设，2021年年初至今年2月底在长江流域重庆段所属的港口岸电设施累计服务游轮靠港使用岸电2244次，岸电电量达到287.3万千瓦时，减少燃油消耗1188吨，减排二氧化碳

来源：环球零碳2022-02-23

通俗来讲，车企卖出的所有车平均燃油消耗要达到一定的节能标准，如果超过这个标准，企业就要通过新能源汽车的正积分来抵消平均燃油消耗负积分。如果不足以抵消，则需要通过交易从其他企业购买新能源积分抵消。

来源：中国能源报2022-01-13

根据这一政策，汽车制造商除了需要降低燃油消耗来获取油耗正积分，还必须出售足够数量的新能源汽车才能获得相应的新能源积分。此举意在通过燃油汽车补贴新能源汽车，以市场化手段优化汽车产业结构。...尤其是已试行近4年的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》——俗称“双积分”政策，被认为是补贴退出后的“接棒者”。

来源：山东港口2021-12-30

此次前湾港区加氢站的开工建设，将大幅减少港区车辆燃油消耗，减少二氧化碳排放，对建设“碳达峰、碳中和”港口、发挥青岛市氢能资源丰富优势，打造“东方氢岛”、建设“氢进万家”示范工程等具有重要基础性意义。